صفقة هيونداي الضخمة بقيمة 1.46 مليار دولار لسفن الحاويات تشير إلى تعافي صناعة الشحن

قامت HD Hyundai للتو بإبرام طلب اسقاط بقيمة 1.46 مليار دولار من HMM لعدد 8 سفن حاويات ضخمة للغاية—وهذا أمر ضخم. نحن نتحدث عن أكبر طلب حاويات منذ 18 عاماً لعملاق صناعة السفن الكورية الجنوبية، منذ دورة السوبر عام 2007.

إليك ما يجعل هذه الصفقة مثيرة:

الأرقام:

• 8 سفن، كل منها بسعة 13,400-TEU (هذا هائل)
• 337 مترًا طولًا، 51 مترًا عرضًا—وحوش Absolute
• سيتم تنفيذ التوصيلات خلال النصف الأول من 2029
• تقسيم الإنتاج: 2 سفن من HHI، 6 من سامهو

الزاوية الخضراء: هذه ليست سفن الشحن الخاصة بجديك. إنها مزودة بمحركات ثنائية الوقود تعمل بالغاز الطبيعي المسال وخزانات وقود تم توسيعها بحوالي 50%، مما يقلل من الانبعاثات وتكاليف التشغيل. إن خطة إزالة الكربون في صناعة الشحن هي حقيقية، وهيونداي تراهن بشكل كبير على ذلك.

رد فعل السوق: ارتفعت أسهم HD Korea Shipbuilding بنسبة 3% على خلفية الأخبار (تتداول عند ₩432,000). ليست قفزة إلى القمر، لكن تأكيد قوي على أن السوق يحب ما يراه.

هيمنة السنة حتى الآن: لقد حصلت هيونداي بالفعل على 720,000 TEU من طلبات الحاويات هذا العام (69 سفينة إجمالاً ). هذه الصفقة الواحدة تثبت فقط أنهم لا يتباطأون - بل يتسارعون. انتعاش الشحن العالمي في أوجه، ومراسي كوريا تأكل طعام الجميع.

النتيجة النهائية: عندما تحصل شركة على أكبر طلب لها منذ حوالي عقدين، فهذا ليس مجرد ضجيج - إنه إشارة إلى أن الطلب حقيقي والمنافسة شديدة.