كم كمية النفط التي تصدرها إيران ولماذا يخشى الأسواق العالمية من اضطرابات الإمدادات

سعة تصدير النفط في إيران تلعب دورًا حاسمًا في أسواق الطاقة العالمية، مما يجعل أي اضطراب محتمل مصدر قلق كبير للمجتمع الدولي. وفقًا لتحليل مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS)، وهو مركز أبحاث أمريكي رائد، فإن هشاشة البنية التحتية للطاقة في الخليج الفارسي قد خلقت عدة سيناريوهات مخاطر يمكن أن تعيد تشكيل أسعار النفط العالمية بشكل كبير. فهم ديناميكيات التصدير هذه وتداعياتها الجيوسياسية يساعد في تفسير سبب مراقبة محللي أمن الطاقة للتوترات في هذه المنطقة الحيوية استراتيجيًا عن كثب.

تأثير السلسلة: أربعة سيناريوهات تعطيل في أسواق النفط العالمية

حدد باحثو CSIS عدة سيناريوهات تصعيدية لكيفية تأثير النزاعات على إمدادات النفط. الأول يتضمن تعطيلًا مستهدفًا لقدرات تصدير إيران نفسها من خلال حصار نقاط الشحن الرئيسية مثل جزيرة خارگ أو مصادرة ناقلات النفط. مثل هذه الإجراءات ستؤدي إلى ارتفاع فوري في الأسعار بمقدار 10 إلى 12 دولارًا للبرميل، على الرغم من أن رد فعل إيران غير المتوقع قد يفاقم التوترات ويهدد الحلفاء الإقليميين المتحالفين مع الولايات المتحدة.

السيناريو الثاني يركز على السيطرة على نقاط الاختناق: يمكن لإيران أن توقف مرور حوالي 18 مليون برميل من النفط عبر مضيق هرمز باستخدام الطائرات بدون طيار والصواريخ والألغام البحرية. هذا التكتيك سيدفع مشغلي الشحن إلى تعليق العمليات، مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط الخام. المسار الثالث يتضمن ضربات مباشرة على منشآت النفط الإيرانية نفسها، والتي يقدر المحللون أنها قد تدفع الأسعار فوق 100 دولار للبرميل بسبب تقليل العرض الممتد ورد الفعل الغاضب المتوقع من طهران.

الرد غير المقيد: استراتيجية إيران لاستهداف النفط الإقليمي

أكثر السيناريوهات ترجيحًا، وفقًا لتحليل CSIS، هو أن تستهدف إيران مباشرة حقول النفط ومحطات التصدير التي تديرها دول الساحل الخليجي. هذا الموقف العدواني يمثل استعداد إيران المعلن للعمل دون قيود ذاتية. في مثل هذه الظروف، ستقفز أسعار النفط إلى أكثر من 130 دولارًا للبرميل، بينما ستتوقف صادرات النفط والغاز الطبيعي المسال من المنطقة بأكملها. هذا السيناريو سيحدث اضطرابًا غير مسبوق في إمدادات الطاقة العالمية التي تعتمد بشكل كبير على إنتاج الخليج.

لماذا لا يمكن للطرق البديلة حل مشكلة مضيق هرمز

عند تحليل نفوذ إيران في التصدير وأمن الإمدادات بشكل أوسع، يصبح السؤال الحاسم هو ما إذا كانت الطرق البديلة للشحن يمكن أن تتجاوز مضيق هرمز. يُظهر تقرير CSIS بشكل قاطع أن ذلك غير ممكن بسبب القيود على البنية التحتية والجغرافيا. يمكن للسعودية أن توجه أقل من نصف صادراتها عبر مسارات بديلة. الإمارات تدير فقط إعادة توجيه جزئية عبر ميناء الفجيرة، مما يترك حوالي ثلث شحناتها عرضة لإغلاق المضيق.

أما بالنسبة للمصدرين الإقليميين الرئيسيين الآخرين، فالوضع أكثر سوءًا: العراق والكويت والبحرين وقطر لا يمتلكون طرق تصدير بديلة على الإطلاق. أي حصار لمضيق هرمز سيقلل صادراتهم النفطية إلى الصفر فورًا. تبرز هذه الحقيقة الجغرافية لماذا يمنح سيطرة إيران على هذا الممر المائي نفوذًا غير متناسب، ويقيد بشكل أساسي كمية النفط التي يمكن لهذه الدول تصديرها خلال الأزمات، ويبرز الاعتماد العالمي الخطير على هذا الممر الوحيد.

النتيجة الأوسع واضحة: قدرة إيران التصديرية الكبيرة وموقعها الجغرافي يخلقان نفوذًا يمتد إلى ما هو أبعد من أسواق الشرق الأوسط، ويؤثر مباشرة على أسعار النفط الخام وأمن الطاقة على مستوى العالم.