مؤخراً، هناك خبر صدم الجميع، حيث اقترح مجلس إدارة تسلا خطة تعويض مذهلة قد تجلب لإيلون ماسك أكثر من تريليون دولار. ومع ذلك، قد يشعر الجميع بالجنون عند رؤية هذا الرقم، لكن بعد النظر في هذه التفاصيل، يبدو أنه ليس بهذا القدر من الاستحالة.

أولاً، تظل القيمة السوقية لـ TSL مرتفعة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى خطط ماسك المستقبلية للشركة. لقد كان ماسك يدفع مشاريع التكنولوجيا العالية، مثل سيارات الأجرة ذات القيادة الذاتية بالكامل والروبوتات البشرية المستقلة، مما دفع القيمة السوقية لـ TSL لتتجاوز بكثير بعض شركات السيارات التقليدية. من الواضح أن هذه القيمة السوقية العالية تمثل دافعًا لـ TSL، مما يمنح مجلس الإدارة سببًا كافيًا للأمل في استمرار ماسك في قيادة الشركة.

لكن هل يستحق ذلك حقًا تريليون دولار؟ هذا "التعويض" الذي يُزعم أنه تريليون دولار ليس مجرد تسليم المال لماسك، بل هو مكافأة أسهم مقسمة إلى 12 جزءًا، كل جزء مرتبط بأدائه. على مدى 10 سنوات، إذا فشل ماسك في تحقيق هدف أداء معين، فلن يتمكن من الحصول على ذلك الجزء من الأسهم. فقط عندما يحقق متطلبات صارمة مثل بيع 20 مليون مركبة إجمالاً، وتطوير سيارات ذاتية القيادة بالكامل، يمكن لماسك أن يحقق هذه المكافآت تدريجيًا.

وعلاوة على ذلك، يبدو أن ماسك نفسه قد حول اهتمامه قليلاً نحو السيارات الكهربائية، وهذا ليس مفاجئاً. فقد أصبح سوق السيارات الكهربائية ناضجاً نسبياً، ويبدو أنه يميل أكثر نحو الابتكار في مجال الذكاء الاصطناعي وتقنيات الروبوتات، وقد تكون هذه المجالات هي المستقبل في نظره.

ومع ذلك، ليس من الضروري أن يسعى وراء هذه التقنيات الجديدة من خلال تيسلا. الآن يمتلك ماسك شركة ذكاء اصطناعي تُدعى xAI، يمكن استخدامها لتطوير تقنيات الأتمتة المستقبلية. بل، يمكنه تمامًا تأسيس شركة جديدة لدفع هذه الخطط قدمًا، بالنظر إلى نجاحاته السابقة ورأسماله الضخم، يبدو أن العقبات أمام هذا الأمر ليست كثيرة.

ومع ذلك، إذا اختار ماسك مغادرة TSL pursuit of new technology, فإنه سيواجه حتماً تكاليف مرتفعة وأوضاع معقدة. وحصته في TSL تشكل ثلث ثروته، ورغم أنه لا أحد يحب خسارة عشرات المليارات، إلا أن تقلبات سوق الأسهم بعد مغادرته TSL لا يمكن تجاهلها.

كاستثمار، إذا استطاع ماسك تطوير سيارات ذاتية القيادة كاملة الوظائف، وتاكسيات روبوتية، وروبوتات بشرية ذاتية، وزيادة قيمة تسلا السوقية بمقدار ثمانية أضعاف خلال عشر سنوات، فإن عائده سيكون منطقياً. على الرغم من أن هذه الخطة التعويضية تبدو غريبة، إلا أنها ليست ببعيدة عن كونها فوزاً مزدوجاً لمساهمي تسلا. ما رأيك في ذلك؟ هل يمكنك تخيل إمكانية تحقيق مثل هذا الحلم في المستقبل؟ مرحباً بك للتعليق!