Titre original : Mercedes-Benz peut jouer : apportez ChatGPT dans la voiture, afin que la voiture puisse enfin comprendre le "langage humain"
Nous savions que ChatGPT allait tout prendre d'assaut, mais personne ne pensait que vous pourriez le voir si tôt dans votre voiture.
Mercedes a annoncé que les propriétaires aux États-Unis pourront ajouter un nouveau luxe à leurs véhicules déjà luxueux demain via une mise à jour OTA : ChatGPT. Les propriétaires de voitures Mercedes-Benz équipées du système embarqué MBUX n'ont qu'à en faire la demande sur leur téléphone portable ou à dire "Hey Mercedes, je veux rejoindre le programme bêta" dans la voiture, et ils peuvent activer la fonction ChatGPT à partir de demain 16 juin.
Sans oublier que Mercedes-Benz + ChatGPT ne sont pas liés à première vue, mais ils peuvent vraiment produire une réaction chimique magique ensemble. Non seulement il peut répondre à de simples commandes préprogrammées comme « augmenter la température » ou « prévoir la météo », mais il peut également engager des conversations naturelles sur presque tous les sujets, y compris des questions de suivi contextuelles.
Lors de l'événement organisé par Mercedes-Benz cette semaine, Silicon Star a été exclusivement invité à découvrir la sensation d'utiliser ChatGPT dans la voiture.
Photo par Silicon Star
Expérience de première main : ma voiture comprend enfin le "langage humain"
Après avoir prononcé le mot de passe Hey Mercedes, vous pouvez lui demander : "Je veux mettre les pieds dans le sable, pouvez-vous recommander des plages à proximité ?"
ChatGPT renverra les noms de certaines plages populaires à proximité, et dira que ces plages sont de bons endroits pour se détendre et profiter, et vous pouvez choisir l'une d'entre elles pour commencer à naviguer.
Vous pouvez continuer à demander "Quel temps fait-il à ma destination ?", "Qu'y a-t-il à faire dans ces endroits ?", "Y a-t-il des requins près de ces plages ?" ChatGPT peut répondre à ces questions, Et, sur demande, dire à un mauvaise blague de requin.
Si vous utilisez souvent des assistants vocaux embarqués, vous savez que la plupart des assistants vocaux embarqués sont maladroits et ne peuvent comprendre qu'une seule commande, et dans de nombreux cas, vous devez utiliser les commandes les plus simples et les plus directes pour qu'il comprenne, pas pour mentionner être capable de se connecter avec le contexte et d'avoir une conversation naturelle avec vous.
Mais cette fois, Mercedes-Benz utilise son propre assistant vocal "Hey Mercedes" pour intégrer ChatGPT, qui offre un niveau d'expérience complètement différent. Vous pouvez dire des expressions familières, telles que "ceci" et "mon", qui nécessitent un contexte. ayez un dialogue continu avec lui, et vous pouvez même dire après qu'il a fini de raconter une blague, "Ce n'est pas drôle, dites-m'en un autre", et il peut parfaitement comprendre et répondre. Bien que, comme dans la vidéo, il y aura parfois des bugs dus à des signaux réseau instables, mais la plupart du temps, le dialogue est très fluide et naturel.
Et pensez-y, pourquoi avez-vous besoin d'un « assistant intelligent » qui peut mieux comprendre la parole humaine que la conduite ?
Les développeurs de Mercedes ont déclaré à Silicon Star qu'ils utilisaient le service Azure OpenAI de Microsoft pour apporter de grands modèles de langage à son assistant vocal embarqué Hey Mercedes. La période de test actuelle de ce service est de trois mois, et il ne prend en charge que le dialogue en anglais, et il est limité aux propriétaires de voitures Mercedes-Benz équipées de MBUX aux États-Unis pour une utilisation d'essai. La mise à niveau et l'utilisation sont gratuites.
Ils ont également déclaré à Silicon Star qu'après le lancement officiel, ils continueraient à s'améliorer en fonction des commentaires des utilisateurs.Ils explorent toujours la fonction de plug-in ChatGPT pour voir s'ils peuvent permettre aux propriétaires de voitures de réserver des restaurants ou de réserver des billets de cinéma. Si les retours sont bons, un lancement plus large et plus permanent de cette nouvelle expérience sera également envisagé dans le futur.
Il n'est pas surprenant que de grands modèles de langage tels que ChatGPT soient arrivés dans la voiture, mais ils sont venus si vite, mais c'était vraiment au-delà des attentes de Silicon Star.
Les développeurs de Mercedes-Benz ont déclaré à Silicon Star qu'ils avaient commencé le développement de ce projet en février.Bien qu'il s'agisse d'une très petite équipe, la vitesse est très rapide. Et les propriétaires de voitures n'ont pas à se soucier des problèmes de confidentialité : "Toutes les conversations ne sont stockées que localement et dans les services cloud de Mercedes-Benz, et nous ne partagerons ces données avec aucun service tiers."
"Je ne sais même pas ce qui va se passer dans les neuf prochains mois"
Markus Schäfer, membre du conseil d'administration et directeur de la technologie de Mercedes-Benz Group AG, s'est également entretenu avec Silicon Star.
En repensant à l'intégration de ChatGPT, Schäfer a déclaré qu'ils avaient organisé une réunion d'investisseurs à Sunnyvale (l'emplacement du centre de R&D de Mercedes-Benz dans la Silicon Valley) en février : "À ce moment-là, j'ai dit que nous intégrerions rapidement ChatGPT dans la voiture. . Allez, et nous devons être très rapides."
Il a déclaré qu'au cours des deux ou trois dernières années, il s'était rendu à plusieurs reprises dans de nombreuses entreprises technologiques pour discuter de coopération, comme Amazon et Google. Parce que Mercedes-Benz attache une grande importance à la coopération avec les grandes entreprises technologiques depuis qu'elle a décidé de construire MBUX, son propre système d'infodivertissement embarqué.
"C'est comme si nous construisions une fondation, construisions notre propre maison, et il y a de nombreuses salles pour différents services d'application et différents partenaires. De cette façon, nous pouvons adopter rapidement toutes les nouvelles technologies. Le système MBUX est universel Oui, c'est un système très flexible système d'exploitation, et chaque région peut choisir ses applications préférées à ajouter. » Il a dit, par exemple, que les développeurs chinois se joignent également à la création d'un système de reconnaissance vocale pour les utilisateurs chinois. De plus, les utilisateurs chinois aiment commander de la nourriture dans la voiture, chanter K, etc., et ils fournissent également des services correspondants avec leurs partenaires.
"ChatGPT est quelque chose que les gens aiment, et c'est quelque chose dont tout le monde parle, donc nous l'avons rapidement ajouté à la voiture. Il existe d'autres grands modèles de langage dans le monde, etc., et nous pensons également à la coopération. Je suis le plus excité, Combiner toutes ces nouvelles technologies avec la technologie électrique. Je suis dans cette industrie depuis 30 ans. Au cours des 25 dernières années, la voiture n'a fondamentalement pas changé, mais au cours des dernières années, de nouvelles choses et différents éléments ont été ajoutés chaque Entrez, transformez-vous en quelque chose de nouveau. Je ne peux même pas prédire ce qui va être nouveau sur la voiture dans les neuf prochains mois.
En parlant d'un autre aspect de la révolution automobile - la conduite autonome, Schäfer a également déclaré que Mercedes-Benz progressait très rapidement dans ce domaine.
"Il existe de nombreuses marques automobiles émergentes en Chine. Elles se développent très rapidement et la concurrence est féroce. Mais nous avons une histoire de plus de 130 ans, et nous avons beaucoup d'histoires à raconter, mais nous maintenons également l'innovation technologique". a déclaré: "Mercedes-Benz C'est le premier constructeur automobile à obtenir des permis de conduire autonomes L3 en Europe, au Nevada et en Californie. Les propriétaires de voitures américaines peuvent commencer à commander des voitures équipées de cette technologie au milieu de cette année. Ces voitures sont déjà sur la route en Allemagne, et les retours sont très bons."
Cela signifie qu'après l'activation du système de conduite automatique Mercedes-Benz, le véhicule peut rouler seul à la vitesse spécifiée. Le conducteur peut envoyer des SMS, regarder des vidéos et jouer à des jeux. En cas d'accident, Mercedes-Benz être responsable. De ce point de vue, le système L3 de Mercedes-Benz réalise véritablement une "conduite semi-autonome", alors que d'autres marques telles que l'Autopilot de Tesla ne peuvent être considérées que comme une "conduite assistée", et le conducteur est responsable de l'accident.
Schäfer a déclaré: "Nous sommes la première marque automobile à pouvoir le faire. Bien sûr, la sécurité est la première priorité pour nous et nous surveillerons toujours les performances de ce système de conduite automatique. " Il a également déclaré qu'il travaillait désormais avec Pékin. Communiquez avec les départements concernés pour voir s'ils peuvent obtenir la licence de test L3 à Pékin. "Les consommateurs chinois aiment beaucoup les nouvelles technologies, et nous attendons également avec impatience que davantage de nouvelles technologies apparaissent sur les voitures vendues en Chine."
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Mercedes-Benz a annoncé l'intégration de ChatGPT dans le système du véhicule, la voiture peut enfin comprendre le "langage humain"
Auteur : Vicky Xiao
Titre original : Mercedes-Benz peut jouer : apportez ChatGPT dans la voiture, afin que la voiture puisse enfin comprendre le "langage humain"
Nous savions que ChatGPT allait tout prendre d'assaut, mais personne ne pensait que vous pourriez le voir si tôt dans votre voiture.
Mercedes a annoncé que les propriétaires aux États-Unis pourront ajouter un nouveau luxe à leurs véhicules déjà luxueux demain via une mise à jour OTA : ChatGPT. Les propriétaires de voitures Mercedes-Benz équipées du système embarqué MBUX n'ont qu'à en faire la demande sur leur téléphone portable ou à dire "Hey Mercedes, je veux rejoindre le programme bêta" dans la voiture, et ils peuvent activer la fonction ChatGPT à partir de demain 16 juin.
Sans oublier que Mercedes-Benz + ChatGPT ne sont pas liés à première vue, mais ils peuvent vraiment produire une réaction chimique magique ensemble. Non seulement il peut répondre à de simples commandes préprogrammées comme « augmenter la température » ou « prévoir la météo », mais il peut également engager des conversations naturelles sur presque tous les sujets, y compris des questions de suivi contextuelles.
Lors de l'événement organisé par Mercedes-Benz cette semaine, Silicon Star a été exclusivement invité à découvrir la sensation d'utiliser ChatGPT dans la voiture.
Expérience de première main : ma voiture comprend enfin le "langage humain"
Après avoir prononcé le mot de passe Hey Mercedes, vous pouvez lui demander : "Je veux mettre les pieds dans le sable, pouvez-vous recommander des plages à proximité ?"
ChatGPT renverra les noms de certaines plages populaires à proximité, et dira que ces plages sont de bons endroits pour se détendre et profiter, et vous pouvez choisir l'une d'entre elles pour commencer à naviguer.
Vous pouvez continuer à demander "Quel temps fait-il à ma destination ?", "Qu'y a-t-il à faire dans ces endroits ?", "Y a-t-il des requins près de ces plages ?" ChatGPT peut répondre à ces questions, Et, sur demande, dire à un mauvaise blague de requin.
Si vous utilisez souvent des assistants vocaux embarqués, vous savez que la plupart des assistants vocaux embarqués sont maladroits et ne peuvent comprendre qu'une seule commande, et dans de nombreux cas, vous devez utiliser les commandes les plus simples et les plus directes pour qu'il comprenne, pas pour mentionner être capable de se connecter avec le contexte et d'avoir une conversation naturelle avec vous.
Mais cette fois, Mercedes-Benz utilise son propre assistant vocal "Hey Mercedes" pour intégrer ChatGPT, qui offre un niveau d'expérience complètement différent. Vous pouvez dire des expressions familières, telles que "ceci" et "mon", qui nécessitent un contexte. ayez un dialogue continu avec lui, et vous pouvez même dire après qu'il a fini de raconter une blague, "Ce n'est pas drôle, dites-m'en un autre", et il peut parfaitement comprendre et répondre. Bien que, comme dans la vidéo, il y aura parfois des bugs dus à des signaux réseau instables, mais la plupart du temps, le dialogue est très fluide et naturel.
Et pensez-y, pourquoi avez-vous besoin d'un « assistant intelligent » qui peut mieux comprendre la parole humaine que la conduite ?
Les développeurs de Mercedes ont déclaré à Silicon Star qu'ils utilisaient le service Azure OpenAI de Microsoft pour apporter de grands modèles de langage à son assistant vocal embarqué Hey Mercedes. La période de test actuelle de ce service est de trois mois, et il ne prend en charge que le dialogue en anglais, et il est limité aux propriétaires de voitures Mercedes-Benz équipées de MBUX aux États-Unis pour une utilisation d'essai. La mise à niveau et l'utilisation sont gratuites.
Ils ont également déclaré à Silicon Star qu'après le lancement officiel, ils continueraient à s'améliorer en fonction des commentaires des utilisateurs.Ils explorent toujours la fonction de plug-in ChatGPT pour voir s'ils peuvent permettre aux propriétaires de voitures de réserver des restaurants ou de réserver des billets de cinéma. Si les retours sont bons, un lancement plus large et plus permanent de cette nouvelle expérience sera également envisagé dans le futur.
Il n'est pas surprenant que de grands modèles de langage tels que ChatGPT soient arrivés dans la voiture, mais ils sont venus si vite, mais c'était vraiment au-delà des attentes de Silicon Star.
Les développeurs de Mercedes-Benz ont déclaré à Silicon Star qu'ils avaient commencé le développement de ce projet en février.Bien qu'il s'agisse d'une très petite équipe, la vitesse est très rapide. Et les propriétaires de voitures n'ont pas à se soucier des problèmes de confidentialité : "Toutes les conversations ne sont stockées que localement et dans les services cloud de Mercedes-Benz, et nous ne partagerons ces données avec aucun service tiers."
"Je ne sais même pas ce qui va se passer dans les neuf prochains mois"
Markus Schäfer, membre du conseil d'administration et directeur de la technologie de Mercedes-Benz Group AG, s'est également entretenu avec Silicon Star.
En repensant à l'intégration de ChatGPT, Schäfer a déclaré qu'ils avaient organisé une réunion d'investisseurs à Sunnyvale (l'emplacement du centre de R&D de Mercedes-Benz dans la Silicon Valley) en février : "À ce moment-là, j'ai dit que nous intégrerions rapidement ChatGPT dans la voiture. . Allez, et nous devons être très rapides."
Il a déclaré qu'au cours des deux ou trois dernières années, il s'était rendu à plusieurs reprises dans de nombreuses entreprises technologiques pour discuter de coopération, comme Amazon et Google. Parce que Mercedes-Benz attache une grande importance à la coopération avec les grandes entreprises technologiques depuis qu'elle a décidé de construire MBUX, son propre système d'infodivertissement embarqué.
"C'est comme si nous construisions une fondation, construisions notre propre maison, et il y a de nombreuses salles pour différents services d'application et différents partenaires. De cette façon, nous pouvons adopter rapidement toutes les nouvelles technologies. Le système MBUX est universel Oui, c'est un système très flexible système d'exploitation, et chaque région peut choisir ses applications préférées à ajouter. » Il a dit, par exemple, que les développeurs chinois se joignent également à la création d'un système de reconnaissance vocale pour les utilisateurs chinois. De plus, les utilisateurs chinois aiment commander de la nourriture dans la voiture, chanter K, etc., et ils fournissent également des services correspondants avec leurs partenaires.
"ChatGPT est quelque chose que les gens aiment, et c'est quelque chose dont tout le monde parle, donc nous l'avons rapidement ajouté à la voiture. Il existe d'autres grands modèles de langage dans le monde, etc., et nous pensons également à la coopération. Je suis le plus excité, Combiner toutes ces nouvelles technologies avec la technologie électrique. Je suis dans cette industrie depuis 30 ans. Au cours des 25 dernières années, la voiture n'a fondamentalement pas changé, mais au cours des dernières années, de nouvelles choses et différents éléments ont été ajoutés chaque Entrez, transformez-vous en quelque chose de nouveau. Je ne peux même pas prédire ce qui va être nouveau sur la voiture dans les neuf prochains mois.
En parlant d'un autre aspect de la révolution automobile - la conduite autonome, Schäfer a également déclaré que Mercedes-Benz progressait très rapidement dans ce domaine.
"Il existe de nombreuses marques automobiles émergentes en Chine. Elles se développent très rapidement et la concurrence est féroce. Mais nous avons une histoire de plus de 130 ans, et nous avons beaucoup d'histoires à raconter, mais nous maintenons également l'innovation technologique". a déclaré: "Mercedes-Benz C'est le premier constructeur automobile à obtenir des permis de conduire autonomes L3 en Europe, au Nevada et en Californie. Les propriétaires de voitures américaines peuvent commencer à commander des voitures équipées de cette technologie au milieu de cette année. Ces voitures sont déjà sur la route en Allemagne, et les retours sont très bons."
Cela signifie qu'après l'activation du système de conduite automatique Mercedes-Benz, le véhicule peut rouler seul à la vitesse spécifiée. Le conducteur peut envoyer des SMS, regarder des vidéos et jouer à des jeux. En cas d'accident, Mercedes-Benz être responsable. De ce point de vue, le système L3 de Mercedes-Benz réalise véritablement une "conduite semi-autonome", alors que d'autres marques telles que l'Autopilot de Tesla ne peuvent être considérées que comme une "conduite assistée", et le conducteur est responsable de l'accident.
Schäfer a déclaré: "Nous sommes la première marque automobile à pouvoir le faire. Bien sûr, la sécurité est la première priorité pour nous et nous surveillerons toujours les performances de ce système de conduite automatique. " Il a également déclaré qu'il travaillait désormais avec Pékin. Communiquez avec les départements concernés pour voir s'ils peuvent obtenir la licence de test L3 à Pékin. "Les consommateurs chinois aiment beaucoup les nouvelles technologies, et nous attendons également avec impatience que davantage de nouvelles technologies apparaissent sur les voitures vendues en Chine."