قالت كيكي وود في مقابلة جديدة عند الحديث عن تسلا: "لطالما قلنا إن تسلا ليست شركة سيارات. إنها في الواقع دمج للثلاث منصات التي ذكرتها — الروبوتات، والطاقة المخزنة، والذكاء الاصطناعي. كل من هذه التقنيات لها منحنى S فريد، والآن تتفاعل مع بعضها البعض، وقد رأينا ذلك في أعمال سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxis). نحن نؤمن أنه بحلول نهاية هذا العقد، ستشكل سيارات الأجرة ذاتية القيادة 90% من قيمة تسلا السوقية. السعر المستهدف الذي نقدمه حاليًا هو 2600 دولار (السعر المستهدف). هذا لا يشمل أعمال Optimus."
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
قالت كيكي وود في مقابلة جديدة عند الحديث عن تسلا: "لطالما قلنا إن تسلا ليست شركة سيارات. إنها في الواقع دمج للثلاث منصات التي ذكرتها — الروبوتات، والطاقة المخزنة، والذكاء الاصطناعي. كل من هذه التقنيات لها منحنى S فريد، والآن تتفاعل مع بعضها البعض، وقد رأينا ذلك في أعمال سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxis). نحن نؤمن أنه بحلول نهاية هذا العقد، ستشكل سيارات الأجرة ذاتية القيادة 90% من قيمة تسلا السوقية. السعر المستهدف الذي نقدمه حاليًا هو 2600 دولار (السعر المستهدف). هذا لا يشمل أعمال Optimus."