電池供應鏈轉變：福特與比亞迪探索混合合作的策略轉型

福特汽車最近從純電動車的戰略轉型，為混合動力技術合作開啟了新局面。據報導，這家美國汽車製造商正與中國主要電池製造商比亞迪進行實質性會談，討論潛在的電池採購安排。考慮中的合作方案將涉及從比亞迪採購電池電芯，用於福特的混合動力車型。

混合電池交易焦點

雙方目前處於探索階段，並未達成固定協議，而是在研究合作的可能結構。一個正在考慮的方案是，福特從比亞迪獲取電池，並將其整合到在美國以外的製造工廠組裝的車輛中。電池報告指出，這些談判仍處於變動中，尚無保證雙方最終會敲定條款。

此類安排的吸引力在於比亞迪的競爭優勢。作為全球最大產量的汽車製造商，比亞迪以其尖端電池技術和高效成本的製造能力建立了聲譽。對福特來說，獲取這些能力將在公司調整電氣化策略時提供關鍵優勢。

策略背景：福特的電動車重新評估

這次電池合作的探索，不能與福特更廣泛的戰略調整分開。上個月，該公司宣布對其電動車承諾進行重大修正，造成19.5億美元的盈利損失。這一調整包括無限期推遲其旗艦電動卡車F-150 Lightning的生產。當前生產已完全停止，且公司未提供下一代車型何時推出的指引。

這一轉變反映了市場優先級的重新調整。福特不再追求激進的純電動車生產目標，而是將資金和工程資源轉向混合動力車輛——一個被認為在短期內具有更好可行性和消費者需求的細分市場。這一重新定位提升了電池採購的戰略重要性，使像比亞迪這樣的合作夥伴在福特的運營路線圖中變得越來越重要。