В 19 веке в Европе железнодорожная сеть распространилась, подобно кровеносным сосудам, принося революционные изменения всему континенту. Великобритания в викторианскую эпоху массово инвестировала в строительство железных дорог не только для транспортировки угля и стали, но и для переопределения способов функционирования империи. В то же время, в процессе экспансии на Запад, Соединенные Штаты рассматривали железные дороги как позвоночник, соединяющий восточное и западное побережья.
В то время стоимость строительства одного километра железной дороги часто поражала воображение, что приводило к банкротству многих инвесторов, некоторые даже называли железные дороги "зверем, пожирающим золото". Однако, спустя десятилетия, люди действительно осознали, как эти рельсы кардинально изменили скорость и масштаб работы мира. Великие инфраструктурные проекты часто в начале не бывают мягкими, они требуют огромных затрат, времени и усилий, но незаметно переписывают исторический процесс.
Сегодня грандиозный план G_labs, похоже, также отражает эту историческую модель. С помощью трех раундов финансирования и внебиржевых торгов G_labs собрала 350 миллионов долларов, плюс 30 миллионов долларов от продаж узлов, что изначально поставило ее на ноги в капиталоемкой арене.
Команда G_labs также впечатляет. Генеральный директор — опытный серийный предприниматель, технический директор ранее работал в Microsoft и сотрудничал с Conflux в разработке блокчейн-основных систем. Команда по маркетингу и операционной деятельности полностью укомплектована, явно не является временным сборищем.
核心竞争力 G_labs заключается в его передовых технологиях. Они предложили архитектуру из пяти уровней, охватывающую ключевые аспекты, такие как хранение, доступность данных, выполнение и синхронизация. Их основная структура DiLoCoX может запускать модели с 107 миллиардов параметров, требуя всего 1 Gbps межсетевого канала, при этом увеличивая скорость AllReduce на 357 раз. Особенно примечательно, что G_labs также заключил партнерство с China Mobile, тесно связывая реальный мир с идеальным видением.
Как и железные дороги XIX века, амбиции G_labs могут изменить ландшафт технологии блокчейн в ближайшие годы. Несмотря на значительные текущие инвестиции, их потенциальное влияние может значительно превосходить наши представления. Станет ли этот проект 'железнодорожной революцией' мира блокчейн, поживем - увидим.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
10 Лайков
Награда
10
9
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
YieldChaser
· 23ч назад
Возможно, крах. Нужно убираться!
Посмотреть ОригиналОтветить0
DaoTherapy
· 09-04 19:52
Этот бюджет слишком велик!
Посмотреть ОригиналОтветить0
NotGonnaMakeIt
· 09-04 18:45
Не搞搞, слишком дорого.
Посмотреть ОригиналОтветить0
SandwichDetector
· 09-04 04:50
Снова будут играть для лохов?
Посмотреть ОригиналОтветить0
GhostAddressMiner
· 09-04 04:50
Раннее отслеживание адреса показывает, что средства постоянно находятся в падении; код не является железнодорожным, будьте осторожны с переворотом.
В 19 веке в Европе железнодорожная сеть распространилась, подобно кровеносным сосудам, принося революционные изменения всему континенту. Великобритания в викторианскую эпоху массово инвестировала в строительство железных дорог не только для транспортировки угля и стали, но и для переопределения способов функционирования империи. В то же время, в процессе экспансии на Запад, Соединенные Штаты рассматривали железные дороги как позвоночник, соединяющий восточное и западное побережья.
В то время стоимость строительства одного километра железной дороги часто поражала воображение, что приводило к банкротству многих инвесторов, некоторые даже называли железные дороги "зверем, пожирающим золото". Однако, спустя десятилетия, люди действительно осознали, как эти рельсы кардинально изменили скорость и масштаб работы мира. Великие инфраструктурные проекты часто в начале не бывают мягкими, они требуют огромных затрат, времени и усилий, но незаметно переписывают исторический процесс.
Сегодня грандиозный план G_labs, похоже, также отражает эту историческую модель. С помощью трех раундов финансирования и внебиржевых торгов G_labs собрала 350 миллионов долларов, плюс 30 миллионов долларов от продаж узлов, что изначально поставило ее на ноги в капиталоемкой арене.
Команда G_labs также впечатляет. Генеральный директор — опытный серийный предприниматель, технический директор ранее работал в Microsoft и сотрудничал с Conflux в разработке блокчейн-основных систем. Команда по маркетингу и операционной деятельности полностью укомплектована, явно не является временным сборищем.
核心竞争力 G_labs заключается в его передовых технологиях. Они предложили архитектуру из пяти уровней, охватывающую ключевые аспекты, такие как хранение, доступность данных, выполнение и синхронизация. Их основная структура DiLoCoX может запускать модели с 107 миллиардов параметров, требуя всего 1 Gbps межсетевого канала, при этом увеличивая скорость AllReduce на 357 раз. Особенно примечательно, что G_labs также заключил партнерство с China Mobile, тесно связывая реальный мир с идеальным видением.
Как и железные дороги XIX века, амбиции G_labs могут изменить ландшафт технологии блокчейн в ближайшие годы. Несмотря на значительные текущие инвестиции, их потенциальное влияние может значительно превосходить наши представления. Станет ли этот проект 'железнодорожной революцией' мира блокчейн, поживем - увидим.