Thỏa thuận tàu container khổng lồ trị giá 1,46 tỷ USD của Hyundai báo hiệu sự phục hồi của ngành vận chuyển

HD Hyundai vừa ký kết một lệnh trị giá 1,46 tỷ đô la từ HMM để đóng 8 tàu container siêu lớn—và đây là một tin lớn. Chúng ta đang nói về lệnh container lớn nhất trong 18 năm của gã khổng lồ đóng tàu Hàn Quốc, kể từ siêu chu kỳ năm 2007.

Đây là điều làm cho giao dịch này trở nên hấp dẫn:

Các con số:

• 8 tàu, mỗi tàu chứa 13,400-TEU công suất (thật khổng lồ)
• 337 mét chiều dài, 51 mét chiều rộng—quái vật tuyệt đối
• Các lô hàng sẽ được triển khai trong nửa đầu năm 2029
• Chia sẻ sản xuất: 2 tàu từ HHI, 6 từ Samho

Góc Xanh: Đây không phải là những chiếc tàu chở hàng của ông bạn. Chúng được trang bị động cơ chạy bằng LNG kép và bể chứa nhiên liệu được mở rộng khoảng 50%, giảm thiểu khí thải và chi phí vận hành. Chiến lược giảm carbon của ngành vận tải biển là thực sự, và Hyundai đang đặt cược lớn vào điều đó.

Phản Ứng Thị Trường: Cổ phiếu HD Korea Shipbuilding tăng 3% sau tin tức ( giao dịch ở mức ₩432,000). Không phải là một cú bứt phá, nhưng là xác nhận vững chắc rằng thị trường thích những gì nó thấy.

Độ Chiếm Ưu Năm Đến Nay: Hyundai đã tích lũy 720,000 TEU đơn hàng container trong năm nay (69 tàu tổng ). Thỏa thuận đơn này chỉ chứng minh rằng họ không chậm lại—họ đang tăng tốc. Sự phục hồi của ngành vận tải biển toàn cầu đang diễn ra mạnh mẽ, và các xưởng đóng tàu Hàn Quốc đang chiếm ưu thế.

Kết luận: Khi một công ty giành được lệnh lớn nhất trong gần hai thập kỷ, đó không chỉ là tiếng ồn - đó là tín hiệu rằng nhu cầu là thực và cạnh tranh là khốc liệt.