تحتفل الشركات المصنعة الأوروبية بالتقدم في السيارات الكهربائية لكنها ترفض حظر المحركات

سورس كريبتوبوليتان

9 سبتمبر 2025 08:30

وصل رؤساء صناعة السيارات الأوروبية إلى ميونيخ برسالة علنية وأخرى مختلفة تمامًا خلف الأبواب المغلقة.

في المشهد كانوا يتفاخرون بمركباتهم الكهربائية اللامعة. خلف الكواليس، كانوا حاسمين: حظر المحركات بحلول عام 2035 غير قابل للتطبيق.

الجهات الفاعلة الرئيسية ( فولكس فاجن ومرسيدس بنز وستيلانتس ) تستغل معرض السيارات للاعتراض بشدة على الإزالة الأوروبية لمحركات الاحتراق. لم يعودوا يخفون إحباطهم.

قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أوليفر بلوم: “من غير الواقعي توقع أن يكون لدينا 100% من المركبات الكهربائية بحلول عام 2035”. وذلك بعد عرض مجموعة كاملة من المركبات الكهربائية على الصحافة. وأضاف: “أنا أؤيد بشدة إجراء فحوصات واقعية”.

ورأى الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز، أولاف كيلينيوس، في حديثه مع بلومبرغ: “لقد حان الوقت لتقييم السياسات التي نجحت وأي السياسات تحتاج إلى تعديلات. نحن مقتنعون بأن عدم القيام بأي شيء ليس خيارًا”.

عمالقة صناعة السيارات ضد بروكسل بشأن مهلة عام 2035

تزداد التوترات قبل قمة يوم الجمعة في بروكسل. ستجتمع رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، مع القادة الصناعيين للاستماع إلى مخاوفهم. وستستمع إلى الكثير. قال التنفيذي في ستيلانتيس، جان-فيليب إمباراتو، بوضوح: “موعد 2035 غير قابل للتحقيق”.

ليست شكاوى بسيطة. يواجه المصنعون سوقًا أوروبيًا راكدًا، وطلبًا غير مستقر على السيارات الكهربائية، ومنافسة صينية تتقدم بسرعة. تتصدر شركة BYD هذه الهجمة، حيث تقدم نماذج بأسعار معقولة لا تستطيع الشركات الأوروبية حتى الآن مجاراتها.

في هذه الأثناء، سيتحدث سياسيون مثل المستشار الألماني فريدريش ميرز، الذي عارض حزبه الإلغاء، في ميونيخ داعمين مخاوف الصناعة.

يريد المصنعون من الاتحاد الأوروبي السماح بمزيد من المرونة. وهذا يشمل تمديد عمر موسعات النطاق (محركات البنزين الصغيرة التي تشحن البطارية)، مزيد من الوقت للهجينة، مواصلة الدعم وقواعد أمان أقل صرامة للمركبات الصغيرة.

وفقًا لهم، لا يتعلق الأمر بتجنب الأهداف المناخية، بل بإعطاء أوروبا وقتًا للتكيف دون تدمير صناعة السيارات أو تسليم السوق للصين.

الاتحاد الأوروبي تحت الضغط بينما يتصاعد النقاش حول المناخ

لكن المنظمين الأوروبيين ومجموعات البيئة يقاومون. ويؤكدون أن تخفيف الهدف لعام 2035 سيقتل المصداقية المناخية الأوروبية. سيتلقى المستثمرون إشارات متناقضة وسيتباطأ نمو التقنيات النظيفة.

بروكسل تريد أن تثبت للعالم جديتها في التخلي عن الوقود الأحفوري، وقطاع السيارات هو ساحة معركة رئيسية. هناك أكثر من مجرد سيارات في اللعب. تؤثر الانتقال إلى السيارات الكهربائية على ملايين العمال في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا.

إذا اختفت محركات الاحتراق بسرعة كبيرة، فإن سلاسل التوريد ستنهار. هذه هي السيناريو الكابوسي للقوى الصناعية الأوروبية. ولكن بالنسبة للاتحاد الأوروبي، فإن تأخير الحظر يعني البقاء متأخراً أكثر من الصين.

تقوم المفوضية الأوروبية بالفعل بمراجعة أهدافها المناخية لعام 2030 و2035 في قطاع السيارات. ستقترح تغييرات في العام المقبل. في غضون ذلك، من المتوقع أن تكون اجتماع يوم الجمعة في بروكسل متوترًا. سيطالب المصنعون والموردون فون دير لاين بما يحتاجونه: المزيد من الوقت، المزيد من المرونة وأقل من التنظيمات.

تتزايد أيضًا حدة النقاشات حول المناخ بشكل عام. وقد اقترحت اللجنة خفض الانبعاثات بنسبة 90% بحلول عام 2040، لكن ليس الجميع متفقين. تريد فرنسا تقديم هذا النقاش إلى قمة القادة الشهر المقبل. تطالب إيطاليا باستثناءات للوقود الحيوي كشرط لقبول الهدف. وهذا يعني المزيد من التأخيرات، والمزيد من المفاوضات، والمزيد من عدم اليقين.

لذا بينما يتظاهر المصنعون بالتقدم بسرعة كبيرة مع السيارات الكهربائية، فإن الحقيقة هي أنهم يضغطون على الفرامل خلف الكواليس. وليس بشكل غير ملحوظ. إنها حرب لوبي بكل معنى الكلمة. من جهة: أكبر عمالقة صناعة السيارات الأوروبية. من جهة أخرى: المنظمون في بروكسل الذين لا يريدون التنازل أولاً.

KEY Difference Wire: الأداة السرية التي تستخدمها مشاريع العملات المشفرة لضمان التغطية الإعلامية

إخلاء المسؤولية: لأغراض إعلامية فقط. الأداء السابق لا يدل على النتائج المستقبلية.

المقالات الموصى بها

توقعات سعر الذهب: XAU/USD يكتسب زخمًا بالقرب من $3.650، انتباه إلى نشر مؤشر أسعار المستهلك الأمريكي سعر الذهب (XAU/USD) يكتسب زخمًا بالقرب من $3.645 خلال جلسة التداول الآسيوية المبكرة يوم الخميس.

أوتور إف إكس ستريت 11 سبتمبر، الخميس

سعر الذهب (XAU/USD) يكتسب زخمًا بالقرب من 3.645 دولار خلال جلسة الخميس الصباحية في آسيا.