انهيار ثلجي وToyota Blockchain Lab يتعاونان لتطوير شبكة تنسيق التنقل (MON) – طبقة جديدة من البلوكتشين تدعم البنية التحتية لأسطول سيارات الأجرة الذاتية (robotaxi). تم بناء MON على نظام متعدد السلاسل ورسائل Interchain من انهيار ثلجي، بهدف خلق بيئة لمشاركة البيانات بشكل آمن للتمويل الخاص بالسيارات، ومشاركة الرحلات، والتأمين، والائتمان الكربوني، ونقل الملكية في السوق الثانوية.
وفقًا لرُوي هيراتا، المدير التنفيذي لشركة آفا لابز في اليابان، ستفتح شبكة MON الطريق لخدمات الروبوتاكسي في المستقبل، من المدفوعات، إلى التأجير، إلى جمع الأموال وإدارة الأسطول عبر الإنترنت، مما يسمح ببناء نموذج عمل كامل على البلوكتشين. ومع ذلك، فإن مشاركة الشركات المصنعة للسيارات والجهات التنظيمية هي عامل حاسم لتحقيق هذه الرؤية.
بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تصبح الاتجاهات في توكينغ الحركة نقطة بارزة جديدة، بجانب مشاريع توكينغ الأصول الحقيقية (RWA) على انهيار ثلجي.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
انهيار ثلجي، تويوتا البلوكتشين تصميم بنية تحتية لروبوتاكسي تلقائي
انهيار ثلجي وToyota Blockchain Lab يتعاونان لتطوير شبكة تنسيق التنقل (MON) – طبقة جديدة من البلوكتشين تدعم البنية التحتية لأسطول سيارات الأجرة الذاتية (robotaxi). تم بناء MON على نظام متعدد السلاسل ورسائل Interchain من انهيار ثلجي، بهدف خلق بيئة لمشاركة البيانات بشكل آمن للتمويل الخاص بالسيارات، ومشاركة الرحلات، والتأمين، والائتمان الكربوني، ونقل الملكية في السوق الثانوية.
وفقًا لرُوي هيراتا، المدير التنفيذي لشركة آفا لابز في اليابان، ستفتح شبكة MON الطريق لخدمات الروبوتاكسي في المستقبل، من المدفوعات، إلى التأجير، إلى جمع الأموال وإدارة الأسطول عبر الإنترنت، مما يسمح ببناء نموذج عمل كامل على البلوكتشين. ومع ذلك، فإن مشاركة الشركات المصنعة للسيارات والجهات التنظيمية هي عامل حاسم لتحقيق هذه الرؤية.
بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تصبح الاتجاهات في توكينغ الحركة نقطة بارزة جديدة، بجانب مشاريع توكينغ الأصول الحقيقية (RWA) على انهيار ثلجي.