Di Eropa abad ke-19, jaringan kereta api menyebar seperti pembuluh darah, membawa perubahan besar ke seluruh benua. Inggris melakukan investasi besar-besaran dalam pembangunan rel kereta api selama era Victoria, tidak hanya untuk mengangkut batu bara dan baja, tetapi juga untuk mendefinisikan kembali cara operasi kekaisaran. Sementara itu, Amerika Serikat melihat rel kereta api sebagai tulang punggung yang menghubungkan pantai timur dan barat dalam proses ekspansi ke barat.
Pada saat itu, biaya untuk membangun satu kilometer rel kereta sering kali mengejutkan, menyebabkan banyak investor bangkrut, bahkan ada yang bercanda menyebut rel kereta sebagai 'binatang yang melahap emas'. Namun, beberapa dekade kemudian, orang-orang baru benar-benar menyadari bagaimana rel-rel ini mengubah kecepatan dan skala pergerakan dunia secara drastis. Infrastruktur yang hebat sering kali tidak ramah di awal, mereka memerlukan biaya besar, waktu, dan tenaga, tetapi tanpa disadari telah mengubah jalannya sejarah.
Saat ini, cetak biru megah G_labs tampaknya juga mencerminkan pola sejarah ini. Melalui tiga putaran pendanaan dan perdagangan over-the-counter, G_labs mengumpulkan 350 juta dolar, ditambah dengan 30 juta dolar dari penjualan node, sehingga sejak awal telah berdiri di arena yang membutuhkan banyak modal.
Tim G_labs juga sangat mengesankan. CEO adalah seorang pengusaha berpengalaman, CTO pernah bekerja di Microsoft, dan telah bekerja sama dengan Conflux untuk mengembangkan sistem dasar blockchain. Tim pemasaran dan operasional lengkap, jelas bukan hasil gabungan sementara.
Kekuatan inti G_labs terletak pada teknologi canggihnya. Mereka mengusulkan arsitektur tumpukan lima lapis yang mencakup penyimpanan, ketersediaan data, eksekusi, dan penyelarasan pada tahap-tahap kunci. Kerangka DiLoCoX inti mereka dapat menjalankan model dengan 10,7 miliar parameter hanya dengan bandwidth antar rantai 1 Gbps, sekaligus meningkatkan kecepatan AllReduce sebesar 357 kali lipat. Yang lebih menarik, G_labs juga telah menjalin kerja sama dengan China Mobile untuk menghubungkan dunia nyata dengan visi ideal secara erat.
Seperti rel kereta api di abad ke-19, ambisi G_labs mungkin akan merombak lanskap teknologi blockchain dalam beberapa tahun ke depan. Meskipun saat ini ada investasi besar, dampak potensialnya mungkin jauh melebihi imajinasi kita. Apakah proyek ini dapat menjadi 'revolusi kereta api' di dunia blockchain, mari kita tunggu dan lihat.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
10 Suka
Hadiah
10
9
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
YieldChaser
· 09-06 14:11
Mungkin akan jatuh, saatnya pergi!
Lihat AsliBalas0
DaoTherapy
· 09-04 19:52
Anggaran kali ini terlalu gila!
Lihat AsliBalas0
NotGonnaMakeIt
· 09-04 18:45
Tidak terlalu mengerti, terlalu mahal
Lihat AsliBalas0
SandwichDetector
· 09-04 04:50
又被 Dianggap Bodoh 了？
Lihat AsliBalas0
GhostAddressMiner
· 09-04 04:50
Pelacakan alamat awal menunjukkan dana terus dip. Kode bukan jalur kereta api, hati-hati terbalik.
Lihat AsliBalas0
FrogInTheWell
· 09-04 04:49
Menyalin pekerjaan rumah? Belajar dari Amerika abad kesembilan belas.
Lihat AsliBalas0
SocialFiQueen
· 09-04 04:45
Jumlah dana ini benar-benar akan dimainkan.
Lihat AsliBalas0
ParanoiaKing
· 09-04 04:42
Menginvestasikan uang untuk membangun rel kereta, siapa yang memberi siapa yang adalah bos.
Di Eropa abad ke-19, jaringan kereta api menyebar seperti pembuluh darah, membawa perubahan besar ke seluruh benua. Inggris melakukan investasi besar-besaran dalam pembangunan rel kereta api selama era Victoria, tidak hanya untuk mengangkut batu bara dan baja, tetapi juga untuk mendefinisikan kembali cara operasi kekaisaran. Sementara itu, Amerika Serikat melihat rel kereta api sebagai tulang punggung yang menghubungkan pantai timur dan barat dalam proses ekspansi ke barat.
Pada saat itu, biaya untuk membangun satu kilometer rel kereta sering kali mengejutkan, menyebabkan banyak investor bangkrut, bahkan ada yang bercanda menyebut rel kereta sebagai 'binatang yang melahap emas'. Namun, beberapa dekade kemudian, orang-orang baru benar-benar menyadari bagaimana rel-rel ini mengubah kecepatan dan skala pergerakan dunia secara drastis. Infrastruktur yang hebat sering kali tidak ramah di awal, mereka memerlukan biaya besar, waktu, dan tenaga, tetapi tanpa disadari telah mengubah jalannya sejarah.
Saat ini, cetak biru megah G_labs tampaknya juga mencerminkan pola sejarah ini. Melalui tiga putaran pendanaan dan perdagangan over-the-counter, G_labs mengumpulkan 350 juta dolar, ditambah dengan 30 juta dolar dari penjualan node, sehingga sejak awal telah berdiri di arena yang membutuhkan banyak modal.
Tim G_labs juga sangat mengesankan. CEO adalah seorang pengusaha berpengalaman, CTO pernah bekerja di Microsoft, dan telah bekerja sama dengan Conflux untuk mengembangkan sistem dasar blockchain. Tim pemasaran dan operasional lengkap, jelas bukan hasil gabungan sementara.
Kekuatan inti G_labs terletak pada teknologi canggihnya. Mereka mengusulkan arsitektur tumpukan lima lapis yang mencakup penyimpanan, ketersediaan data, eksekusi, dan penyelarasan pada tahap-tahap kunci. Kerangka DiLoCoX inti mereka dapat menjalankan model dengan 10,7 miliar parameter hanya dengan bandwidth antar rantai 1 Gbps, sekaligus meningkatkan kecepatan AllReduce sebesar 357 kali lipat. Yang lebih menarik, G_labs juga telah menjalin kerja sama dengan China Mobile untuk menghubungkan dunia nyata dengan visi ideal secara erat.
Seperti rel kereta api di abad ke-19, ambisi G_labs mungkin akan merombak lanskap teknologi blockchain dalam beberapa tahun ke depan. Meskipun saat ini ada investasi besar, dampak potensialnya mungkin jauh melebihi imajinasi kita. Apakah proyek ini dapat menjadi 'revolusi kereta api' di dunia blockchain, mari kita tunggu dan lihat.