赤信号を無視する：非常に重い罰金、運転免許証に7点、そして運転記録に影響

信号無視は交通違反の中でも最も深刻なものの一つです。赤信号を無視して進行する運転手は、即時の経済的罰則を超え、運転履歴に大きな影響を与え、通行権を危うくする可能性があります。

どうやってレーダーは信号無視を検知するのか？

一般に「パルダイ」と呼ばれる電子監視システムは、高度なセンサーを用いて、信号が赤に変わった後に停止線を越える車両を検知します。装置は黄信号から赤信号への移行期間に一定の許容範囲を持ち、明らかな違反があった場合のみ記録を行います。

これらの監視機構は多機能であり、歩行者横断帯での停止違反や交差点での過速度も捕捉します。州のDetranからの通知を避ける最良の方法は、黄信号を見たら速度を落とし、信号に対する注意を厳重に保つことです。

赤信号無視の罰金額はいくらか？

ブラジル交通法典（Código de Trânsito Brasileiro）の第208条によると、この行為は非常に重いカテゴリーに分類されます。2026年の最新の罰金額はR$ 293,47であり、通常違反の中でも最も高い水準です。

金銭的罰則に加え、車両所有者には運転免許証（CNH）に7点が加算されます。この点数は注意深く管理する必要があり、点数が上限に近づくと運転資格を失うリスクがあります。過剰な点数蓄積は運転免許の喪失につながるため、この違反は特に重要です。

いつ赤信号で進行しても良いのか？

法律は、特定の状況下での通行を許可したり、違反者の罰則を免除したりする例外規定を設けています。

• 特定の標識により右折が許可されている場合
• サイレンと信号灯を点灯させた緊急車両の通過
• 夜間の特定の危険時間帯（(規則は市町村によって異なる)）
• 横断歩道上に位置し、交差点の解放を試みている場合

2026年の違反と罰則の階層構造

罰則の段階的な理解は、運転者にとって各行為の経済的・行政的影響を明確に把握する助けとなります。階層構造は道路安全に対する潜在的リスクも考慮しています。

罰金の確認と車両の登録手続き

運転者は公式チャネルを通じて未払いの違反や罰金を確認すべきです。電子通知システムは早期支払いに対して大幅な割引を提供し、必要な書類の更新を容易にします。

**国家交通局（Secretaria Nacional de Trânsito）**のポータルでは、運転者や車両の記録を詳細に確認できるツールを提供しています。Contranの規定に従って適正に管理すれば、全国どこでも通行の自由を保ち、所有権移転の制限を避けることができます。

赤信号無視の罰金はシステムの中でも最も厳しい部類に入り、継続的な交通安全意識と交通標識の尊重が求められます。