ОАЕ збудують два нові глибоководні термінали, щоб обійти Ормузьку протоку ✨


Об’єднані Арабські Емірати збудують два нові глибоководні термінали на своїй східній береговій лінії в рамках плану з доведення залежності від Ормузької протоки до нуля.
🔹 Проєкт погоджено на принциповому рівні між DP World та Адміністрацією порту Фуджейра, концесія на 50 років.
🔹 Розташування: район Фуджейри з боку Оманської затоки, єдиний великий район портів ОАЕ поза Ормузькою протокою.
🔹 Термінал 1: контейнерний і багатофункціональний термінал Al Rughaylat із щорічною потужністю 2,5 мільйона TEU, 1,7 мільйона тонн генеральних вантажів і 190 000 транспортних засобів.
🔹 Термінал 2: термінал генеральних вантажів Dibba із додатковою щорічною потужністю 3,6 мільйона тонн.
🔹 Тривалість будівництва: поетапна здача протягом 24–30 місяців від початку робіт.
🔹 Загальна потужність: збільшить контейнерну потужність DP World UAE з 19,4 мільйона TEU до приблизно 22 мільйонів TEU.
Упродовж останніх місяців район Фуджейри набув стратегічного значення після де-факто закриття Ормузької протоки. Протока, за оцінками, несе приблизно одну п’яту світових потоків нафти й газу, а рух, як повідомляється, знизився до 9 суден у деякі дні. ОАЕ та Саудівська Аравія експлуатують наявні трубопроводи на майже повній потужності та планують інвестувати мільярди доларів у нові лінії.
Джерела вказують, що ОАЕ готується до майбутнього без Ормузької протоки. Міністр зовнішньої торгівлі Тані Аль Зейоді підтвердив мету повної відсутності залежності від Ормузької протоки. План передбачає розширення східних портів, будівництво нових трубопроводів і посилення залізничних та автомобільних сполучень.
Проєкт не призначений для заміни порту Джебель Алі, а радше для забезпечення резерву та безперервної торгівлі. Вантажі, що прибувають у Фуджейру, перевозитимуться автомобільним і залізничним транспортом до Дубая, Абу-Дабі та навколишніх країн Перської затоки.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
CL-2,41%
Переглянути оригінал
M谋ngYueZen
ОАЕ збудує два нові термінали глибоководного призначення, щоб обійти Ормузьку протоку ✨
Об’єднані Арабські Емірати збудують два нові термінали глибоководного призначення на своєму східному узбережжі в рамках плану зменшити свою залежність від Ормузької протоки до нуля.
🔹 Проєкт узгоджено на принциповому рівні між DP World і Адміністрацією порту Фуджейра з концесією на 50 років.
🔹 Локація: район Фуджейра з боку Оманської затоки, єдиний великий портовий район ОАЕ поза межами Ормузької протоки.
🔹 Термінал 1: контейнерний і багатофункціональний термінал Al Rughaylat із річною пропускною спроможністю 2,5 млн TEU, 1,7 млн тонн генеральних вантажів і 190 000 транспортних засобів.
🔹 Термінал 2: термінал генеральних вантажів у Діббі з додатковою річною пропускною спроможністю 3,6 млн тонн.
🔹 Тривалість будівництва: поетапна здача протягом 24–30 місяців від початку робіт.
🔹 Загальна потужність: збільшить контейнерну потужність DP World UAE з 19,4 млн TEU до приблизно 22 млн TEU.
У районі Фуджейра в останні місяці зросла стратегічна значущість після фактичного закриття Ормузької протоки. Протока забезпечує приблизно одну п’яту глобальних потоків нафти й газу, а рух, як повідомляється, впав аж до 9 суден у дні. ОАЕ та Саудівська Аравія експлуатують наявні трубопроводи майже на повну потужність і планують інвестувати мільярди доларів у нові лінії.
Джерела вказують, що ОАЕ готується до майбутнього без Ормузької протоки. Міністр зовнішньої торгівлі Тані Аль Зейуді підтвердив мету нульової залежності від Ормузької протоки. План включає розширення східних портів, будівництво нових трубопроводів і посилення залізничних та автомобільних сполучень.
Проєкт не має на меті замінити порт Джебель Алі, а радше забезпечити резерв і безперервну торгівлю. Вантажі, що прибувають до Фуджейри, транспортуватимуться автомобільним і залізничним транспортом до Дубая, Абу-Дабі та навколишніх країн Перської затоки.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • 1
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріплено