米中貿易戦争の最新動向:中国がボーイングの買収を拒否した後、米国は不安に思った?

最近、米中貿易戦争に新たな陰謀が浮かび上がってきた! 中国がボーイングの購入モラトリアムを発表するやいなや、トランプ政権は対中関税を24時間以内に245%に引き上げると叫んだ。 この作戦の波は、ネチズンから「数字ゲーム」と揶揄され、アメリカのメディアでさえ「自業自得の屈辱」と呼んで我慢できなかった。
1. ボーイング社の「ブラックアウト」の裏側にあるゲーム。
中国の航空会社が突然、ボーイング機とスペアパーツの受け入れを停止すると発表し、米国を直接パニックに陥れました。 ボーイングは中国市場で年間数百億ドルを稼ぐことができ、この供給削減はボーイングにとって「金融ルートを断つ」ことに等しいことを知っておく必要があります。 トランプ氏はソーシャルメディアに3つの最新情報を投稿し、感嘆符を3つ使って怒りを表現し、中国を「合意を破った」とまで非難した。
しかし、中国の動きは唐突なものではなかった。
対策とエスカレーション:これまで米国は中国の半導体や電気自動車に関税を課していたが、今回は中国が米国の高級製造業を直接標的にした
品質障害:ボーイング社は近年、事故が多発しており、昨年のアラスカ航空の737MAX9型機のドア脱落事故は世界に衝撃を与え、「安全文化」の欠如を露呈しました。
国内代替:中国では大型C919型機10機が納入され、1,000機以上の発注があり、世界市場シェアは2030年までに15%に達すると予想されています
II. 245%関税の「魔術的現実」
ホワイトハウスが16日に発表した「史上最高関税」は、エコノミストから「政治ショー」と批判された。
数学ゲーム:245%の税率は、第301条(25%)、インフレ抑制法(100%)などに重ね合わされた税率です
市場の自殺行為:米国の輸入業者はそのような高い税率を支払う余裕がなく、最終的には中国製品を放棄することを選択する
反発:米国商工会議所は、これにより米国の消費者は年間800億ドルの追加コストがかかり、価格はさらに5%上昇すると推定しています
さらに皮肉なことに、「農民蜂起」がアメリカの農業州で起きている。
大豆の価格は1ブッシェルあたり17ドルから10ドルに急落し、ケンタッキー州の農家ラ・グランデは公然と「我々は農業のためにお金を借りている。大統領にやめてくれと懇願している」と叫んだ
全米の50万人の大豆農家が共同で書簡に署名し、「戦いが続けば農場は破産する」と警告した
3.専門家:これは米国の「貧弱なロバのスキル」です
中国外務省の林健報道官は「関税戦争に勝者はなく、中国は戦う気はないが、戦うことを恐れていない。 国際シンクタンクの分析
戦略的な誤算:米国は中国がハイエンド産業で譲歩するだろうと考えていたが、中国の対抗措置がより的確になるとは予想していなかった
産業の空洞化:米国では300万人の製造業の雇用が失われており、米国はサプライチェーンの混乱を容認する余裕はありません
遠心力同盟国:EU、ASEANなどが一方的な関税に反対を表明し、ドイツの自動車メーカーは電気自動車の生産能力を中国にシフト
ブリッジウォーターの創業者であるダリオ氏は、「この種の関税政策は、米国を景気後退よりも悪い状況に追い込む可能性がある」と警告した。 中国商務部によると、中国の「一帯一路」諸国への輸出は2025年第1四半期に21%増加し、米国市場の落ち込みをうまくヘッジした。
4.普通の人は何を気にすべきですか?
海外の道士:米国ではヘルスケア製品と母子製品の価格が30%上昇する可能性があります
株主:ボーイングの株価は今年28%下落し、A株の国内航空機部門はトレンドに逆らって上昇しました
求職者:半導体、新エネルギー、その他の産業がより多くの雇用機会を先導する
しかし、専門家は、中国経済は予想よりもはるかに回復力があると指摘しています。
国内需要はGDPの82%を占め、世界第2位の消費市場となっています
ハイテク製造業への投資は2024年に14.6%増加し、新たな勢いは続くでしょう
第1四半期の中国-欧州間の貨物列車の本数は前年同期比32%増加し、物流チャネルは順調でした
このトレードゲームの本質は、2つの開発モデル間の競争です。 米国がいまだに「関税数ゲーム」をしている間に、中国はRCEPとBRICSの拡大を通じて世界の産業チェーンを再構築した。 商務省研究所の専門家は、「グローバリゼーションの全般的な流れは不可逆的であり、その流れに逆らう者は、いずれ歴史から見捨てられる」と述べている。