تسلا تطلق نسخة الدفع الرباعي الكاملة من Model Y في السوق الأمريكية: إيقاف تسمية "النسخة القياسية"، والسعر 41990 دولارًا

موقع IT之家 2 فبراير، أعلنت تسلا عن توسيع خط إنتاج Model Y في السوق الأمريكية، بإطلاق نسخة جديدة ذات دفع رباعي كلي (AWD)، بسعر 41990 دولارًا (ملاحظة IT之家: وفقًا لسعر الصرف الحالي، يعادل حوالي 29.2 مليون يوان صيني)، مع تبسيط تسمية إصدارات السيارة في السلسلة.

نسخة Model Y ذات الدفع الرباعي الكلي التي تم إطلاقها، تقع بين النسخة الأساسية ذات الدفع الخلفي (RWD) والسعر الأعلى لنسخة Premium، وتوفر للمستهلكين خيارًا عالي القيمة مع نظام دفع رباعي مزدوج بمحركين، دون الحاجة لشراء حزمة عالية الأداء كاملة.

وفقًا لعرض تكوينات سيارات تسلا، فإن مدى القيادة المقدر بواسطة EPA لهذه النسخة الجديدة ذات الدفع الرباعي هو 294 ميلًا (473 كيلومترًا)، وهو أقل بشكل ملحوظ من النسخة الأساسية ذات الدفع الخلفي التي تصل إلى 321 ميلًا (516 كيلومترًا). ومع ذلك، تتمتع هذه النسخة أيضًا بميزة الأداء، حيث تتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ، وهو أسرع بكثير من زمن تسارع النسخة الأساسية البالغ 7.2 ثوانٍ.

مع إطلاق النسخة الجديدة، أعلنت تسلا رسميًا عن إيقاف استخدام تسمية “Standard” في السوق الأمريكية. تم تغيير اسم النسخة الأصلية من Model Y إلى Model Y ذات الدفع الخلفي (RWD)، واستخدمت النسخة الجديدة ذات الدفع الرباعي تسمية مباشرة مماثلة.

مع انضمام النسخة الجديدة ذات الدفع الرباعي، يتوفر حاليًا في سوق تسلا الأمريكية من طراز Model Y خمسة إصدارات:

• Model Y ذات الدفع الخلفي (RWD) — 39990 دولارًا (سعر الصرف الحالي حوالي 27.8 مليون يوان صيني)
• Model Y ذات الدفع الرباعي (AWD) — 41990 دولارًا (سعر الصرف الحالي حوالي 29.2 مليون يوان صيني)
• Model Y النسخة عالية الأداء ذات الدفع الخلفي (Premium RWD) — 44990 دولارًا (سعر الصرف الحالي حوالي 31.3 مليون يوان صيني)
• Model Y النسخة عالية الأداء ذات الدفع الرباعي (Premium AWD) — 48990 دولارًا (سعر الصرف الحالي حوالي 34.1 مليون يوان صيني)
• Model Y ذات الأداء العالي ذات الدفع الرباعي (Performance AWD) — 57490 دولارًا (سعر الصرف الحالي حوالي 40 مليون يوان صيني)

إطلاق النسخة الجديدة ذات الدفع الرباعي يوسع بشكل أكبر تنويع خط إنتاج Model Y، مما يدل على أن تسلا تسعى لتحقيق أقصى قدر من المبيعات من خلال سد جميع الفجوات بين فئات السعر والأداء.

على الرغم من أن تسلا لم تعد تستخدم تسمية “النسخة الأساسية”، فإن النسخة الجديدة الأساسية أقل تجهيزًا مقارنة بالإصدارات الأعلى، حيث تعتمد على بطارية بسعة 69 كيلوواط ساعة، بينما تم ترقية النسخة الأعلى إلى بطارية بسعة أكبر تبلغ 78.1 كيلوواط ساعة. يختلف المظهر الخارجي والعجلات بين النسختين: النسخة الأساسية مزودة بعجلات فولاذية مقاس 18 إنش، بينما النسخة الأعلى مزودة بعجلات ألومنيوم مقاس 19 إنش؛ وتحتوي النسخة الأساسية على مصابيح LED بدون وظيفة التكيف، بينما النسخة الأعلى مزودة بمصابيح LED موحدة مع وظيفة الضوء العالي التلقائي؛ والمرايا الخارجية قابلة للطي يدويًا في النسخة الأساسية، بينما في النسخة الأعلى تكون كهربائية وتقاوم الوهج تلقائيًا.

بالنسبة للمقصورة الداخلية ونظام الصوت، فإن النسخة الأعلى مزودة بنظام صوتي مكون من 15 مكبر صوت مع مضخم صوت، وهو أفضل من نظام الـ7 مكبرات صوت في النسخة الأساسية؛ وتستخدم النسخة الأعلى مقاعد من الجلد الصناعي، مع تدفئة للمقاعد الخلفية وتهوية للمقاعد الأمامية، بينما النسخة الأساسية تستخدم مزيجًا من الجلد الصناعي والقماش، مع دعم التدفئة للمقاعد الأمامية فقط؛ المقاعد الخلفية في النسخة الأعلى قابلة للطي كهربائيًا، بينما في النسخة الأساسية يدوية؛ وتحتوي النسخة الأعلى على شاشة لمس خلفية مقاس 8 إنش وذراع وسط، وهو ما يفتقر إليه الإصدار الأساسي؛ وتتميز النسخة الأعلى بسقف زجاجي بانورامي، بينما في النسخة الأساسية يكون السقف مغطى بالقماش.