なぜ今日の原油価格は下落しているのか、そしてゴールドマン・サックスが予測する今後の展望

原油価格は月曜日、投資家を荒波に巻き込みました。最初は数年ぶりの高値に向かって上昇しましたが、その後、午後に急落しました。早期の上昇により、ブレント原油は1バレルあたり120ドルに迫り、2022年のロシアのウクライナ侵攻直後以来の水準となりました。これは、イランを巻き込む紛争がホルムズ海峡の流れを妨げる懸念からです。そのルートが長期間閉鎖された場合、世界的な供給に深刻なショックが生じる可能性があります。

TipRanksプレミアムを70%オフで提供中

• ヘッジファンドレベルのデータと強力な投資ツールを解放し、より賢く鋭い意思決定を実現

• 最新のニュースと分析で市場を先取りし、ポートフォリオの潜在能力を最大化

しかし、市場はトランプ大統領のコメントを受けて反転しました。トランプ氏はCBSニュースに対し、「戦争は非常に完結している、ほぼ終わった」と述べました。
この見方の変化は即座に反映され、ブレント原油は約99ドル付近に落ち着き、その後も下落を続けました。米国の基準油価はさらに急落し、午前中にほぼ119ドルに達した後、午後には低80ドル台に下落。4月物の先物は一時82ドル付近で取引され、1日で8%以上下落しました。

一方、ウォール街の株価指数は大きな下落を取り戻し、取引終了時には上昇しました。原油価格の下落により、エネルギーショックが世界経済をスタグフレーションに押し込む懸念が和らいだためです。

しかし、月曜日の下落は最悪の懸念の一部が薄れてきたことを示す一方で、ゴールドマン・サックスの石油調査責任者ダーン・ストルイヴェンは、石油市場に対するより広範なリスクは未解決のままであると警告しています。

最新の政治情勢が明らかになる前に発表されたレポートで、ストルイヴェンは、ペルシャ湾の輸出に混乱が続く限り、原油価格のリスクはさらに上昇する可能性があると指摘しました。

彼の分析によると、ホルムズ海峡を通る原油の流れはすでに1日あたり約180万バレル減少しており、これは通常の水準より約10%低いとしています。彼の見解では、その不足は地域を通じた輸送がまだ安定していないことを示しています。

また、代替のパイプラインや港を通じた輸送に向けた試みも、理論上の容量には遠く及びません。数百万バレル/日の再ルーティングが可能なインフラは存在しますが、最近の実際の再ルーティング量ははるかに少ないようです。

もう一つの問題は、輸送業界自体にあります。ストルイヴェンは、多くのタンカー運航者が地域の安全リスクが高いままで慎重な姿勢を取っていると指摘しています。そのため、正常な輸出フローの回復が遅れる可能性があります。

免責事項＆開示報告 問題を報告