بدأ شهر يناير بقوة لقطاع التصدير في كوريا الجنوبية. شحنات أشباه الموصلات تسير على ما يرام — الطلب لا يزال قويًا في جميع القطاعات. لكن إليك المشكلة: تصدير السيارات يبرد بسرعة. الرسوم الجمركية الأمريكية المتزايدة تؤثر على هذا القطاع، مما يجعل من الصعب على شركات السيارات تصريف المخزون. إنها قصة بسرعتين — الرقائق تعمل بكامل طاقتها بينما تدور عجلة السيارات أبطأ. لأي شخص يتابع الاتجاهات الكلية، تشير هذه الفجوة إلى كيف أن التوترات التجارية الجيوسياسية تعيد تشكيل سلاسل التوريد وتعيد ترتيب تدفقات رأس المال.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 6
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
StealthDeployervip
· منذ 5 س
شركات السيارات التي تعتمد على الشرائح تتعرض للضرر، ففعلاً، السلاح الذي تفرضه الرسوم الجمركية الأمريكية قوي جدًا
شاهد النسخة الأصليةرد0
SchroedingersFrontrunvip
· منذ 15 س
الشريحة تنطلق، وشركات السيارات تتعرض للضرب... سلاح الرسوم الجمركية هذا فعلاً لا يُقهر
شاهد النسخة الأصليةرد0
ProxyCollectorvip
· منذ 15 س
الشريحة تشتعل والسيارة تتراجع، هذه هي حقيقة الحرب التجارية
شاهد النسخة الأصليةرد0
LongTermDreamervip
· منذ 15 س
انتشار شرائح المعالجات، وتعرض شركات السيارات للضرب، هل يمكن أن تتغير هذه الحالة بعد ثلاث سنوات؟ التاريخ يخبرنا أن حروب التجارة تتكرر دائماً على فترات، والضغط الحالي قد يكون فرصة غداً.
شاهد النسخة الأصليةرد0
PaperHandsCriminalvip
· منذ 15 س
تسارع الرقائق، وانقلاب شركات السيارات، حقًا هو خط الانقسام في القدر، فهل يجب أن أبيع ورقتي مرة أخرى؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
FundingMartyrvip
· منذ 15 س
الشريحة في حالة جيدة، وشركات السيارات تتعرض للضرر، هذه هي كوريا الجنوبية الآن
شاهد النسخة الأصليةرد0
  • Gate Fun الساخن

    عرض المزيد
  • القيمة السوقية:$3.4Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.4Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$3.4Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • تثبيت