Sei Gigaのオートバーン：マルチプロポーザーコンセンサスでブロックチェーンを革新する

テッド・ヒソカワ

2025年04月12日 01:05

Sei Gigaは、自動車道コンセンサスメカニズムを導入し、マルチプロポーザーモデルを通じてブロックチェーンのスループットを50倍向上させ、スケーラビリティを強化し、ビザンチン障害耐性を維持します。

Sei Gigaは、マルチプロポーザーアーキテクチャを利用してネットワークスループットを大幅に向上させる革新的なアウトバーンコンセンサスメカニズムにより、ブロックチェーン技術を進歩させています。このアプローチは、決定論的な保証を提供し、フォークを排除しているにもかかわらず、スループットの制限に直面しているTendermintのような従来の単一提案者システムからの脱却を示しています。

従来モデルの課題

プルーフ・オブ・ステーク(PoS)ブロックチェーンで広く採用されているTendermintコンセンサスモデルは、ブロックの提案、事前投票、事前コミット、コミットを含む一連のプロセスに従います。この単一提案者の設計では、特に提案者がオフラインまたは悪意のある場合、ボトルネックが発生し、コンセンサスプロセスのタイムアウトと再起動が必要になります。さらに、データの可用性とコンセンサスが緊密に結合されているため、各ステップを完了してから次へ進む必要があるため、スループットが制限されます。

Autobahnのマルチプロポーザーアドバンテージ

AutobahnはSei Gigaによって採用され、複数のバリデーターが同時にブロックを提案できるようにすることで、これらの問題を回避します。このマルチプロポーザーアーキテクチャは、Tendermintに対してスループットを50倍向上させつつ、ビザンチン耐障害性を維持します。データの可用性のコンセンサスからの分離は重要な革新であり、継続的かつ並行したデータの配信を可能にします。

このモデルでは、バリデーターがトランザクションを提案するための個別の「レーン」を維持し、各提案に対するグローバルな合意を待つことなく、非同期実行とトランザクションの順序付けを容易にします。プルーフ・オブ・アベイラビリティ (PoA) の導入により、合意は広範なデータ転送ではなく、軽量な証明に基づいて進行することが可能になり、ネットワークの効率が最適化されます。

ネットワーク効率の向上

Autobahnプロトコルは定期的にネットワークのスナップショットをキャプチャし、すべてのレーンからの提案を‘カット’提案としてまとめます。バリデーターはこれらのカットに投票し、複数の提案を順序付けるための単一の合意決定を可能にします。この方法は通信オーバーヘッドを削減し、Tendermintの3回に対してわずか1.5回のラウンドトリップで合意プロセスを加速します。

デカップリングの利点

データの可用性とコンセンサスの分離は、いくつかの利点を提供します：大規模な並列データ処理、通信オーバーヘッドの削減、そして強化された検閲耐性です。複数のバリデーターが同時にトランザクションを提案することで、検閲を防ぎ、トランザクションが複数の経路で取り込まれることを保証します。この構造はまた、非同期データおよび実行パイプラインをサポートし、複雑なトランザクションがスループットを妨げることなく処理されることを可能にします。

Sei GigaのAutobahnメカニズムは、ブロックチェーンコンセンサスの重要な進展を表しており、従来のPoSの限界に対処するスケーラブルなソリューションを提供します。複数提案者アーキテクチャに移行することで、Sei Gigaはスループットを向上させ、レイテンシを削減し、堅牢なセキュリティプロトコルを維持します。

Sei Gigaのオートバンメカニズムについてのさらなる洞察は、公式のSeiブログを訪れてください。

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