Musk acaba de anunciar el Cybercab—sin volante, sin pedales—y supuestamente entrará en producción este abril. Suena revolucionario, ¿verdad? Aquí está el problema: Tesla todavía no tiene la exención regulatoria necesaria para poder vender estos vehículos autónomos. ¿Aún más sorprendente? Ni siquiera han presentado una solicitud para ello.

Esto plantea serias dudas sobre el calendario previsto. ¿Cómo se puede lanzar un diseño de vehículo tan radical sin superar antes los obstáculos legales? El proceso regulatorio para coches sin volante no es precisamente un camino rápido, y los trámites de aprobación federal suelen tardar meses, si no años.

¿Es esto una típica promesa exagerada, o tiene Tesla un as bajo la manga que desconocemos? En cualquier caso, abril se acerca rápido y la documentación no avanza.