Colisión ferroviaria paraliza Circuito Interior: Eduardo Molina y otras avenidas clave en CDMX bajo congestión

A finales de enero, un impacto entre un tren y un automóvil en uno de los cruces ferroviarios más transitados de la Ciudad de México dejó a una persona atrapada en el vehículo y generó una crisis vial sin precedentes en la zona. El accidente ocurrió en el cruce de las avenidas Ferrocarril Hidalgo y Circuito Interior, específicamente en la colonia 7 de Noviembre, en los límites fronterizos entre las alcaldías de Gustavo A. Madero y Cuauhtémoc.

Los datos preliminares aportados por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y los servicios de emergencia confirmaron que la colisión comprometió seriamente la fluidez del tránsito en ambas arterias principales, generando enormes colas de automóviles que se extendían en ambas direcciones.

Labores de rescate activas en la zona del siniestro

Las unidades del Cuerpo de Bomberos, junto con los equipos de Protección Civil y efectivos de la SSC, se desplegaron rápidamente en el lugar de los hechos para realizar las operaciones de extracción. El ocupante del vehículo impactado permanecía atrapado en el interior, aunque en un primer momento se reportó la posibilidad de dos personas accidentadas. Hasta el cierre de esta información, las autoridades no habían confirmado la identidad ni el estado de salud exacto del o los afectados, aunque el operativo continuaba en marcha de forma ininterrumpida.

Avenida Eduardo Molina y otras vías para eludir el caos vial

La congestión se concentró principalmente sobre Circuito Interior en ambos sentidos —tanto hacia el norte como hacia el sur— y sobre Ferrocarril Hidalgo. Las autoridades de tránsito determinaron que la circulación presentaría delays considerables durante varias horas. Para quienes buscaran evitar el área afectada, se habilitaron las siguientes opciones de desvío:

  • Avenida Insurgentes Norte: ideal para desplazamientos hacia el centro o zonas septentrionales de la ciudad
  • Eje 1 Norte (José Antonio Alzate): permite rodear completamente la zona problemática y reincorporarse a Circuito Interior más adelante
  • Eje 3 Oriente, conocida como Avenida Eduardo Molina: se posiciona como la opción preferente para quienes necesiten avanzar hacia el oriente sin transitar por Ferrocarril Hidalgo
  • Circuito Interior Río de los Remedios: funciona como vía altterna para desahogar el tránsito pesado acumulado
  • Calzada de Guadalupe: alternativa efectiva para automovilistas con destino hacia el poniente
  • Avenida Tajín: conecta con varias vialidades secundarias para retomar la ruta deseada

Impacto prolongado en la movilidad capitalina

Los organismos de tránsito adelantaron que la movilidad en toda la región podría verse afectada más allá de lo convencional durante las próximas horas. Se aguardaban informes adicionales de las dependencias de emergencia respecto al estado de salud de los accidentados y el tiempo estimado para restablecer la circulación normal en ambas avenidas. Recomendaciones para conductores incluyen anticipar sus desplazamientos o utilizar las rutas alternas sugeridas para minimizar esperas innecesarias.

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