1. Вступ

1.1 Контекст та мета

У швидкому процесі глобалізації, міжнародна торгівля стала ключовим фактором економічного зростання та розвитку. Економічні зв'язки між країнами стають все більш тісними, а торгові обміни стають все частішими. У цьому контексті торговельні політики мають вирішальне значення, з митами, що виступають невід'ємним інструментом у міжнародній торгівлі.
Мито - це податок, який стягується урядом на імпортовані та експортовані товари, коли вони проходять через митницю країни. Історія мит розгортається століттями, еволюціонуючи разом із розвитком циркуляції товарів та міжнародної торгівлі. У перші дні мита були головним джерелом доходів уряду для багатьох країн. Наприклад, у 1805 році мита складали 90-95% федеральних доходів США, а в 1900 році вони все ще становили близько 41%. Хоча мита зараз складають набагато менший відсоток фіскальних надходжень у більшості розвинених країн, таких як США, де доходи від мит становили всього близько 2% від загальних доходів уряду в 1995 році, в деяких країнах мита залишаються важливою частиною фіскальних надходжень.
Крім отримання державних доходів, тарифи відіграють вирішальну роль у захисті вітчизняної промисловості та коригуванні торгового балансу. Вводячи мита на імпортні товари, країна може підвищити ціну на ці товари, зробивши їх менш конкурентоспроможними на внутрішньому ринку, тим самим забезпечивши певний захист вітчизняним галузям промисловості та сприяючи їх розвитку. Коли країна стикається з дефіцитом торгового балансу через надмірний імпорт, вона може підвищити тарифи, щоб скоротити імпорт і поліпшити платіжний баланс. Однак коригування тарифної політики також може призвести до різних проблем, таких як торговельні тертя та глобальні економічні дисбаланси. Останніми роками США часто ініціювали торговельні війни, намагаючись вирішити проблему торгового дефіциту шляхом підвищення тарифів, але це призводило до глобальної торгової напруженості та негативного впливу на стабільне світове економічне зростання.

2. Основні концепції тарифів

2.1 Визначення Тарифів

Мито (митні збори, мито) відноситься до податків, які стягуються владою митниці уряду при ввезенні та вивезенні товарів, коли вони перетинають кордон країни. Кордон - це територія, де митниця здійснює митні регуляції, що представляє територію, де повністю реалізовані митні закони нації. Коли іноземні товари ввозяться в країну або вітчизняні товари експортуються за кордон, митні органи стягують відповідні податки згідно з митними політиками країни та відповідними законами. Ця податкова поведінка спрямована на регулювання та управління міжнародною торгівлею, а також сприяє національним фіскальним надходженням. Для імпортованих товарів мито підвищує їх ціни на внутрішньому ринку, впливаючи на їх конкурентоспроможність та частку ринку. Щодо експортованих товарів мита можуть впливати на ціну та обсяг експорту внутрішніх продуктів на міжнародному ринку.

2.2 Особливості Тарифів

2.2.1 Обов'язковий характер

Обов'язковий характер тарифів означає, що їх стягнення передбачене національним законодавством і має обов'язкову юридичну силу. Країна приймає закони, які визначають суб'єкти, податкові ставки, процедури стягнення та інші аспекти введення тарифів. Імпортери та експортери повинні виконувати свої податкові обов'язки відповідно до закону, інакше їм загрожують юридичні санкції. Цей обов'язковий характер забезпечує безперешкодне стягнення тарифів і захищає податкові надходження країни. Наприклад, митниця США суворо регулює імпортні товари відповідно до свого тарифного законодавства. Імпортерам, які не сплачують тарифи відповідно до вимог, можуть загрожувати штрафи або конфіскація товарів. У міжнародній торгівлі будь-які спроби ухилитися від сплати тарифів вважаються незаконними і будуть суворо каратися.

2.2.2 Безоплатний характер

Безвідносинний характер мит означає, що уряд не повертає збори, зібрані з імпортерів та експортерів, ані не надає жодної прямої компенсації взамін. Мита є формою фіскальних надходжень, отриманих державою через свою політичну владу, яка використовується для державних витрат, економічного розвитку, соціального забезпечення та інших сфер. Схожі до інших податків, мита дозволяють уряду концентрувати ресурси для макроекономічного регулювання та надання публічних послуг. Дохід від мит використовується для будівництва інфраструктури, покращення транспорту, енергетики та інших умов, тим самим створюючи сприятливе середовище для економічного розвитку. Ці переваги не повертаються безпосередньо імпортерам та експортерам, які сплачують мита.

2.2.3 Передбачена природа

Заздалегідь визначений характер тарифів вказує на те, що ставка податку, обсяг збору та методи встановлення тарифів заздалегідь визначені, а ці деталі публікуються через закони, регламенти або політичні документи. Ця характеристика дозволяє імпортерам та експортерам заздалегідь розуміти витрати на тарифи, що дозволяє їм планувати свою виробництво, закупівлю та продажі відповідно. Країни встановлюють детальні митні тарифи, чітко вказуючи ставки мита для різних продуктів. Імпортери та експортери можуть точно розраховувати митне навантаження на основі митного тарифу. Заздалегідь визначений характер також забезпечує справедливість та стабільність у зборі мита, запобігаючи довільності та невизначеності у втручанні у торговельну діяльність.

2.3 Різниця між митами та іншими внутрішніми податками

2.3.1 Різні об'єкти оподаткування

Об'єктом тарифного стягнення є товари, які перетинають державний кордон, обмежений сферою товарного обігу, що перетинає кордон. Тарифи встановлюються лише тоді, коли товари в'їжджають або виїжджають з країни. Інші внутрішні податки, такі як податок на додану вартість (ПДВ), податок на споживання, податок на прибуток підприємств тощо, мають ширшу сферу застосування та охоплюють внутрішнє виробництво, обіг та споживчу діяльність. Наприклад, ПДВ - це податок з обороту, що стягується з доданої вартості товарів, вироблених, оборотних або наданих послуг на різних етапах. Це стосується не лише доданої вартості імпортних товарів під час внутрішніх продажів, а й доданої вартості товарів вітчизняного виробництва під час виробництва та реалізації. Податок на споживання стягується з певних споживчих товарів і поведінки, включаючи такі продукти, як тютюн, алкоголь і косметика. Незалежно від того, виробляються вони всередині країни або імпортуються, податок на споживання цих товарів може застосовуватися при внутрішньому споживанні, хоча обсяг і об'єкт оподаткування відрізняються від тарифів.

2.3.2 Платник податків та перенесення податкового навантаження

Платником податків за тарифами є імпортер або експортер, тобто митниця стягує з них тарифи. Однак імпортери та експортери часто перекладають вартість тарифів на ціну продукції, що в кінцевому підсумку перекладає податковий тягар на споживачів. У зв'язку з тарифом ціна імпортних товарів зростає, і споживачі змушені платити вищі ціни при закупівлі, тим самим несучи витрати на тариф. На противагу цьому, складнішими є платники податків та перекладання податкового тягаря на інші внутрішні податки. Платником податку на прибуток підприємств є сам бізнес, який сплачує податки виходячи зі своїх доходів. Хоча бізнес може коригувати ціни на продукцію, щоб перекласти частину податкового навантаження на споживачів, цей процес не такий прямий і очевидний, як у випадку з тарифами. ПДВ стягується з підприємств або фізичних осіб, які продають товари або надають послуги з переробки, ремонту та технічного обслуговування, а також з імпортних товарів. У той час як тягар ПДВ несе кінцевий споживач, податок проходить через різні етапи бізнес-процесу і сплачується різними операторами, на відміну від тарифів, де податкове навантаження перекладається більш безпосередньо.

2.3.3 Зовнішній Характер

Тарифи мають сильний зовнішній характер, будучи важливим інструментом національної зовнішньоторговельної політики. Формулювання та коригування тарифної політики не тільки впливають на імпортно-експортну торгівлю країни, а й мають значний вплив на міжнародні торговельні відносини. Коригуючи тарифні ставки, встановлюючи тарифні бар'єри або впроваджуючи політику тарифних преференцій, країни можуть досягти таких цілей, як захист вітчизняної промисловості, коригування торгового балансу та сприяння зовнішній торгівлі. Однак ці коригування також можуть викликати реакцію з боку інших країн, що вплине на двосторонні або багатосторонні торговельні відносини. Наприклад, коли США підвищили тарифи на китайський імпорт, це призвело до торговельних тертя між двома країнами і суттєво вплинуло на їхні економічні та торговельні відносини. Інші внутрішні податки в першу чергу відіграють регулюючу роль у внутрішній економічній діяльності, спрямованій на збільшення бюджетних надходжень, коригування внутрішньої промислової структури та перерозподіл доходів. Хоча ці податки можуть мати певний вплив на відносини між внутрішньою та міжнародною економікою, вони не так безпосередньо та тісно пов'язані з міжнародною торгівлею та відносинами, як тарифи.

3. Основні цілі мит

3.1 Захист вітчизняних промисловостей

Тарифи є одним із ключових інструментів захисту вітчизняної промисловості, функціонуючи переважно за рахунок підвищення вартості імпортних товарів. При введенні мит на імпортну продукцію ціни на неї зростають, що робить вітчизняні аналоги більш конкурентоспроможними з точки зору ціни. Наприклад, запровадження вищих тарифів на імпортні автомобілі призведе до зростання цін на них на внутрішньому ринку, що збільшить вартість для споживачів. Це змушує їх віддавати перевагу придбанню автомобілів вітчизняного виробництва, які коштують відносно дешевше. Як наслідок, це створює більше ринкового простору для вітчизняного автопрому, зменшує частку ринку імпортних автомобілів, захищає вітчизняний автомобільний сектор від жорсткої іноземної конкуренції.

Тарифи також допомагають захистити галузі, що розвиваються, і сектори, що зароджуються. Галузі, що розвиваються, часто стикаються з такими проблемами, як незрілі технології, невеликі масштаби виробництва та високі витрати на ранніх стадіях розвитку, що ускладнює конкуренцію зі зрілими галузями за кордоном. Вводячи тарифи, уряд може підвищити ціни на імпортні товари, створюючи відносно спокійне середовище для зростання галузей, що розвиваються. Це дає їм можливість поступово розвиватися в рамках внутрішнього ринку, накопичувати технології та досвід, знижувати собівартість продукції, підвищувати конкурентоспроможність. Деякі країни, наприклад, запровадили політику захисту тарифів для своїх внутрішніх галузей виробництва автомобілів на нових джерелах енергії, що певною мірою сприяло швидкому зростанню в цих секторах, що призвело до значного прогресу в технологіях, масштабах виробництва та частці ринку.

Однак існують певні обмеження тарифного захисту для вітчизняних промисловостей. Довгострокове покладання на тарифний захист може призвести до того, що вітчизняні промисловості не матимуть конкурентного тиску, що може пригнічувати інновації та призводити до неефективності у виробництві. Ізлюблений тарифний захист також може спричинити торгові суперечки, змусивши інші країни відповісти, що може вплинути на розвиток експортних промисловостей країни. Тому, коли використовується тарифи для захисту внутрішніх промисловостей, необхідно враховувати різні фактори та розробляти збалансовану тарифну політику для досягнення як захисту промисловості, так і підвищення міжнародної конкурентоспроможності.

3.2 Збільшення доходів від податків

Мита відіграють важливу роль у генерації додаткових доходів для уряду та є значним джерелом національних фіскальних надходжень. Це особливо важливо в деяких країнах, де економіка є відносно простою, а інші джерела оподаткування обмежені. У таких країнах митні надходження можуть становити значну частку фіскальних надходжень. Збираючи мито з імпортованих та експортованих товарів, ці країни можуть забезпечити стабільні фіскальні кошти, які потім можна використовувати для розвитку інфраструктури, надання громадських послуг, освіти, охорони здоров'я та інших секторів, тим самим сприяючи економічному зростанню та соціальному прогресу. У минулому доходи від мит в деяких африканських країнах складали від 30% до 50% їх фіскального доходу, надаючи важливу фінансову підтримку для економічної конструкції та соціального розвитку.

З розвитком економіки та удосконаленням податкових систем у більшості розвинених країн частка митних зборів у фіскальних надходженнях поступово зменшується. Ці країни тепер переважно покладаються на податок на доходи, податок на додану вартість та інші форми оподаткування. Хоча частка митних зборів у фіскальних надходженнях зменшилася, мита все ще залишаються частиною доходів уряду та сприяють державним витратам. Наприклад, в США митні надходження складали близько 2% фіскальних надходжень у 1995 році. Хоча цей відсоток невеликий, мита все ще відіграють допоміжну роль в ширшій фіскальній системі.

Для кращого використання мит у збільшенні фіскальних надходжень урядам потрібно враховувати кілька факторів при встановленні митних політик. Ставки мит повинні бути встановлені таким чином, щоб забезпечити фіскальний дохід, не надто перешкоджаючи торговельній діяльності, що може негативно позначитися на економічній живучості та розвитку. Для продуктів з високими обсягами імпорту та стабільним попитом споживачів можна встановити розумні ставки мит, забезпечуючи фіскальні надходження, не суттєво впливаючи на поведінку споживачів або нормальну функціонування ринку. Крім того, урядам слід посилювати управління збором мит, підвищувати ефективність збору та зменшувати ухилення від оподаткування для забезпечення повного збору митних надходжень.

3.3 Налаштування торговельного балансу

Тарифи відіграють вирішальну роль у регулюванні торгового балансу і є важливим інструментом досягнення торгової рівноваги. Коли країна стикається з дефіцитом торгового балансу, коли імпорт перевищує експорт, підвищення тарифів на імпортні товари може підвищити їх вартість, пригнічуючи попит на імпорт і зменшуючи обсяг імпорту. Введення мит на товари не першої необхідності або товари, які мають внутрішні альтернативи, призведе до зростання цін на ці імпортні товари, що може призвести до того, що споживачі зменшать свої закупівлі та виберуть товари вітчизняного виробництва або інші замінники, тим самим зменшивши масштаби імпорту. Підвищення тарифів також може спонукати вітчизняні підприємства більше інвестувати у виробництво та дослідження відповідної продукції, підвищуючи самодостатність вітчизняних товарів та ще більше зменшуючи залежність від імпорту.

Мита також можуть допомогти вирівнювати торговий баланс, сприяючи експорту через митну політику щодо експортних товарів. Деякі країни надають знижені мита або податкові пільги для своїх перевагових експортних товарів, що зменшує витрати на експорт для підприємств та покращує цінову конкурентоспроможність внутрішніх продуктів на міжнародних ринках, тим самим розширюючи обсяги експорту. Надання митних переваг для традиційних експортних секторів, таких як сільськогосподарська продукція та текстиль, допомагає продукції цих галузей краще входити на міжнародні ринки, збільшуючи доходи від експорту та покращуючи торговий баланс.

Однак ефективність мит у регулюванні торгового балансу впливає на різноманітні фактори. Глобальні економічні умови, попит на міжнародному ринку та коливання обмінного курсу можуть впливати на ефективність митної політики. Інші країни можуть відповісти, підвищивши мита відповідно до введення мит, що призводить до торгових конфліктів, які впливають не лише на двосторонні торгові відносини, але й на глобальну динаміку торгівлі, ослаблюючи роль мит у збалансуванні торгівлі. Тому при використанні мит для коригування торгових балансів важливо враховувати різні фактори, зміцнювати міжнародне співробітництво та координацію та уникати спровокування торгових суперечок для забезпечення здорового розвитку глобальної торгівлі та досягнення торгової рівноваги.

4. Типи тарифів

4.1 Класифікація за об'єктом оподаткування

4.1.1 Ввізні мита

Імпортні тарифи - це податки, що стягуються митницею країни-імпортера з іноземних товарів, що ввозяться в країну згідно з тарифним графіком митного тарифу. Це найпоширеніша форма тарифу. Імпортні тарифи відіграють багатогранну роль у міжнародній торгівлі та мають значний вплив на економіку, галузі та ринки країни-імпортера. Імпортні тарифи можуть збільшити ціну імпортних товарів, тим самим підвищивши витрати імпортерів. При зростанні цін на імпортні товари знижується їх конкурентоспроможність на внутрішньому ринку, пропонуючи захист вітчизняним галузям від іноземної конкуренції. Наприклад, введення високих мит на імпортні автомобілі підвищує ціни на них на внутрішньому ринку, збільшуючи вартість для споживачів. Це стимулює споживачів вибирати автомобілі вітчизняного виробництва, тим самим захищаючи вітчизняний автопром від іноземної конкуренції.
Також мита можуть бути використані для коригування торгового балансу. Коли країна стикається з великим торговим дефіцитом, підвищення мит може зменшити обсяг імпортованих товарів, тим самим покращуючи торговий баланс. Крім того, вищі мита можуть підштовхувати внутрішні підприємства збільшувати інвестиції в виробництво, дослідження та розробку, покращуючи самодостатність та зменшуючи залежність від імпорту. Мита на імпорт також можуть впливати на внутрішніх споживачів, оскільки підвищення цін на імпортні товари може підвищити їх витрати на покупки. Крім того, мита на імпорт можуть призвести до торгових суперечок та спровокувати протидійні заходи інших країн, що може стабілізувати міжнародну торгівлю.

4.1.2 Експортні мита

Експортні тарифи - це податки, що стягуються митницею країни-експортера з товарів, що виїжджають з країни, виходячи з митного тарифного графіка країни. У порівнянні з імпортними тарифами, експортні тарифи зустрічаються відносно рідко, але все ж використовуються деякими країнами за певних обставин. Основною метою експортних тарифів є збільшення доходів національного бюджету. Вводячи мита на певну експортну продукцію, яка має конкурентну перевагу, країна може генерувати фінансові ресурси для підтримки національного економічного розвитку та державних послуг. Деякі країни вводять експортні мита на рідкісні метали, сільськогосподарську продукцію та інші товари, щоб збільшити фіскальні надходження.
Експортні тарифи також можуть бути використані для захисту внутрішніх ресурсів і промисловості. Встановлюючи експортні мита на сировину або первинну продукцію, країни можуть обмежувати відтік ресурсів, забезпечуючи стабільне постачання матеріалів для вітчизняних галузей промисловості та сприяючи їх розвитку. Наприклад, введення експортних мит на дефіцитні мінеральні ресурси допомагає запобігти надмірній експлуатації та захищає ресурсні запаси країни. Однак експортні тарифи можуть негативно вплинути на вітчизняних експортерів та міжнародні ринки. Високі експортні тарифи збільшують витрати для експортерів, знижуючи конкурентоспроможність вітчизняної продукції на світовому ринку, а також потенційно призводячи до втрати частки ринку. Експортні тарифи також можуть викликати невдоволення з боку інших країн, що призведе до загострення торговельних конфліктів.

4.1.3 Транзитні тарифи

Транзитні мита - це податки, які стягуються з іноземних товарів, що проходять через митну територію країни, і зазвичай сплачуються відповідними імпортерами або експортерами. Історично транзитні мита широко застосовувалися, оскільки багато країн використовували їх для отримання бюджетних надходжень. Однак із розвитком міжнародної торгівлі та досягненнями в транспортній технології використання транзитних мит зменшилося, і більшість країн вже не стягують їх. Це через те, що транзитні мита порушують вільний потік торгівлі та гальмують розвиток міжнародного транспорту. Введення таких мит підвищує витрати на транспортування, збільшує транзитний час та заважає ефективному переміщенню товарів, що негативно впливає на загальну ефективність міжнародної торгівлі.
Крім того, транзитні тарифи можуть спровокувати незадоволення та відповідь з інших країн, що може пошкодити торгові відносини. У контексті глобалізації країни тепер тендують до просування вільної торгівлі та спрощення для збільшення економічного зростання, що призводить до зменшення ролі транзитних тарифів. Однак у певних виняткових випадках країни все ще можуть накладати транзитні тарифи на певні товари або транспортні маршрути для досягнення конкретних політичних цілей, таких як захист певної вітчизняної промисловості або збереження регіонального економічного балансу. Такі випадки є рідкісними.

4.2 Класифікація за метою тарифів

4.2.1 Фіскальні мита

Митні тарифи - це збори, які введені переважно для збільшення фіскальних надходжень країни. Протягом тривалого періоду після їх створення основною метою мит було забезпечення державних надходжень. На початкових етапах розвитку капіталістичної економіки митні надходження відігравали важливу роль у фіскальних надходженнях деяких країн. Наприклад, наприкінці 17 століття митні надходження становили більше 80% фіскальних надходжень у європейських країнах. У початкові роки Сполучених Штатів мита були основним джерелом доходів уряду, і в 1902 році митні надходження все ще становили 47,4% від загальних податкових надходжень уряду.
З розвитком економіки та вдосконаленням податкових систем фіскальні тарифи стали менш важливими в більшості розвинених країн, де доходи від інших податків, таких як податок на прибуток і податок на додану вартість, стали основним джерелом бюджетних надходжень. У деяких країнах, що розвиваються, де економіка менш розвинена, а прямі податкові джерела обмежені, тарифи все ще становлять значну частку національного фіскального доходу. Для збільшення бюджетних надходжень фіскальні тарифи, як правило, встановлюються за нижчими ставками. Це пов'язано з тим, що надмірно високі тарифні ставки можуть зменшити імпорт, що, у свою чергу, призведе до зниження тарифних надходжень і зведе нанівець мету підвищення фіскальних надходжень. Тарифи на товари, які є великими за обсягом, широко споживаються і мають сильну податкову спроможність, такі як деякі основні споживчі товари та промислова сировина, можуть встановлюватися за розумно низькими ставками, щоб забезпечити стабільні бюджетні надходження без надмірного придушення імпорту. Оподатковуваними товарами для фіскальних тарифів, як правило, повинні бути товари не першої необхідності або товари не першої необхідності, щоб забезпечити стабільне джерело оподаткування без негативного впливу на внутрішнє виробництво та повсякденне життя людей.

4.2.2 Захисні мита

Захисні мита вводяться для захисту розвитку внутрішніх промисловостей. Прямий ефект таких мит - блокування зарубіжної конкуренції. Коли зарубіжні товари входять на внутрішній ринок, введення вищих мит на ці товари підвищує їх ціни, зменшуючи їх конкурентоспроможність на внутрішньому ринку і створюючи більш сприятливе середовище для розвитку внутрішніх промисловостей. Наприклад, введення великих мит на імпортні автозапчастини підвищує ціну зарубіжних деталей, що зробить ймовірнішим придбання деталей від місцевих постачальників вітчизняними виробниками автомобілів, тим самим сприяючи розвитку вітчизняної галузі автозапчастин та підвищенню її технологічного рівня та виробничих потужностей.
Якщо ставка мита встановлена настільки високо, що різниця в ціні між внутрішніми товарами та імпортованими товари зникає або навіть призводить до того, що імпортовані товари стають дорожчими, ніж вироблені внутрішні предмети, такий тип мита називається заборонним митом. Хоча заборонні мита можуть ефективно захищати внутрішні галузі від зарубіжної конкуренції, вони також можуть призвести до відсутності конкурентного тиску, зменшуючи інновації та ефективність. Таким чином, при впровадженні захисних мит ставка повинна бути встановлена ​​на основі рівня розвитку внутрішніх галузей та конкурентного середовища міжнародних ринків, щоб одночасно захищати внутрішні галузі та сприяти їх розвитку та конкурентоспроможності.

4.2.3 Тарифи на перерозподіл доходів

Тарифи на перерозподіл доходів - це мита, спрямовані на коригування розподілу доходів серед внутрішніх соціальних класів. Принцип цього типу мита полягає в коригуванні соціального розподілу доходів шляхом встановлення різних митних ставок для різних типів імпортованих товарів. Високі мита накладаються на розкошеві товари, тоді як на життєво необхідні товари застосовуються нижчі мита або взагалі не застосовуються мита. Оскільки розкошеві товари зазвичай споживаються групами з високим доходом, накладаючи на них високі мита, збільшується вартість споживання для багатших осіб, чим певною мірою перерозподіляється дохід. З іншого боку, накладання низьких мит або звільнення від мита життєво необхідних товарів зменшує витрати на проживання для груп з низьким доходом, забезпечуючи задоволення їх основних потреб в житті.
Аналогічним чином, високі тарифи на високорентабельні імпортні товари та низькі тарифи на товари з нижчим прибутком або без нього також можуть допомогти досягти перерозподілу доходів. Цей метод може стримувати надмірний розвиток прибуткових галузей, зменшувати необґрунтовану нерівність у доходах, сприяти соціальній справедливості та стабільності. На практиці тарифи на перерозподіл доходів повинні враховувати численні фактори, такі як структура внутрішньої промисловості, споживчий попит і міжнародні торговельні відносини, щоб гарантувати, що політика може досягти запланованого перерозподільного ефекту без негативного впливу на економічний розвиток і торговельний баланс.

4.3 Класифікація за методом оподаткування

4.3.1 Конкретний тариф (тариф ad valorem)

Специфічне мито - це тип мита, яке накладається на основі фізичних вимірювальних одиниць продукту, таких як вага, кількість, довжина, об'єм або площа. Формула розрахунку для специфічних мит така: Сума специфічного мита = Кількість товарів × Специфічне мито за одиницю продукту. Наприклад, тарифний розклад Європейського союзу 1992 року передбачає мито в розмірі 40 європейських валютних одиниць за 100 літрів шампанського. У Китаї специфічні мита застосовуються до імпортованих товарів, таких як пиво, сирова нафта та фоточутливі плівки.

Перевага конкретних тарифів полягає в простоті процедур. Вони не вимагають від митних органів визначати технічні характеристики, якість або ціну товарів, що полегшує їх розрахунок. Однак, оскільки одиничний тариф є фіксованим, то в періоди інфляції цін податкові надходження не збільшуються відповідно до вартості реалізації товарів, що може призвести до відносного зменшення фіскальних надходжень. І навпаки, в періоди дефляції цін податкове навантаження зростає, що може надмірно придушити імпорт. Специфічні тарифи встановлюють таке ж мито на товари низької якості, як і на високоякісні товари, що робить імпорт низькосортної продукції менш сприятливим, а отже, має захисну дію на продукцію вищого класу. Деякі країни значною мірою покладаються на специфічні тарифи, особливо на імпорт продуктів харчування, напоїв, тваринних і рослинних олій. У Сполучених Штатах близько 33% тарифних позицій підпадають під дію конкретних тарифів, а в Норвегії на конкретні тарифи припадає 28%. Розвинені країни, експортні товари, експортні товари, як правило, більш високої якості, як правило, стикаються з набагато вищим питомим тарифним навантаженням, ніж країни, що розвиваються.

4.3.2 Мито ад valorem

Мито ad valorem - це мито, яке обчислюється на основі вартості (ціни) товарів, що означає, що воно обчислюється як відсоток від загальної вартості або ціни імпортованих товарів. Формула розрахунку для мит ad valorem така: Сума мита ad valorem = Загальна вартість товарів × Ставка мита ad valorem.

При зборі адвалорних мит митні органи повинні спочатку підтвердити або визначити вартість або ціну товарів як оподатковувану вартість. Цей процес називається митною оцінкою. На сьогоднішній день більшість розвинених країн визначають оподатковувану вартість як нормальну ціну, яка вказує на ціну, узгоджену в угоді між незалежними покупцями та продавцями за умов вільного ринку. Якщо сума на інвойсі відповідає нормальній ціні, то інвойсна ціна використовується як оподатковувана вартість. Якщо ціна на інвойсі нижча за нормальну ціну, митниця визначить вартість на основі своїх власних методів оцінки. Деякі країни використовують ціни CIF (Cost, Insurance, and Freight) або FOB (Free On Board) як оподатковувану вартість, причому Китай використовує ціну CIF для розрахунку імпортних податків.

Адвалорні тарифи вважаються більш справедливими з точки зору податкового навантаження, оскільки сума податку збільшується або зменшується відповідно до ціни та якості товару, що узгоджується з принципами справедливості в оподаткуванні. Коли ставка податку залишається незмінною, сума податку збільшується разом із ціною товару, що може збільшити надходження до бюджету та захистити вітчизняну промисловість. Збір адвалорних тарифів відносно простий, що стосується однотипних товарів, немає необхідності детально класифікувати їх на основі їх якості, а податкова ставка зрозуміла і легко порівнюється між різними країнами. Однак адвалорні тарифи мають і деякі недоліки. Визначення оподатковуваної вартості може бути складним і вимагає професійної митної оцінки та перевірки, що збільшує складність і вартість стягнення. Більш того, в процесі оцінки може бути присутнім певний ступінь суб'єктивізму і невизначеності.

4.3.3 Складена тарифна ставка

Комбінована митна ставка - це тип мита, який поєднує як адвалорне, так і специфічне мито. На практиці для певних продуктів митниця може застосовувати як адвалорне мито, так і специфічне мито для розрахунку загального мита. Наприклад, високотехнологічні електронні продукти можуть підлягати певному відсотку адвалорного мита в залежності від їх вартості, а також конкретному миту в залежності від кількості.

Складена митна ставка поєднує переваги як адвалорних, так і специфічних мит, компенсуючи недоліки одного методу мита. Вона може коригувати податкові надходження відповідно до змін цін на товари, забезпечуючи збереження зв'язку між податком і вартістю товарів, а також контролюючи кількість товарів за допомогою специфічної митної ставки, що допомагає стабілізувати податкові надходження та регулювати торгівлю.

Для товарів з великими коливаннями цін, але відносно стабільними кількостями складний тариф може уникнути нестабільності податкових надходжень, що виникає внаслідок коливань цін за чисто адвалорною системою, а також подолати обмеження суто специфічного тарифу, який може неадекватно відображати різницю в цінах. Збір складних тарифів є відносно складним, оскільки вимагає врахування як вартості, так і кількості товару. Це висуває підвищені вимоги до адміністративної спроможності та технічної експертизи митниці. На практиці митниця повинна точно визначити відповідне співвідношення та суму для адвалорних та конкретних тарифів, щоб забезпечити обґрунтованість та ефективність тарифної політики.

4.4 Класифікація митних пошлин на основі конкретних функцій (спеціальні тарифи)

4.4.1 Антидемпінгове мито

Антидемпінгове мито - це спеціальний тариф, що накладається на імпортні товари, які продаються за ціною, нижчою за їх звичайну вартість, з метою протидії демпінговій практиці та захисту вітчизняної промисловості. Коли іноземні товари надходять на внутрішній ринок за цінами, нижчими за їх звичайну вартість, завдаючи або загрожуючи заподіянням матеріальної шкоди вітчизняній промисловості, країна-імпортер може накласти на ці товари антидемпінгове мито. Введення антидемпінгового мита підвищує ціну на демпінгові товари, відновлюючи їх ціну до розумного рівня на внутрішньому ринку, тим самим зменшуючи їх цінову перевагу і мінімізуючи вплив на вітчизняну промисловість. Наприклад, якщо іноземний бренд електронної продукції демпінгується на внутрішньому ринку за цінами, нижчими за собівартість, що спричиняє зменшення частки ринку та прибутку вітчизняних виробників, уряд може investiGate.io та запровадити антидемпінгове мито для захисту вітчизняної електронної промисловості. Введення антидемпінгових мит має відбуватися відповідно до суворих юридичних процедур, які, як правило, вимагають проведення розслідувань та визначення збитків для забезпечення справедливості та легітимності.

4.4.2 Податок на збитки

Компенсаційне мито - це спеціальний тариф, що накладається на імпортні товари, які отримали субсидії від іноземних урядів або підприємств, спрямований на компенсацію недобросовісної конкурентної переваги, яку створюють ці субсидії, і захист вітчизняних галузей промисловості від недобросовісної конкуренції. Коли іноземні уряди або підприємства надають субсидії експортним товарам, змушуючи їх мати необґрунтовану цінову перевагу на внутрішньому ринку і завдаючи шкоди вітчизняній промисловості, країна-імпортер може накласти компенсаційне мито на ці імпортні товари. Наприклад, якщо іноземний уряд надає великі субсидії сільськогосподарському експорту, дозволяючи йому виходити на внутрішній ринок за нижчими цінами, завдаючи шкоди вітчизняному сільськогосподарському сектору, уряд може після розслідування запровадити компенсаційне мито, щоб збалансувати ринкову конкуренцію та захистити вітчизняну сільськогосподарську галузь. Як і антидемпінгові мита, накладення компенсаційних мит також вимагає дотримання відповідних законів і нормативних актів, суворих розслідувань і визначень, щоб гарантувати, що заходи ґрунтуються на справедливих і розумних принципах.

4.4.3 Відповідні мита

Відповідний тариф – це захід, що вживається країною для захисту своїх інтересів у відповідь на несправедливі або дискримінаційні торговельні обмеження, накладені іноземною державою на її товари, судна, підприємства, інвестиції або інтелектуальну власність. Він передбачає введення більш високих тарифів на товари, що імпортуються з країни-порушника. Наприклад, коли одна країна виявляє, що її експорт до іншої країни підпадає під необґрунтовані тарифні обмеження або інші торговельні бар'єри, вона може запровадити відповідні тарифи на певні або всі товари, що імпортуються з цієї країни, щоб змусити іноземну країну змінити свою несправедливу торговельну політику. Після того, як США ввели мита на деякі китайські товари, Китай у відповідь ввів мита на певний американський імпорт у відповідь на торговельний протекціонізм США. Введення відповідних тарифів часто загострює торговельні суперечки та негативно впливає на двосторонні або багатосторонні торговельні відносини. Тому відповідні тарифи повинні бути ретельно зважені на предмет їх плюсів і мінусів, а також важливо вирішувати торговельні суперечки шляхом переговорів і діалогу для підтримки стабільних міжнародних торговельних відносин.

4.4.4 Диференціальний тариф

Диференціальний тариф, також відомий як диференційований податок, - це тариф, що накладається на імпортні товари на основі різниці в ціні між цими товарами та аналогічними вітчизняними товарами. Коли імпортна ціна товару нижча за внутрішню ринкову ціну, на імпортовані товари накладається диференційований тариф на основі різниці цін, що гарантує, що ціна імпортованих товарів узгоджується з внутрішніми цінами, таким чином усуваючи цінову перевагу імпорту. Наприклад, Європейський Союз запроваджує диференційовані тарифи на сільськогосподарську продукцію, щоб захистити своє внутрішнє сільськогосподарське виробництво. Коли ціни на імпортну сільськогосподарську продукцію з країн, що не входять до ЄС, нижчі, ніж у межах ЄС, ЄС запроваджує диференційований тариф на основі різниці в цінах, гарантуючи, що вітчизняна сільськогосподарська продукція залишається конкурентоспроможною на ринку. Ставка диференційованого тарифу регулюється відповідно до різниці в цінах між імпортними товарами та вітчизняною продукцією, забезпечуючи гнучкість та орієнтуючись на захист вітчизняної промисловості від імпорту за низькими цінами.

4.4.5 Сезонний тариф

Сезонний тариф – це тип тарифу, що накладається на товари, які мають сезонні характеристики, такі як фрукти, овочі та одяг, з різними ставками податку залежно від сезону. Наприклад, у піковий сезон для фруктів тариф на імпортні фрукти може бути підвищений, щоб запобігти потоку дешевого імпорту, який підірве внутрішній ринок і завдасть шкоди інтересам місцевих фермерів. У міжсезоння тариф може бути знижений для збільшення імпорту для задоволення внутрішнього попиту. Така тарифна структура допомагає збалансувати попит і пропозицію на внутрішньому ринку, стабілізувати внутрішні ціни, захистити розумні інтереси суміжних вітчизняних галузей у різні сезони. Вводячи сезонні тарифи, можна коригувати терміни та кількість товарів, що імпортуються, уникаючи надмірних коливань ринку через сезонні фактори та сприяючи стабільному розвитку вітчизняних галузей, забезпечуючи при цьому доступ споживачів до товарів за розумними цінами протягом усього року.

4.4.6 Перевагові тарифи

Преференційний тариф - це тарифна політика, яка передбачає більш низькі тарифи або винятки для імпортованих товарів з конкретних країн або регіонів, спрямована на сприяння торгівлі та активізацію економічного співробітництва. Преференційні тарифи бувають різних форм, таких як тарифи найбільшого сприяння (MFN), тарифи за угодами, спеціальні преференційні тарифи та тарифи узагальненої системи преференцій (GSP). Тарифи найбільшого сприяння посилаються на принцип, згідно з яким, якщо одна країна надає будь-які особливі привілеї, винятки або переваги третій країні, вона також повинна надати такий самий режим іншій стороні. Такий недискримінаційний тарифний режим сприяє справедливій та вільній міжнародній торгівлі. Тарифи-угоди - це тарифи, що надаються в рамках торговельних угод між двома або більше країнами, де кожна сторона пропонує тарифні преференції на певні товари, які, як правило, є більш вигідними, ніж тарифи MFN, зміцнюючи економічні зв'язки та торговельне співробітництво між сторонами, що підписали. Спеціальні преференційні тарифи забезпечують особливо вигідні низькі тарифи або винятки для конкретних країн або регіонів, що відображають взаємодопомогу і підтримку країн, що розвиваються, наприклад, преференційні тарифи між ЄС і більш ніж 60 країнами і регіонами в Африка, Карибському басейні і Тихоокеанському регіоні відповідно до Конвенції Ломе. Тарифи ГСП - це тарифи, що встановлюються розвиненими країнами для імпорту з країн, що розвиваються або регіонів, особливо для промислових і напівфабрикатних товарів, з метою стимулювання економічного розвитку і зростання торгівлі в цих країнах. Пільгова тарифна політика знижує вартість імпортних товарів, підвищує їх конкурентоспроможність на внутрішньому ринку, сприяє лібералізації торгівлі та економічної глобалізації, сприяє зміцненню дружніх відносин і співробітництва між країнами.

5. Механізми впливу мит та аналіз справи

5.1 Механізм передачі цін

5.1.1 Справа про введення США мит на мексиканські автомобілі

Справа про введення США мит на мексиканські автомобілі чітко демонструє роль мит в механізмі передачі цін. У глобальному ланцюгу постачання автомобілів Мексика є важливим постачальником автомобілів та запчастин до США. У лютому 2025 року уряд США оголосив про введення 25% мита на імпортні мексиканські автомобілі. Цей захід безпосередньо вплинув на ціну мексиканських автомобілів на ринку США. Наприклад, імпортований з Мексики автомобіль, який спочатку коштував 20 000 доларів, потребував би від імпортера з США сплатити додатково 5 000 доларів як податок через 25% мито. Щоб зберегти рентабельність, імпортер неодмінно передав би цей додатковий витрати споживачам, підвищуючи ціну автомобіля до 25 000 доларів. Це означає, що споживачам доведеться заплатити на 5 000 доларів більше за той самий імпортований автомобіль з Мексики, що становить зростання на 25%.

Збільшення ціни впливає не лише безпосередньо на витрати споживачів, але також спричиняє ланцюжкову реакцію в системі ціноутворення внутрішнього автомобільного ринку США. Збільшення ціни на мексиканські автомобілі в США надасть внутрішнім виробникам США та іншим іноземним автомобільним брендам відносну конкурентну перевагу, що може призвести до коригування їх стратегій ціноутворення. Внутрішні виробники автомобілів США можуть підвищити ціни для забезпечення вищих марж прибутку, а інші іноземні автомобільні бренди можуть відповідно коригувати свої ціни відповідно до змін на ринку. Цей ефект передачі ціни пошириться на всьому автомобільному ринку, впливаючи на ціни автомобілів різних брендів та класів, що в кінцевому підсумку призведе до зростання загального рівня цін на автомобільний ринок США.

5.2 Зміни в механізмі пропозиції та попиту

5.2.1 Справа про введення США мит на мексиканську сільськогосподарську продукцію

Справа про введення США мит на мексиканські сільськогосподарські продукти глибоко відображає вплив мит на механізм змін у пропозиції та попиті. Мексика є важливим постачальником сільськогосподарської продукції для США, і обидві країни мають тісні зв'язки у сільському господарстві. Після введення США мит на мексиканські сільськогосподарські продукти, ціни на ці продукти на ринку США миттєво зросли. Візьмемо як приклад мексиканські помідори: ціна на мексиканські помідори, спочатку $1, може підвищитися до $1,25 після мита.

Зростання цін безпосередньо призводить до зниження споживчого попиту в США на мексиканську сільськогосподарську продукцію. Споживачі, як правило, враховують ціну, купуючи сільськогосподарську продукцію, і коли ціна на мексиканську сільськогосподарську продукцію зростає, вони, як правило, скорочують свої покупки. Індустрія громадського харчування США, яка є основним споживачем мексиканської сільськогосподарської продукції, може скоротити свої закупівлі в Мексиці та шукати альтернативні варіанти. Вони можуть вирішити купувати сільськогосподарську продукцію вітчизняного виробництва, збільшуючи попит на сільськогосподарську продукцію США та стимулюючи внутрішнє сільське господарство. Крім того, вони можуть звернутися до інших країн, таких як Канада або Чилі, для імпорту аналогічної сільськогосподарської продукції, тим самим збільшуючи частку ринку продукції цих країн у США.

Ця зміна попиту та пропозиції впливає не лише на продажі сільськогосподарської продукції, а й на структуру сільськогосподарського виробництва та посадки. Американські фермери, бачачи підвищений попит на вітчизняну сільськогосподарську продукцію, можуть розширювати посівні площі та виробництво, щоб задовольнити ринковий попит та отримати більше прибутку. На противагу цьому, мексиканські виробники сільськогосподарської продукції, зіткнувшись зі зниженням попиту на ринку США, можуть мати проблеми з нереалізованими товарами. Вони можуть скоротити вирощування продукції, на яку впливають тарифи, і скоригувати свої стратегії сівби, перейшовши на культури, на які менше впливають тарифи або які мають відносно стабільний ринковий попит. Крім того, вони можуть спробувати вивчити інші міжнародні ринки, щоб зменшити свою залежність від ринку США.

5.3 Механізм регулювання виробництва

Справа з тарифами США на Мексику, що призвела до коригувань у виробництві підприємств

Мита США на Мексику спонукала підприємства коригувати свої виробничі стратегії відповідно до ринкових змін, спричинених митами. Американські та мексиканські компанії в цьому процесі вживали різних заходів коригування.

Для американських компаній зростання цін на мексиканську продукцію через тарифи створює більш сприятливу ринкову кон'юнктуру. Вони можуть розширювати виробництво, щоб заповнити прогалину на ринку. В автомобільній промисловості американські автовиробники, які раніше стикалися з тиском конкуренції з мексиканськими імпортними автомобілями, тепер знаходять можливість збільшити свою частку ринку, оскільки ціни на мексиканські автомобілі зростають, а їх конкурентоспроможність знижується. Вони можуть збільшити виробництво, більше інвестувати в модернізацію виробничого обладнання, а також у дослідження та розробки для підвищення ефективності виробництва та якості продукції, щоб задовольнити ринковий попит на автомобілі. Американські виробники також можуть збільшити свої закупівлі у вітчизняних постачальників запчастин, що сприятиме розвитку вітчизняної промисловості автозапчастин і подальшому вдосконаленню внутрішнього ланцюжка поставок автомобілів.

Мексиканські компанії, з іншого боку, безпосередньо постраждали від тарифів, і їхня продукція значно знизила конкурентоспроможність на ринку США, що призвело до зменшення замовлень. Щоб впоратися з цією ситуацією, мексиканські компанії можуть скоротити свій експорт до США та активно досліджувати інші міжнародні ринки, такі як Європа чи Азія, щоб зменшити свою залежність від ринку США. Деякі мексиканські автомобільні компанії можуть перенести частину свого виробництва в країни з більш низькими тарифами, такі як Канада або Південно-Східна Азія. Ці регіони пропонують відносно нижчі тарифи та переваги у витратах на виробництво, допомагаючи компаніям знижувати витрати та підвищувати свою конкурентоспроможність на міжнародних ринках. Мексиканські компанії також можуть збільшити інвестиції на своїх внутрішніх ринках, збільшуючи свою частку ринку та зміцнюючи впізнаваність бренду та маркетингові зусилля, щоб mitiGate.io втрати на ринку США.

6. Вплив мит на різних зацікавлених сторін

6.1 Вплив на споживачів

6.1.1 Вивчення випадку: споживачі з США, яких торкнулися мита

Чітким прикладом того, як мита впливають на споживачів, можна побачити в разі покупки американськими споживачами товарів з Мексики. Коли США накладають мита на мексиканську продукцію, ціни на ці товари на американському ринку значно зростають. У випадку сільськогосподарської продукції Мексика є важливим постачальником товарів в США. Якщо США накладе мита на мексиканські авокадо, наприклад, ціна на авокадо збільшиться з $2 за фунт до $2,50 після 25% мита. Для середнього американського споживача це означає, що їм доведеться платити більше за ту саму кількість авокадо, що збільшить їхні витрати на життя. Якщо американська сім'я купує 10 фунтів авокадо на місяць, то вони витратять $20 перед митом і $25 після мита, що становить додаткові $5 на місяць.

У автомобільному секторі Мексика також є важливим постачальником автомобілів та автозапчастин до США. Введення мит на мексиканські автомобілі підвищує ціни на ці транспортні засоби на ринку США. Автомобіль, який спочатку коштує 20 000 доларів, підвищиться до 25 000 доларів після введення 25% мита. Для американських споживачів вартість придбання автомобіля зростає на 5 000 доларів, що може призвести до того, що деякі споживачі відмовляться від придбання мексиканських автомобілів або виберуть інші марки з меншими цінами, що вплине на їх вибір споживання та якість життя.

Підвищення цін, спричинені митами, можуть спровокувати серію хвильових ефектів. Споживачі, які платять більше за мексиканські товари, можуть зменшити свої витрати на інші товари, такі як розваги та подорожі, що може пригнічувати загальне споживання на ринку. Високі ціни також можуть знизити реальний дохід, впливаючи на задоволеність споживачів та їх щастя.

6.2 Вплив на підприємства

6.2.1 Вивчення випадку: Підприємства США, які постраждали від мит

Американські підприємства стикаються з багатьма викликами через мита. Багато американських компаній покладаються на Мексику для своїх ланцюжків постачання, оскільки Мексика постачає велику кількість автозапчастин та сировини американським підприємствам. Після введення мит на мексиканські товари витрати на закупівлю для цих компаній зросли. Наприклад, відомий американський виробник автомобілів, який імпортує автозапчастини з Мексики, побачив, що вартість запчастин до кожного автомобіля зросла на приблизно 1000 доларів після збільшення мит. Це збільшило вартість виробництва автомобілів та стисло прибутковість.

У відповідь на ці збільшені витрати підприємства можуть прийняти ряд заходів, але ці рішення часто супроводжуються додатковими проблемами. Компанії можуть підвищити ціни на свою продукцію, щоб перекласти збільшені витрати на споживачів. Однак це може зробити їхню продукцію менш конкурентоспроможною на ринку, оскільки споживачі можуть вибрати інші, більш доступні бренди. Після підвищення ціни на автомобілі на 1000 доларів, частка виробника на ринку може зменшитися, оскільки споживачі звертаються до інших брендів, що призводить до зниження обсягів продажів.

Підприємства також можуть намагатися знайти альтернативних постачальників для зменшення витрат на закупівлю. Однак пошук нових постачальників потребує часу та коштів, і є невизначеність щодо якості та стабільності поставок від нових постачальників. Процес зміни постачальників може спричинити перебої у виробництві, впливаючи на звичайну діяльність та виробництво.

6.2.2 Тематичне дослідження: Мексиканський бізнес, на який вплинули тарифи

Мексиканський бізнес також зазнає значного впливу від тарифної політики США. Будучи важливим торговим партнером США, багато мексиканських підприємств значною мірою покладаються на експорт до США. Коли США вводять мита на мексиканські товари, ці підприємства стикаються зі зниженням попиту на ринку США. Наприклад, у виробника одягу в Мексиці, який в основному експортує в США, спостерігалося значне скорочення замовлень після введення тарифів. Спочатку компанія експортувала 100 000 одиниць одягу на рік до США, але після підвищення тарифів обсяг замовлень впав до 50 000 штук, скоротивши замовлення вдвічі.

Це падіння замовлень серйозно вплинуло на виробництво та діяльність мексиканської компанії. Компанії довелося скоротити масштаби виробництва, і звільнення стали звичайною реакцією. Щоб знизити витрати, виробнику одягу довелося звільнити половину своїх співробітників, що призвело до втрати робочих місць і негативно вплинуло на місцеву економіку та соціальну стабільність. Зменшення замовлень також призвело до накопичення нерозпроданих запасів, що спричинило проблеми з грошовими потоками. Компанія не могла вчасно продати свою продукцію, а зростаючі запаси зв'язували великий капітал, заважаючи компанії нормально працювати. Щоб зменшити тиск на грошові потоки, компанії, можливо, доведеться знизити ціни на продукцію, щоб стимулювати продажі, але це ще більше знизило її прибуток, що призвело бізнес до складної ситуації.

6.3 Вплив на глобальні ланцюги поставок

6.3.1 Вивчення випадку: Міжнародні компанії, які коригують виробничі майданчики

Мита мають значний вплив на глобальні ланцюги постачання, змушуючи багатонаціональні компанії адаптувати свої виробничі площадки. Наприклад, компанії, як Samsung та LG в Південній Кореї, через загрозу мит на Мексиці розглядали перенесення виробництва з Мексики в інші країни. Samsung, яка виробляє сушарки в Керетаро, Мексика, розглядала перенесення виробництва до Південної Кароліни, щоб уникнути зростання витрат, пов'язаних з митами. Компанія вже виробляє пральні машини там, і оскільки лінії виробництва для пральних машин і сушарок схожі, цей крок був би відносно простим для Samsung. LG також планує перенести виробництво холодильників та телевізорів з Мексики в Теннессі та вже придбала землю для будівництва додаткових фабрик.

Ця коригування в організації виробництва відображає глибокий вплив мит на глобальні ланцюги постачань. Приймаючи рішення про організацію виробництва, мультинаціональні компанії повинні враховувати різні фактори, такі як мита, виробничі витрати та ринковий попит. Зміни в митах можуть змінити вартісну структуру компанії та змусити їх переоцінити свій вибір місць виробництва. Перенесення виробництва з Мексики в США може збільшити трудові витрати та інші витрати, але допоможе уникнути великих митних витрат, зменшуючи загальні витрати компанії. Цей зсув також впливає на стабільність та ефективність глобальних ланцюгів постачань. Зміни у місцях виробництва можуть вимагати переорганізації всього ланцюга постачань, включаючи закупівлю сировини та логістику, що може збільшити складність та невизначеність.

Висновок

Мита, як податки, накладені урядом на імпортерів та експортерів при проходженні товарів через митний кордон країни, відрізняються своєю обов'язковістю, некомпенсаційністю та заздалегідь визначеною природою, що робить їх відмінними від інших внутрішніх податків.

Метою мит є різноманітність, включаючи захист вітчизняних галузей промисловості, збільшення фіскальних надходжень та коригування торгового балансу. При захисті вітчизняних галузей промисловості мита підвищують вартість імпортних товарів, забезпечуючи простір для розвитку внутрішніх галузей промисловості. Однак надмірний захист на довгострокову перспективу може призвести до втрати конкурентоспроможності. Щодо збільшення фіскальних надходжень, важливість мит варіює в залежності від етапу розвитку та конкретної країни. При коригуванні торгового балансу мита можуть впливати на масштаби імпорту та експорту, але також можуть призвести до торговельних суперечок.

Існує велика різноманітність тарифів. За об'єктом оподаткування їх можна класифікувати як імпортні тарифи, експортні тарифи та транзитні тарифи. За метою збору вони включають фіскальні тарифи, захисні тарифи та тарифи на перерозподіл доходів. За методом оподаткування існують тарифи ад валорем, конкретні тарифи та складені тарифи. За їх конкретною функцією існують антидемпінгові мита, компенсаційні мита, тарифи у відповідь, податки на цінову диференціацію, сезонні тарифи та пільгові тарифи. Кожен тип тарифу має свою власну унікальну мету та механізм.

Механізм впливу мит національної безпеки складний та обширний. Через механізм передачі цін мита впливають на ціни товарів, що в свою чергу змінює ринкову пропозицію та попит, підштовхуючи компанії до коригування своїх виробничих стратегій. Коли США вводять мита на товари з Мексики, ціни на мексиканську продукцію на ринку США підвищуються, що призводить до зниження попиту споживачів та змін у виробничих стратегіях компаній. Ці зміни мають далекосяжні наслідки для споживачів, підприємств та глобальних ланцюжків постачання. Для споживачів мита підвищують вартість життя та впливають на їхні вибори споживання. Для підприємств вони підвищують виробничі витрати та змінюють ландшафт ринкової конкуренції. Для глобальних ланцюжків постачання мита призводять до коригувань у виробничих стратегіях, збільшуючи невизначеність ланцюжка постачання.