Массированная сделка Hyundai на 1,46 миллиарда долларов по строительству контейнеровозов сигнализирует о восстановлении судоходной отрасли

HD Hyundai только что заключила потрясающий ордер на 1,46 миллиарда долларов от HMM на 8 ультракрупных контейнеровозов — и это огромно. Мы говорим о самом большом контейнерном ордере за 18 лет для южнокорейского судостроительного гиганта, начиная с суперцикла 2007 года.

Вот что делает эту сделку интересной:

Цифры:

• 8 судов, каждое вмещающее 13,400-TEU ёмкости (это огромно)
• 337 метров в длину, 51 метр в ширину — абсолютные гиганты
• Доставки начнутся в первой половине 2029 года
• Разделенное производство: 2 корабля от HHI, 6 от Samho

Зеленый угол: Это не дедушкины грузовые суда. Они оснащены двигателями с двойным топливом на сжиженном природном газе и топливными баками, увеличенными примерно на 50%, что снижает выбросы и эксплуатационные расходы. Декарбонизация судоходной отрасли — это реальность, и Hyundai делает на это большую ставку.

Реакция рынка: Акции HD Korea Shipbuilding выросли на 3% на новостях (, торгуясь по ₩432,000). Это не взлет до луны, но уверенное подтверждение того, что рынок одобряет увиденное.

Доминантность с начала года: Hyundai уже накопила 720 000 TEU контейнерных заказов в этом году (69 судов всего ). Эта сделка только доказывает, что они не замедляются — они ускоряются. Глобальное восстановление судоходства в полном разгаре, и корейские верфи зарабатывают на всех.

Итог: Когда компания получает свой крупнейший ордер за почти два десятка лет, это не просто шум — это сигнал о том, что спрос реальный и конкуренция жесткая.