ボーイング、航空ソリューション契約による第4四半期の大幅な利益変動を報告

ボーイング株式会社は、前年に損失を計上した後、第四四半期に大きな収益性の回復を遂げ、普通株主に帰属する純利益は81億3000万ドル（1株当たり10.23ドル）を記録しました。この驚くべき回復は、前年同じ四半期に報告された39億2000万ドルの純損失または1株当たり5.46ドルと比べて、顕著な改善です。この劇的な回復は、デジタル航空ソリューションズ取引の完了による96億ドルの利益増加によって大きく後押しされ、四半期の利益率を押し上げました。

利益はアナリスト予想を上回る

一時的な取引利益を除いたコアベースでは、ボーイングは依然として堅調な運営パフォーマンスを示し、コア利益は1株当たり9.92ドルとなりました。これは、調査した17人のアナリストのコンセンサス予想である1株当たり0.39ドルの損失を大きく上回っています。同社が予想損失から実際の黒字に転じたことは、運営の勢いの加速と事業部門全体の実行力の向上を示しています。アナリストは通常、特別項目を見積もりから除外するため、コア利益指標は基礎的な事業の健全性を評価する上で特に重要です。

売上高は前年比約60％増

商用航空機の納入が大きな利益拡大の主な推進力となり、ボーイングはQ4に160機の航空機を出荷し、前年同期の57機と比べてほぼ3倍のペースとなりました。このほぼ3倍の納入数は、四半期の総売上高を239億5000万ドルに押し上げ、前年同四半期の152億4000万ドルから57％増となりました。売上高の伸びは、アナリスト予想の228億4000万ドルを上回り、生産能力と顧客満足度の向上を示しています。

記録的な受注残高が堅調な将来需要を示唆

好調な今四半期の業績に加え、ボーイングの受注パイプラインは、商用航空機の需要が持続するとの自信を示しています。同社は今四半期に336件の純受注を獲得し、アラスカ航空の105機の737-10や5機の787-9、エミレーツ航空の65機の777-9などの大手キャリアからの注目すべき契約も含まれています。商用航空機部門は、6,100機を超える記録的なバックログを保持しており、その価値は5670億ドルに上り、今後数年間の収益見通しを大きく左右し、世界的な航空市場の回復の強さを裏付けています。

決算発表後のプレマーケット取引では、ボーイングの株価は下落し、NYSEで245.02ドルで取引されており、前日終値から3.31ドル（1.33％）下落しています。

【補足修正点】

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