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Os rebeldes Houthi atacaram três petroleiros sauditas em 48 horas, e o volume de tráfego no Estreito de Ormuz atingiu o menor nível em vários meses
A informação da Kpler, uma empresa de monitorização marítima, indica que apenas 11 navios-tanque de matérias-primas atravessaram o Estreito de Ormuz no domingo, o nível mais baixo registado em vários meses. Nos últimos 48 horas, os rebeldes Houthi atacaram três petroleiros sauditas e, em simultâneo, atingiram instalações de refinação da Saudi Aramco ao longo da costa do Mar Vermelho.
(Antecedentes: Goldman Sachs: o preço do petróleo a $110 é um limite de pânico ou a nova base?)
(Complemento de contexto: Irão devolve resposta aos EUA sobre o bloqueio do Estreito de Ormuz: paralisação de 12% do transporte de petróleo no Mar Vermelho)
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A Kpler publicou, a 27 de julho, dados mais recentes. No domingo passado, apenas 11 navios-tanque de matérias-primas atravessaram o Estreito de Ormuz, atingindo o menor volume de passagem em vários meses. Ao longo de todo o fim de semana, o trânsito no adjacente Estreito de Ormuz manteve-se igualmente em níveis baixos.
Houthi atacam consecutivamente três petroleiros no prazo de 48 horas
Em comunicado oficial, a organização Houthi no Iémen declarou, a 26 de julho, que atacou três petroleiros sauditas no período de 48 horas e que continua a impor um bloqueio marítimo a navios ligados à Arábia Saudita.
A 20 de julho, os Houthi anunciaram um bloqueio marítimo à Arábia Saudita, alertando as empresas de navegação internacionais de que os navios envolvidos em operações comerciais com portos sauditas poderão ser alvo de ataques militares. Segundo a televisão iemenita de Adén, no Líbano, a 26, atualmente há 16 navios sauditas forçados a virar no Estreito de Ormuz.
Instalações da Saudi Aramco ao longo da costa do Mar Vermelho também atingidas
No sábado, os Houthi realizaram ataques às instalações da Saudi Aramco, empresa petrolífera estatal da Arábia Saudita, em Jizan e Yanbu. Foi uma operação a duas frentes: atacaram tanto os petroleiros em transporte como as instalações de refinação na ponta da produção.
A Saudi Aramco é a maior empresa petrolífera estatal da Arábia Saudita, com produção diária média de cerca de 12 milhões de barris de petróleo, representando cerca de 12% do fornecimento global de crude. Jizan e Yanbu são os principais portos por onde a Saudi Aramco exporta petróleo bruto para a Europa e a Ásia; o Estreito de Ormuz é a rota marítima indispensável para chegar à Europa.
Dados da Kpler: queda simultânea do trânsito no Estreito de Ormuz
Os dados da Kpler mostram que, após os ataques dos Houthi às instalações sauditas ao longo da costa do Mar Vermelho, o volume de passagem de navios pelo Estreito de Ormuz registou uma queda observável. No domingo, apenas 11 navios-tanque de matérias-primas atravessaram, estabelecendo o pior registo em meses. Em comparação, o volume médio diário normal no Estreito de Ormuz é de cerca de 30 a 40 navios.
Em simultâneo, ao longo de todo o fim de semana o trânsito no Estreito de Hormuz manteve-se igualmente baixo, sugerindo que o corredor de navegação do Médio Oriente se encontra sob dupla pressão.
Evolução do preço do petróleo e cenário extremo do Goldman Sachs
O preço do petróleo internacional registou alguma volatilidade na abertura da sessão de segunda-feira. Depois de ter fechado em baixa na sexta-feira, o Brent caiu cerca de 6% nesse dia, para perto dos $91 por barril, enquanto o West Texas Intermediate (WTI) recuou para abaixo dos $84. Analistas apontam que a suspensão temporária, ao fim de semana, da retaliação mútua entre Irão e EUA reacendeu expectativas de um cessar-fogo, mas as ações de ataque dos Houthi indicam que o risco para a navegação no Mar Vermelho ainda não foi removido.
O banco de investimento internacional Goldman Sachs, a 27 de julho, publicou um relatório sobre mercadorias, considerando que a tendência do preço do petróleo para cima supera a tendência para baixo e que, no curto prazo, a redução dos inventários do verão deverá sustentar a cotação em níveis elevados. O Goldman Sachs analisou três tipos de cenários para o preço do petróleo e, no cenário extremo, o Brent poderá ultrapassar os $120 por barril.
Se os Houthi continuarem a atacar petroleiros e instalações de refinação, o volume de trânsito no Estreito de Ormuz e no Estreito de Hormuz poderá voltar a cair, funcionando como um catalisador implícito que impulsiona o preço do petróleo.