Автопроизводитель Jaguar Land Rover объявил о временной приостановке поставок автомобилей в Соединенные Штаты после введения новых тарифов США на импортируемые автомобили.
СодержаниеАвтомобильный сектор Великобритании испытывает давление из-за растущих тарифовПроблемы с рабочими местами растут на фоне паузы в отгрузкахАвтопроизводители спешат отправить товары до введения тарифовБританский производитель подтвердил решение в субботу, назвав его краткосрочной мерой для адаптации к недавно введенному тарифу в 25% администрацией Трампа.
Компания подчеркнула, что США остаются ключевым рынком для ее автомобилей класса люкс. Jaguar Land Rover заявила, что работает в тесном сотрудничестве с партнерами, чтобы адаптироваться к новой торговой среде, и будет использовать эту паузу в апреле для подготовки своей долгосрочной стратегии.
Автосектор Великобритании испытывает давление из-за растущих тарифов
Тарифы создали дополнительное давление на автомобильный сектор Великобритании, который уже сталкивается со слабым внутренним и европейским спросом. Согласно данным Министерства бизнеса и торговли Великобритании, автомобили являются главным экспортом страны в США, объем поставок автомобилей составил 8,3 миллиарда фунтов стерлингов за четыре квартала, заканчивающиеся в третьем квартале 2024 года. Эксперты отрасли считают, что решение Jaguar Land Rover может побудить других британских автопроизводителей предпринять аналогичные шаги.
Продажи в Китае также упали, и британские производители испытывают трудности в конкуренции на рынке электрических автомобилей. Аналитики отрасли говорят, что производственные мощности в Великобритании используются не в полную силу, и тарифы могут ухудшить ситуацию для struggling фабрик.
Заботы о работе растут на фоне приостановки отгрузок
Профессор Дэвид Бейли из Университета Бирмингема предупредил, что отрасль может столкнуться с сокращением производства и потерей рабочих мест. Он сказал, что многие автопроизводители уже находятся под давлением, и новые тарифы, вероятно, приведут к дальнейшим сбоям. Бейли также отметил, что количество рабочих мест под угрозой может быть выше, чем предполагают текущие оценки.
Он добавил, что если Jaguar Land Rover не создаст производственную базу в США, компания может продолжать сталкиваться с трудностями в условиях нового тарифного режима. В отличие от этого, немецкие автопроизводители, включая Audi, Mercedes и BMW, исследуют варианты увеличения операций на территории США, чтобы ограничить влияние.
Автопроизводители спешат отправить товары до введения тарифов
В ожидании тарифов некоторые британские автопроизводители увеличили экспорт в США в последние месяцы. Данные Объединенного общества производителей автомобилей и трейдеров показывают, что поставки автомобилей резко возросли в декабре, январе и феврале, с увеличениями на 38,5%, 12,4% и 34,6% соответственно. Тариф в 25% на все импортируемые автомобили вступил в силу 3 апреля. Дополнительный налог в 25% на запасные части для автомобилей запланирован на 3 мая, что затронет все страны, независимо от существующих торговых соглашений.
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Jaguar Land Rover приостанавливает отправку автомобилей в США на фоне новых тарифов
Автопроизводитель Jaguar Land Rover объявил о временной приостановке поставок автомобилей в Соединенные Штаты после введения новых тарифов США на импортируемые автомобили.
СодержаниеАвтомобильный сектор Великобритании испытывает давление из-за растущих тарифовПроблемы с рабочими местами растут на фоне паузы в отгрузкахАвтопроизводители спешат отправить товары до введения тарифовБританский производитель подтвердил решение в субботу, назвав его краткосрочной мерой для адаптации к недавно введенному тарифу в 25% администрацией Трампа.
Компания подчеркнула, что США остаются ключевым рынком для ее автомобилей класса люкс. Jaguar Land Rover заявила, что работает в тесном сотрудничестве с партнерами, чтобы адаптироваться к новой торговой среде, и будет использовать эту паузу в апреле для подготовки своей долгосрочной стратегии.
Автосектор Великобритании испытывает давление из-за растущих тарифов
Тарифы создали дополнительное давление на автомобильный сектор Великобритании, который уже сталкивается со слабым внутренним и европейским спросом. Согласно данным Министерства бизнеса и торговли Великобритании, автомобили являются главным экспортом страны в США, объем поставок автомобилей составил 8,3 миллиарда фунтов стерлингов за четыре квартала, заканчивающиеся в третьем квартале 2024 года. Эксперты отрасли считают, что решение Jaguar Land Rover может побудить других британских автопроизводителей предпринять аналогичные шаги.
Заботы о работе растут на фоне приостановки отгрузок
Профессор Дэвид Бейли из Университета Бирмингема предупредил, что отрасль может столкнуться с сокращением производства и потерей рабочих мест. Он сказал, что многие автопроизводители уже находятся под давлением, и новые тарифы, вероятно, приведут к дальнейшим сбоям. Бейли также отметил, что количество рабочих мест под угрозой может быть выше, чем предполагают текущие оценки.
Он добавил, что если Jaguar Land Rover не создаст производственную базу в США, компания может продолжать сталкиваться с трудностями в условиях нового тарифного режима. В отличие от этого, немецкие автопроизводители, включая Audi, Mercedes и BMW, исследуют варианты увеличения операций на территории США, чтобы ограничить влияние.
Автопроизводители спешат отправить товары до введения тарифов
В ожидании тарифов некоторые британские автопроизводители увеличили экспорт в США в последние месяцы. Данные Объединенного общества производителей автомобилей и трейдеров показывают, что поставки автомобилей резко возросли в декабре, январе и феврале, с увеличениями на 38,5%, 12,4% и 34,6% соответственно. Тариф в 25% на все импортируемые автомобили вступил в силу 3 апреля. Дополнительный налог в 25% на запасные части для автомобилей запланирован на 3 мая, что затронет все страны, независимо от существующих торговых соглашений.