テスラはHW4.5の存在を否定し、「AP45」は誤記であると確認しました

IT之家 2月3日報道、先ほど報じられたところによると、テスラの部品カタログや最新のモデルYにおいて、新たなHardware 4.5（AP4.5）搭載の車載コンピュータが登場したとの情報がありました。同社はこれに対し、外部の疑問を払拭し、最新モデルのハードウェア構成に関する誤解を解くために公式に声明を出しました。

自動車メディア「Drive Tesla」が入手した、テスラ北米地区の販売コンサルタント向け内部通知によると、テスラの公式見解として、現在顧客に納車されている車両にはHW4.5（AI4.5）ハードウェアは搭載されておらず、最近「AP45」と表示されているのは一時的な識別エラーに過ぎず、新しいハードウェアの正式な量産開始を意味しないとしています。

IT之家が得た情報によると、この説明はアメリカ、プエルトリコ、カナダ、メキシコの内部販売チームに同時に配布されています。これまで、多くの従業員が問い合わせに追われ、消費者からは車両に搭載されているFSD（監督付き自動運転）ハードウェアの違いについて多くの質問が寄せられました。テスラは、顧客からのフィードバックを直接受けており、車両の書類や内部システムに記載されているFSDハードウェアの表記方法に混乱が生じていることを認めています。ソーシャルメディア上では、HW4.5がサプライチェーンに完全に組み込まれているかどうかの情報が不明確なため、一部の消費者が注文を控えたり、既存の注文をキャンセルしたりしているという情報も出ています。

テスラはこの混乱の原因を、「AP45」オプションコードの一時的なラベル表示エラーに起因すると説明しています。同社は、この問題は生産部門間の微妙なフォーマットの違いに由来し、単なるラベルの誤りであり、新たなハードウェアやアップグレードされたプラットフォームが密かに生産ラインに投入されたわけではないと述べています。

この内部通知には、現在すべての納車車両がAP4を搭載していることが明記されており、テスラはこれを「FSD（監督付き自動運転）用の最新かつ最先端のハードウェアプラットフォーム」と定義しています。つまり、現段階で車を受け取る顧客は、2023年以降に大量生産されたHW4ハードウェアプラットフォームを引き続き手にしていることになります。

今後の誤解や混乱を防ぐため、テスラはすべての表示やオプションコードの説明、内部システムの全面的な更新を進め、専門用語の統一と根本的な混乱解消に努めています。同社は販売コンサルタントに対し、FSDハードウェアに関する顧客からの問い合わせに対して、一貫性と正確さを持たせた回答を提供できるよう、更新された統一用語の使用を徹底するよう指示しています。