Прогнозні ринки б’ють на сполох: імовірність сплеску закриття Баб-ель-Мандебу на тлі нових загроз блокади

Ринки прогнозів зараз позитивно оцінюють імовірність морської блокади проти Саудівської Аравії, тепер, коли хусити опублікували заяву про запровадження морської блокади за принципом «око за око», прагнучи порушити надходження саудівського експорту нафти.

Ключові висновки

• Полимаркетівські котирування на закриття вузької протоки Баб ель-Мандеб зросли до 26%, оскільки трейдери зважують загрози для експорту саудівської нафти.
• Єменські хусити заявили про морську блокаду Саудівської Аравії, погрожуючи 4.5 мільйона барелів проходження нафти.
• Контракт використовує дані IMF PortWatch, а не повідомлення новин, що забезпечує об’єктивне врегулювання ринку.

Імовірність того, що морська блокада вплине на протоку Баб ель-Мандеб, зростає на ринках прогнозів

Трейдери на ринках прогнозів зараз починають оцінювати шанс на закриття в протоці Баб ель-Мандеб — головному вузькому місці для експорту саудівської нафти.

Котирувальники Polymarket тепер підвищили ймовірність того, що це станеться до 31 серпня, до 21%, піднявшись з низького рівня 11% у понеділок зранку. Шанси на те, що це станеться до 30 вересня, також зросли — аж до 26%.

Каталізатором, який прискорив цю реакцію, стали нещодавні заяви єменських хуситів — групи, відомої як Ансар Аллах, — які оголосили морську блокаду проти Саудівської Аравії за принципом «око за око». Цей крок має зірвати переміщення понад 4.5 мільйона барелів через протоку, чинячи ще більше тиску на міжнародні енергетичні ринки.

Група прагне ескалувати конфлікт проти саудівського уряду після нападу на аеропорт Сани минулого тижня, щоб зупинити посадку іранського літака, навіть попри те, що єменський уряд заявляв про свою відповідальність.

«Ми закликаємо народ нашої великої держави продовжувати загальну мобілізацію та загальний заклик до зброї, а також бути повністю готовими до всіх сценаріїв і подій та підтримувати фронти бійцями», — заявили хусити, натякаючи на посилення участі у конфлікті на Близькому Сході.

Що цікаво в цьому контракті, так це те, що він відхиляється від звичного врегулювання, заснованого на «достовірних повідомленнях», і прив’язує свій результат до фактичних даних, опублікованих PortWatch — платформою Міжнародного валютного фонду (IMF), яка відстежує потоки морської торгівлі.

Контракт визначає, що він буде врегульований позитивно «якщо IMF PortWatch опублікує 7-денну ковзну середню кількість рейсів транзиту (‘Arrivals of Ships’) для протоки Баб ель-Мандеб, меншу або рівну 10, для будь-якої дати між датою створення ринку та вказаною датою». Інакше цей ринок врегулюється як No.