العنوان الأصلي: يمكن لمرسيدس بنز اللعب: أحضر ChatGPT إلى السيارة ، حتى تتمكن السيارة أخيرًا من فهم "اللغة البشرية"
كنا نعلم أن ChatGPT ستأخذ كل شيء في طريق العاصفة ، لكن لم يعتقد أحد أنك ستتمكن من رؤيته في سيارتك قريبًا.
أعلنت مرسيدس أن المالكين في الولايات المتحدة سيكونون قادرين على إضافة رفاهية جديدة إلى سياراتهم الفاخرة بالفعل غدًا عبر تحديث OTA: ChatGPT. يحتاج مالكو سيارات Mercedes-Benz المجهزة بنظام MBUX داخل السيارة فقط إلى التقديم على هواتفهم المحمولة ، أو أن يقولوا ، "مرحبًا مرسيدس ، أريد الانضمام إلى البرنامج التجريبي" في السيارة ، ويمكنهم تنشيط وظيفة ChatGPT من غدا 16 يونيو.
ناهيك عن أن Mercedes-Benz + ChatGPT غير مرتبطين للوهلة الأولى ، لكن يمكنهما حقًا إنتاج تفاعل كيميائي سحري معًا. لا يمكنها فقط الإجابة على أوامر بسيطة مبرمجة مسبقًا مثل "رفع درجة الحرارة" أو "التنبؤ بالطقس" ، بل يمكنها أيضًا المشاركة في محادثات طبيعية حول أي موضوع تقريبًا ، بما في ذلك أسئلة المتابعة السياقية.
في الحدث الذي أقامته مرسيدس-بنز هذا الأسبوع ، تمت دعوة Silicon Star ** حصريًا ** لتجربة الشعور باستخدام ChatGPT في السيارة.
بعد قول كلمة مرور Hey Mercedes ، يمكنك أن تسألها ، "أريد أن أدفن قدمي في الرمال ، هل يمكنك أن توصي ببعض الشواطئ القريبة؟"
سيعيد ChatGPT أسماء بعض الشواطئ القريبة الشهيرة ، ويقول إن هذه الشواطئ أماكن جيدة للاسترخاء والاستمتاع ، ويمكنك اختيار أحدها لبدء التنقل.
يمكنك الاستمرار في طرح السؤال ، "ما حالة الطقس في وجهتي؟" ، "ما الذي يمكنني القيام به في هذه الأماكن؟" ، "هل توجد أسماك قرش بالقرب من هذه الشواطئ؟" يمكن لـ ChatGPT الإجابة على هذه الأسئلة ، وعند الطلب ، أخبر نكتة سمكة قرش سيئة.
إذا كنت تستخدم غالبًا مساعدين صوتيين في السيارة ، فأنت تعلم أن معظم المساعدين الصوتيين في السيارة هم خرقاء ولا يمكنهم فهم سوى أمر واحد ، وفي كثير من الحالات ، يتعين عليك استخدام أبسط الأوامر وأكثرها وضوحًا لفهمها وليس لفهمها. اذكر القدرة على التواصل مع السياق وإجراء محادثة طبيعية معك.
لكن هذه المرة ، تستخدم Mercedes-Benz مساعدها الصوتي "Hey Mercedes" لدمج ChatGPT ، والذي يوفر مستوى مختلفًا تمامًا من الخبرة. يمكنك قول التعبيرات العامية ، مثل "هذه" و "my" ، والتي تتطلب السياق. يمكنك لديك حوار مستمر معها ، ويمكنك حتى أن تقول بعد انتهائها من إلقاء نكتة ، "ليس مضحكا ، أخبرني بأخرى" ، ويمكنها الفهم والإجابة بشكل كامل. على الرغم من أنه ، كما هو الحال في الفيديو ، سيكون هناك أحيانًا أخطاء بسبب إشارات الشبكة غير المستقرة ، ولكن في معظم الأحيان ، يكون الحوار سلسًا وطبيعيًا للغاية.
وفكر في الأمر ، لماذا تحتاج إلى "مساعد ذكي" يمكنه فهم الكلام البشري أكثر من القيادة؟
أخبر مطورو مرسيدس Silicon Star أنهم يستخدمون خدمة Azure OpenAI من Microsoft لجلب نماذج لغة كبيرة إلى مساعد الصوت في السيارة Hey Mercedes. فترة الاختبار الحالية لهذه الخدمة هي ثلاثة أشهر ، وهي تدعم الحوار باللغة الإنجليزية فقط ، وتقتصر على مالكي سيارات Mercedes-Benz المجهزة بنظام MBUX في الولايات المتحدة للاستخدام التجريبي ، والترقية والاستخدام مجانيان.
أخبروا أيضًا Silicon Star أنه بعد الإطلاق الرسمي ، سيستمرون في التحسن بناءً على ملاحظات المستخدم.لا يزالون يستكشفون وظيفة المكون الإضافي ChatGPT لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم السماح لمالكي السيارات بحجز المطاعم أو حجز تذاكر السينما. إذا كانت التعليقات جيدة ، فسيتم أيضًا النظر في إطلاق أوسع وأكثر ديمومة لهذه التجربة الجديدة في المستقبل.
ليس من المستغرب أن تأتي النماذج اللغوية الكبيرة مثل ChatGPT إلى السيارة ، لكنها جاءت بسرعة كبيرة ، لكنها في الحقيقة تجاوزت توقعات Silicon Star.
قال مطورو مرسيدس-بنز لسيليكون ستار إنهم بدأوا تطوير هذا المشروع في فبراير ، وعلى الرغم من أنه فريق صغير جدًا ، إلا أن السرعة كبيرة جدًا. ولا يتعين على مالكي السيارات القلق بشأن مشكلات الخصوصية ، "يتم تخزين جميع المحادثات محليًا فقط وفي الخدمات السحابية لشركة Mercedes-Benz ، ولن نشارك هذه البيانات مع أي خدمات تابعة لجهات خارجية."
** "لا أعرف حتى ما الذي سيحدث في الأشهر التسعة المقبلة" **
كما تحدث ماركوس شيفر ، عضو مجلس الإدارة وكبير مسؤولي التكنولوجيا في Mercedes-Benz Group AG ، مع Silicon Star.
بالنظر إلى تكامل ChatGPT ، قال شيفر إنهم عقدوا اجتماعًا للمستثمرين في Sunnyvale (موقع مركز Mercedes-Benz Silicon Valley R&D) في فبراير ، "في ذلك الوقت ، قلت إننا سنقوم بسرعة بدمج ChatGPT في السيارة . تعال ، ونحن بحاجة إلى أن نكون سريعين جدا. "
قال إنه في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية ، ذهب إلى العديد من شركات التكنولوجيا لمناقشة التعاون ، مثل أمازون وجوجل عدة مرات. لأن مرسيدس-بنز أولت أهمية كبيرة للتعاون مع كبرى شركات التكنولوجيا منذ أن قررت بناء MBUX ، نظام المعلومات والترفيه الخاص بها داخل السيارة.
"يبدو الأمر كما لو أننا بنينا أساسًا ، وبنينا منزلنا الخاص ، وهناك العديد من الغرف لخدمات التطبيقات المختلفة والشركاء المختلفين. وبهذه الطريقة ، يمكننا اعتماد جميع التقنيات الجديدة بسرعة. نظام MBUX عالمي نعم ، إنه نظام مرن للغاية وقال ، على سبيل المثال ، إن المطورين الصينيين ينضمون أيضًا لإنشاء نظام التعرف على الكلام للمستخدمين الصينيين. بالإضافة إلى ذلك ، يحب المستخدمون الصينيون طلب الطعام في السيارة ، وغناء K ، وما إلى ذلك ، كما أنهم يقدمون خدمات مماثلة مع شركائهم
"ChatGPT شيء يحبه الناس ، وهو شيء يتحدث عنه الجميع ، لذلك أضفناه سريعًا إلى السيارة. هناك نماذج لغات كبيرة أخرى في العالم ، وما إلى ذلك ، ونحن نفكر أيضًا في التعاون. أنا أكثر متحمس ، دمج كل هذه التقنيات الجديدة مع التكنولوجيا الكهربائية. لقد عملت في هذه الصناعة لمدة 30 عامًا. في السنوات الـ 25 الماضية ، لم تتغير السيارة بشكل أساسي ، ولكن في السنوات القليلة الماضية ، تمت إضافة أشياء جديدة وعناصر مختلفة كل اليوم. تعال وتحول إلى شيء جديد. لا يمكنني حتى توقع ما سيكون جديدًا في السيارة في الأشهر التسعة المقبلة ".
عند الحديث عن جانب آخر من جوانب ثورة السيارة - القيادة الذاتية ، قال شيفر أيضًا أن مرسيدس-بنز تحقق تقدمًا سريعًا للغاية في هذا المجال.
"هناك العديد من العلامات التجارية الناشئة للسيارات في الصين. إنها تتطور بسرعة كبيرة والمنافسة شرسة. لكن لدينا تاريخًا يمتد لأكثر من 130 عامًا ، ولدينا العديد من القصص لنرويها ، لكننا نحافظ أيضًا على الابتكار التكنولوجي." قال ، "مرسيدس-بنز إنها أول شركة لصناعة السيارات تحصل على رخص القيادة الذاتية L3 في أوروبا ونيفادا وكاليفورنيا. يمكن لمالكي السيارات الأمريكيين البدء في طلب السيارات المجهزة بهذه التكنولوجيا في منتصف هذا العام. هذه السيارات موجودة بالفعل على الطريق في ألمانيا ، وردود الفعل جيدة جدًا ".
هذا يعني أنه بعد تشغيل نظام القيادة الأوتوماتيكي من مرسيدس-بنز ، يمكن للمركبة القيادة بمفردها بالسرعة المحددة.يمكن للسائق إرسال رسائل نصية ومشاهدة مقاطع الفيديو وممارسة الألعاب.إذا كان هناك حادث ، فإن مرسيدس بنز ستقوم كن مسؤولا. من هذا المنظور ، يدرك نظام L3 من مرسيدس-بنز حقًا "القيادة شبه المستقلة" ، في حين أن العلامات التجارية الأخرى مثل الطيار الآلي في Tesla لا يمكن اعتبارها إلا "بمساعدة القيادة" ، والسائق هو المسؤول عن الحادث.
قال شيفر: "نحن العلامة التجارية الأولى للسيارات التي يمكنها القيام بذلك. بالطبع ، السلامة هي الأولوية الأولى بالنسبة لنا ، وسنراقب دائمًا أداء نظام القيادة الأوتوماتيكي هذا." وقال أيضًا إنه يعمل الآن مع بكين تواصل مع الإدارات ذات الصلة لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم الحصول على ترخيص اختبار L3 في بكين. "المستهلكون الصينيون يحبون التقنيات الجديدة كثيرًا ، ونتطلع أيضًا إلى ظهور المزيد من التقنيات الجديدة على السيارات المباعة في الصين."
شاهد النسخة الأصلية
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
أعلنت مرسيدس-بنز عن دمج ChatGPT في نظام السيارة ، يمكن للسيارة أخيرًا أن تفهم "اللغة البشرية"
المؤلف: فيكي شياو
العنوان الأصلي: يمكن لمرسيدس بنز اللعب: أحضر ChatGPT إلى السيارة ، حتى تتمكن السيارة أخيرًا من فهم "اللغة البشرية"
كنا نعلم أن ChatGPT ستأخذ كل شيء في طريق العاصفة ، لكن لم يعتقد أحد أنك ستتمكن من رؤيته في سيارتك قريبًا.
أعلنت مرسيدس أن المالكين في الولايات المتحدة سيكونون قادرين على إضافة رفاهية جديدة إلى سياراتهم الفاخرة بالفعل غدًا عبر تحديث OTA: ChatGPT. يحتاج مالكو سيارات Mercedes-Benz المجهزة بنظام MBUX داخل السيارة فقط إلى التقديم على هواتفهم المحمولة ، أو أن يقولوا ، "مرحبًا مرسيدس ، أريد الانضمام إلى البرنامج التجريبي" في السيارة ، ويمكنهم تنشيط وظيفة ChatGPT من غدا 16 يونيو.
ناهيك عن أن Mercedes-Benz + ChatGPT غير مرتبطين للوهلة الأولى ، لكن يمكنهما حقًا إنتاج تفاعل كيميائي سحري معًا. لا يمكنها فقط الإجابة على أوامر بسيطة مبرمجة مسبقًا مثل "رفع درجة الحرارة" أو "التنبؤ بالطقس" ، بل يمكنها أيضًا المشاركة في محادثات طبيعية حول أي موضوع تقريبًا ، بما في ذلك أسئلة المتابعة السياقية.
في الحدث الذي أقامته مرسيدس-بنز هذا الأسبوع ، تمت دعوة Silicon Star ** حصريًا ** لتجربة الشعور باستخدام ChatGPT في السيارة.
** التجربة المباشرة: تفهم سيارتي أخيرًا "اللغة البشرية" **
بعد قول كلمة مرور Hey Mercedes ، يمكنك أن تسألها ، "أريد أن أدفن قدمي في الرمال ، هل يمكنك أن توصي ببعض الشواطئ القريبة؟"
سيعيد ChatGPT أسماء بعض الشواطئ القريبة الشهيرة ، ويقول إن هذه الشواطئ أماكن جيدة للاسترخاء والاستمتاع ، ويمكنك اختيار أحدها لبدء التنقل.
يمكنك الاستمرار في طرح السؤال ، "ما حالة الطقس في وجهتي؟" ، "ما الذي يمكنني القيام به في هذه الأماكن؟" ، "هل توجد أسماك قرش بالقرب من هذه الشواطئ؟" يمكن لـ ChatGPT الإجابة على هذه الأسئلة ، وعند الطلب ، أخبر نكتة سمكة قرش سيئة.
إذا كنت تستخدم غالبًا مساعدين صوتيين في السيارة ، فأنت تعلم أن معظم المساعدين الصوتيين في السيارة هم خرقاء ولا يمكنهم فهم سوى أمر واحد ، وفي كثير من الحالات ، يتعين عليك استخدام أبسط الأوامر وأكثرها وضوحًا لفهمها وليس لفهمها. اذكر القدرة على التواصل مع السياق وإجراء محادثة طبيعية معك.
لكن هذه المرة ، تستخدم Mercedes-Benz مساعدها الصوتي "Hey Mercedes" لدمج ChatGPT ، والذي يوفر مستوى مختلفًا تمامًا من الخبرة. يمكنك قول التعبيرات العامية ، مثل "هذه" و "my" ، والتي تتطلب السياق. يمكنك لديك حوار مستمر معها ، ويمكنك حتى أن تقول بعد انتهائها من إلقاء نكتة ، "ليس مضحكا ، أخبرني بأخرى" ، ويمكنها الفهم والإجابة بشكل كامل. على الرغم من أنه ، كما هو الحال في الفيديو ، سيكون هناك أحيانًا أخطاء بسبب إشارات الشبكة غير المستقرة ، ولكن في معظم الأحيان ، يكون الحوار سلسًا وطبيعيًا للغاية.
وفكر في الأمر ، لماذا تحتاج إلى "مساعد ذكي" يمكنه فهم الكلام البشري أكثر من القيادة؟
أخبر مطورو مرسيدس Silicon Star أنهم يستخدمون خدمة Azure OpenAI من Microsoft لجلب نماذج لغة كبيرة إلى مساعد الصوت في السيارة Hey Mercedes. فترة الاختبار الحالية لهذه الخدمة هي ثلاثة أشهر ، وهي تدعم الحوار باللغة الإنجليزية فقط ، وتقتصر على مالكي سيارات Mercedes-Benz المجهزة بنظام MBUX في الولايات المتحدة للاستخدام التجريبي ، والترقية والاستخدام مجانيان.
أخبروا أيضًا Silicon Star أنه بعد الإطلاق الرسمي ، سيستمرون في التحسن بناءً على ملاحظات المستخدم.لا يزالون يستكشفون وظيفة المكون الإضافي ChatGPT لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم السماح لمالكي السيارات بحجز المطاعم أو حجز تذاكر السينما. إذا كانت التعليقات جيدة ، فسيتم أيضًا النظر في إطلاق أوسع وأكثر ديمومة لهذه التجربة الجديدة في المستقبل.
ليس من المستغرب أن تأتي النماذج اللغوية الكبيرة مثل ChatGPT إلى السيارة ، لكنها جاءت بسرعة كبيرة ، لكنها في الحقيقة تجاوزت توقعات Silicon Star.
قال مطورو مرسيدس-بنز لسيليكون ستار إنهم بدأوا تطوير هذا المشروع في فبراير ، وعلى الرغم من أنه فريق صغير جدًا ، إلا أن السرعة كبيرة جدًا. ولا يتعين على مالكي السيارات القلق بشأن مشكلات الخصوصية ، "يتم تخزين جميع المحادثات محليًا فقط وفي الخدمات السحابية لشركة Mercedes-Benz ، ولن نشارك هذه البيانات مع أي خدمات تابعة لجهات خارجية."
** "لا أعرف حتى ما الذي سيحدث في الأشهر التسعة المقبلة" **
كما تحدث ماركوس شيفر ، عضو مجلس الإدارة وكبير مسؤولي التكنولوجيا في Mercedes-Benz Group AG ، مع Silicon Star.
بالنظر إلى تكامل ChatGPT ، قال شيفر إنهم عقدوا اجتماعًا للمستثمرين في Sunnyvale (موقع مركز Mercedes-Benz Silicon Valley R&D) في فبراير ، "في ذلك الوقت ، قلت إننا سنقوم بسرعة بدمج ChatGPT في السيارة . تعال ، ونحن بحاجة إلى أن نكون سريعين جدا. "
قال إنه في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية ، ذهب إلى العديد من شركات التكنولوجيا لمناقشة التعاون ، مثل أمازون وجوجل عدة مرات. لأن مرسيدس-بنز أولت أهمية كبيرة للتعاون مع كبرى شركات التكنولوجيا منذ أن قررت بناء MBUX ، نظام المعلومات والترفيه الخاص بها داخل السيارة.
"يبدو الأمر كما لو أننا بنينا أساسًا ، وبنينا منزلنا الخاص ، وهناك العديد من الغرف لخدمات التطبيقات المختلفة والشركاء المختلفين. وبهذه الطريقة ، يمكننا اعتماد جميع التقنيات الجديدة بسرعة. نظام MBUX عالمي نعم ، إنه نظام مرن للغاية وقال ، على سبيل المثال ، إن المطورين الصينيين ينضمون أيضًا لإنشاء نظام التعرف على الكلام للمستخدمين الصينيين. بالإضافة إلى ذلك ، يحب المستخدمون الصينيون طلب الطعام في السيارة ، وغناء K ، وما إلى ذلك ، كما أنهم يقدمون خدمات مماثلة مع شركائهم
"ChatGPT شيء يحبه الناس ، وهو شيء يتحدث عنه الجميع ، لذلك أضفناه سريعًا إلى السيارة. هناك نماذج لغات كبيرة أخرى في العالم ، وما إلى ذلك ، ونحن نفكر أيضًا في التعاون. أنا أكثر متحمس ، دمج كل هذه التقنيات الجديدة مع التكنولوجيا الكهربائية. لقد عملت في هذه الصناعة لمدة 30 عامًا. في السنوات الـ 25 الماضية ، لم تتغير السيارة بشكل أساسي ، ولكن في السنوات القليلة الماضية ، تمت إضافة أشياء جديدة وعناصر مختلفة كل اليوم. تعال وتحول إلى شيء جديد. لا يمكنني حتى توقع ما سيكون جديدًا في السيارة في الأشهر التسعة المقبلة ".
عند الحديث عن جانب آخر من جوانب ثورة السيارة - القيادة الذاتية ، قال شيفر أيضًا أن مرسيدس-بنز تحقق تقدمًا سريعًا للغاية في هذا المجال.
"هناك العديد من العلامات التجارية الناشئة للسيارات في الصين. إنها تتطور بسرعة كبيرة والمنافسة شرسة. لكن لدينا تاريخًا يمتد لأكثر من 130 عامًا ، ولدينا العديد من القصص لنرويها ، لكننا نحافظ أيضًا على الابتكار التكنولوجي." قال ، "مرسيدس-بنز إنها أول شركة لصناعة السيارات تحصل على رخص القيادة الذاتية L3 في أوروبا ونيفادا وكاليفورنيا. يمكن لمالكي السيارات الأمريكيين البدء في طلب السيارات المجهزة بهذه التكنولوجيا في منتصف هذا العام. هذه السيارات موجودة بالفعل على الطريق في ألمانيا ، وردود الفعل جيدة جدًا ".
هذا يعني أنه بعد تشغيل نظام القيادة الأوتوماتيكي من مرسيدس-بنز ، يمكن للمركبة القيادة بمفردها بالسرعة المحددة.يمكن للسائق إرسال رسائل نصية ومشاهدة مقاطع الفيديو وممارسة الألعاب.إذا كان هناك حادث ، فإن مرسيدس بنز ستقوم كن مسؤولا. من هذا المنظور ، يدرك نظام L3 من مرسيدس-بنز حقًا "القيادة شبه المستقلة" ، في حين أن العلامات التجارية الأخرى مثل الطيار الآلي في Tesla لا يمكن اعتبارها إلا "بمساعدة القيادة" ، والسائق هو المسؤول عن الحادث.
قال شيفر: "نحن العلامة التجارية الأولى للسيارات التي يمكنها القيام بذلك. بالطبع ، السلامة هي الأولوية الأولى بالنسبة لنا ، وسنراقب دائمًا أداء نظام القيادة الأوتوماتيكي هذا." وقال أيضًا إنه يعمل الآن مع بكين تواصل مع الإدارات ذات الصلة لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم الحصول على ترخيص اختبار L3 في بكين. "المستهلكون الصينيون يحبون التقنيات الجديدة كثيرًا ، ونتطلع أيضًا إلى ظهور المزيد من التقنيات الجديدة على السيارات المباعة في الصين."