O ChatGPT tornou-se popular desde o início do ano. Não é um problema conversar sem problemas, fazer desenhos, escrever scripts e escrever códigos de programas. Pode ser chamado de assistente inteligente que pode ler mentes.
*Fonte da imagem Weibo
Mais representativo é o Salão do Automóvel de Xangai deste ano.Depois do incidente com o sorvete da BMW, os internautas acharam que a carta oficial de desculpas era ruim e pediram ao ChatGPT para reescrevê-la, e o resultado foram ótimas críticas.
De Yu Chengdong a Li Xiang, todos disseram que colocariam o modelo de IA no carro.
Esta não é uma luta da Mercedes-Benz, provavelmente está com pressa!
Nos últimos dois dias, foi anunciado que o sistema de interação carro-máquina MBUX vai ligar-se ao ChatGPT, sendo também a primeira vez que se liga ao ChatGPT.
Após o acesso, o assistente de voz da Mercedes-Benz poderá não apenas ter uma conversa mais tranquila, mas também ajudar os usuários a resolver problemas como o que comer no jantar e até contar piadas e outras ressonâncias emocionais.
Espera-se que cerca de 900.000 proprietários de carros aproveitem esse recurso.
A velha raposa foi conquistada pela velocidade da Mercedes-Benz desta vez!
Claro, os carros estão ficando mais inteligentes à medida que mais e mais IA em grande escala é adicionada a eles,** mas nós realmente precisamos deles? **
**Quais problemas o embarque com IA resolve? **
Em primeiro lugar, quais problemas a experiência do usuário pode ser resolvida?
Laohu acredita que o núcleo fundamental está na mudança de cenários de uso.
Em comparação com carros tradicionais que simplesmente vão do ponto A ao ponto B, nossas principais necessidades são segurança, economia e conforto.
No entanto, sob a definição de inteligência artificial, os carros acabarão se movendo para a direção autônoma L5. Sob a premissa de que as pessoas basicamente não precisam assumir o controle do veículo, temos mais tempo livre no carro, e o carro também é definido como o primeiro lugar fora de casa e da empresa Três espaços.
Então, jogando fora as teorias técnicas complicadas, o cockpit inteligente e o sistema de direção inteligente se tornaram o núcleo que os consumidores provavelmente perceberão.
A primeira é representada pelo ideal "TV em cores e geladeira";
Este último é baseado no Huawei e Tesla FSD, que não dependem de mapas de alta precisão para obter funções avançadas de assistência ao motorista.
Mesmo alguns carros-conceito traçaram um plano para viagens futuras: o volante e a alavanca do câmbio podem ser guardados e escondidos, e o interior do carro pode ser transformado em uma sala de estar ou uma sala de café em segundos.
O que é mais subversivo é que, na definição de Musk, se o veículo pode realizar direção automática, o proprietário pode alugá-lo quando estiver ocioso, de modo a maximizar o uso de recursos e valor.
Simplificando, pode não apenas gerar receita, mas também reduzir despesas adicionais, como taxas de estacionamento.
Para nossos usuários comuns, a essência da inteligência artificial em grande escala é redefinir o futuro modo de viagem e experiência, e até mesmo a propriedade e o valor de uso do próprio veículo.
**Mas tudo isso precisa ser apoiado pela direção automática. **
**Melhora a segurança ou aumenta os perigos ocultos? **
Não há dúvida de que, depois que o ChatGPT estiver no carro, ele pode liberar muitos limites de cálculo com base nos hábitos de direção de um grande número de usuários e acelerar o desenvolvimento da indústria de direção autônoma.
**A realidade é que a direção autônoma ainda está fora de alcance. **
**Por exemplo: o Apple Car, que desenvolve o L5 há muitos anos, foi rebaixado voluntariamente. **
Ao mesmo tempo, em termos de conceitos humanísticos, as pessoas são os controladores e as máquinas nunca podem ser substituídas, mas um carro com recursos de aprendizado profundo violará a autonomia do motorista e causará riscos à segurança? Como resolver o problema de segurança de dados que foi roubado repetidamente? Isso é contraditório.
As empresas automobilísticas claramente carregam uma enorme responsabilidade.
*Motor de origem da imagem 1
No entanto, vamos tomar como exemplo os regulamentos básicos nesta fase.
Após a ativação da assistência à condução do veículo, caso ocorra um acidente de trânsito, a responsabilidade é do smart car, claro que o condutor também deve arcar com a correspondente responsabilidade pelos danos.
Se um acidente de trânsito for causado por falha técnica ou de qualidade, o motorista também precisa assumir a responsabilidade primeiro e, em seguida, reivindicar uma indenização do fabricante e do vendedor.
** Olhando dessa forma, entregar inteligência artificial para dirigir um carro parece ser menos confiável do que emprestar o carro. **
Por não ter capacidade de responsabilidade, uma vez que ocorra um acidente, todos podem arcar com as consequências sozinhos.
Mesmo que as limitações de tecnologia e regulamentos sejam excluídas, se houver um sistema superinteligente de ponta no carro, você ousaria usá-lo com confiança?
Também se deve ao fato de o motorista não ter sido totalmente liberado no carro, e a inteligência artificial em larga escala é atualmente usada principalmente em funções inteligentes mais detalhadas.
Por exemplo, desta vez o ChatGPT está no Mercedes-Benz e seu desempenho de interação por voz foi significativamente melhorado. Por exemplo, ele pode recomendar restaurantes ou atrações e, quando o proprietário faz perguntas complexas, também pode fornecer respostas mais abrangentes. O vida de pessoas e carros tornou-se realidade.
Mas isso aumentará os riscos de segurança?
Claro, não estou mirando na Mercedes. Estou mirando em todos os carros superinteligentes agora.
Tomemos a navegação como exemplo, podemos parar o carro, usar o celular para operar e, em seguida, projetar a tela de navegação para o carro e nos concentrar em dirigir novamente.
Mas com o aumento da profundidade do diálogo do assistente de voz, a voz pode ser usada para evocar a navegação, mas dessa forma as pessoas precisam usar mais o cérebro, há alguma suspeita de distração?
Além disso, quando estamos brincando com a máquina do carro, por que ela não está brincando com o dono? Pense com cuidado.
A importância do assistente de voz é melhorar a conveniência da operação, mas ninguém garante que não aumentará os riscos de segurança.
Além disso, algumas máquinas automotivas agora podem controlar casas inteligentes, então por que você precisa operá-las através da máquina automotiva?
O primeiro objeto agrupado de vários programas de eletrodomésticos é obviamente o telefone celular. Ele é empilhado para o acúmulo de funções... Qual é o significado real?
O tamanho da tela do carro está ficando cada vez maior, e há cada vez mais telas e cada vez menos botões físicos.
Tudo isso é progresso ou regressão?
Mazda uma vez acreditou que:
Tamanho de tela excessivamente grande e funções sofisticadas no carro afetarão a concentração da direção; portanto, a tela foi reduzida deliberadamente para simplificar as funções. Mas, a julgar pelo desempenho de vendas, obviamente não está de acordo com as necessidades de compra atuais.
A velha raposa pensa:
Diante da transformação centenária da indústria automobilística, não é seguro ser muito conservador ou radical, afinal, enfrentar todo tipo de experiência inteligente bacana e funções mais ricas pode exigir que gastemos mais energia.
Mas no atual cenário de uso, o motorista está longe de ser liberado, como já dizia a Volvo: a premissa de toda felicidade é a segurança.
Além disso, alguns especialistas pediram o uso de carros inteligentes antes:
As escolas de condução devem ser reformadas e os exames de formação correspondentes devem ser criados, porque o funcionamento deste tipo de carro é muito diferente dos carros tradicionais, e os motoristas precisam ter um processo de aprendizagem.
Você está com pressa para entrar no ChatGPT?
Materiais de referência:
motor 1, insideevs.com
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O conteúdo é apenas para referência, não uma solicitação ou oferta. Nenhum aconselhamento fiscal, de investimento ou jurídico é fornecido. Consulte a isenção de responsabilidade para obter mais informações sobre riscos.
Você está com pressa para conectar o ChatGPT ao carro?
Original: Tech Fox
O ChatGPT tornou-se popular desde o início do ano. Não é um problema conversar sem problemas, fazer desenhos, escrever scripts e escrever códigos de programas. Pode ser chamado de assistente inteligente que pode ler mentes.
Mais representativo é o Salão do Automóvel de Xangai deste ano.Depois do incidente com o sorvete da BMW, os internautas acharam que a carta oficial de desculpas era ruim e pediram ao ChatGPT para reescrevê-la, e o resultado foram ótimas críticas.
De Yu Chengdong a Li Xiang, todos disseram que colocariam o modelo de IA no carro.
Nos últimos dois dias, foi anunciado que o sistema de interação carro-máquina MBUX vai ligar-se ao ChatGPT, sendo também a primeira vez que se liga ao ChatGPT.
Espera-se que cerca de 900.000 proprietários de carros aproveitem esse recurso.
A velha raposa foi conquistada pela velocidade da Mercedes-Benz desta vez!
Claro, os carros estão ficando mais inteligentes à medida que mais e mais IA em grande escala é adicionada a eles,** mas nós realmente precisamos deles? **
**Quais problemas o embarque com IA resolve? **
Em primeiro lugar, quais problemas a experiência do usuário pode ser resolvida?
Laohu acredita que o núcleo fundamental está na mudança de cenários de uso.
Em comparação com carros tradicionais que simplesmente vão do ponto A ao ponto B, nossas principais necessidades são segurança, economia e conforto.
Então, jogando fora as teorias técnicas complicadas, o cockpit inteligente e o sistema de direção inteligente se tornaram o núcleo que os consumidores provavelmente perceberão.
A primeira é representada pelo ideal "TV em cores e geladeira";
Este último é baseado no Huawei e Tesla FSD, que não dependem de mapas de alta precisão para obter funções avançadas de assistência ao motorista.
O que é mais subversivo é que, na definição de Musk, se o veículo pode realizar direção automática, o proprietário pode alugá-lo quando estiver ocioso, de modo a maximizar o uso de recursos e valor.
Simplificando, pode não apenas gerar receita, mas também reduzir despesas adicionais, como taxas de estacionamento.
**Mas tudo isso precisa ser apoiado pela direção automática. **
**Melhora a segurança ou aumenta os perigos ocultos? **
Não há dúvida de que, depois que o ChatGPT estiver no carro, ele pode liberar muitos limites de cálculo com base nos hábitos de direção de um grande número de usuários e acelerar o desenvolvimento da indústria de direção autônoma.
**Por exemplo: o Apple Car, que desenvolve o L5 há muitos anos, foi rebaixado voluntariamente. **
Ao mesmo tempo, em termos de conceitos humanísticos, as pessoas são os controladores e as máquinas nunca podem ser substituídas, mas um carro com recursos de aprendizado profundo violará a autonomia do motorista e causará riscos à segurança? Como resolver o problema de segurança de dados que foi roubado repetidamente? Isso é contraditório.
As empresas automobilísticas claramente carregam uma enorme responsabilidade.
No entanto, vamos tomar como exemplo os regulamentos básicos nesta fase.
Após a ativação da assistência à condução do veículo, caso ocorra um acidente de trânsito, a responsabilidade é do smart car, claro que o condutor também deve arcar com a correspondente responsabilidade pelos danos.
Se um acidente de trânsito for causado por falha técnica ou de qualidade, o motorista também precisa assumir a responsabilidade primeiro e, em seguida, reivindicar uma indenização do fabricante e do vendedor.
** Olhando dessa forma, entregar inteligência artificial para dirigir um carro parece ser menos confiável do que emprestar o carro. **
Por não ter capacidade de responsabilidade, uma vez que ocorra um acidente, todos podem arcar com as consequências sozinhos.
Mesmo que as limitações de tecnologia e regulamentos sejam excluídas, se houver um sistema superinteligente de ponta no carro, você ousaria usá-lo com confiança?
Por exemplo, desta vez o ChatGPT está no Mercedes-Benz e seu desempenho de interação por voz foi significativamente melhorado. Por exemplo, ele pode recomendar restaurantes ou atrações e, quando o proprietário faz perguntas complexas, também pode fornecer respostas mais abrangentes. O vida de pessoas e carros tornou-se realidade.
Mas isso aumentará os riscos de segurança?
Claro, não estou mirando na Mercedes. Estou mirando em todos os carros superinteligentes agora.
Tomemos a navegação como exemplo, podemos parar o carro, usar o celular para operar e, em seguida, projetar a tela de navegação para o carro e nos concentrar em dirigir novamente.
Além disso, quando estamos brincando com a máquina do carro, por que ela não está brincando com o dono? Pense com cuidado.
A importância do assistente de voz é melhorar a conveniência da operação, mas ninguém garante que não aumentará os riscos de segurança.
Além disso, algumas máquinas automotivas agora podem controlar casas inteligentes, então por que você precisa operá-las através da máquina automotiva?
O primeiro objeto agrupado de vários programas de eletrodomésticos é obviamente o telefone celular. Ele é empilhado para o acúmulo de funções... Qual é o significado real?
O tamanho da tela do carro está ficando cada vez maior, e há cada vez mais telas e cada vez menos botões físicos.
Tudo isso é progresso ou regressão?
Tamanho de tela excessivamente grande e funções sofisticadas no carro afetarão a concentração da direção; portanto, a tela foi reduzida deliberadamente para simplificar as funções. Mas, a julgar pelo desempenho de vendas, obviamente não está de acordo com as necessidades de compra atuais.
A velha raposa pensa:
Diante da transformação centenária da indústria automobilística, não é seguro ser muito conservador ou radical, afinal, enfrentar todo tipo de experiência inteligente bacana e funções mais ricas pode exigir que gastemos mais energia.
Além disso, alguns especialistas pediram o uso de carros inteligentes antes:
As escolas de condução devem ser reformadas e os exames de formação correspondentes devem ser criados, porque o funcionamento deste tipo de carro é muito diferente dos carros tradicionais, e os motoristas precisam ter um processo de aprendizagem.
Você está com pressa para entrar no ChatGPT?
Materiais de referência:
motor 1, insideevs.com