波音在第四季度報告巨額利潤轉折，主要由於航空解決方案交易帶動。該公司宣布，第四季度的淨利潤大幅增加，顯示其在航空業務方面的強勁表現。
此外，波音還提到其新推出的航空解決方案和技術創新，為公司未來的增長奠定了堅實的基礎。公司高層表示，這一利潤轉折反映了市場需求的回升以及公司策略的成功實施。
分析師預計，隨著全球航空旅行逐步恢復，波音的業績將持續改善，並在未來幾個季度內保持穩定增長。

波音公司在經歷去年虧損後，第四季度已大幅轉虧為盈，錄得歸屬於普通股股東的淨利為 81.3 億美元，每股盈利 10.23 美元。這一令人矚目的轉變與去年同期的 39.2 億美元淨虧損或每股 5.46 美元形成鮮明對比。此次劇烈的復甦主要得益於數位航空解決方案交易結束所帶來的 96 億美元收益，顯著提升了季度利潤率。

盈利超出分析師預期

在剔除一次性交易收益的核心基礎上，波音仍交出了強勁的營運表現，核心每股盈餘為 9.92 美元。這遠超過17位受訪分析師的普遍預期，他們預測本季度將錄得每股 0.39 美元的虧損。公司能夠從預期虧損轉為實際盈利，展現出加速的營運動能和各業務單元的執行力提升。分析師通常會排除特殊項目在預估之外，因此核心盈餘指標對於評估企業基本面尤為重要。

營收同比增長近60%

商用飛機交付量是推動巨大利潤擴張的主要動力，波音在第四季度交付了160架飛機，而去年同期僅為57架。這幾乎是三倍的交付率，使季度總營收達到 239.5 億美元，比去年同期的 152.4 億美元增長了 57%。營收增長超出分析師預測的 228.4 億美元，顯示出產能和客戶履約能力超出預期。

記錄訂單積壓顯示未來需求強勁

除了當前季度的出色表現外，波音的訂單管道也展現出對商用飛機持續需求的信心。該季度公司簽訂了 336 筆淨訂單，包括來自主要航空公司的高調承諾，如阿拉斯加航空的 105 架 737-10 和 5 架 787-9，以及阿聯酋的 65 架 777-9。商用飛機部門的訂單積壓創下新高，超過 6100 架，價值 5670 億美元，為未來幾年的收入提供了充足的可見性，並彰顯全球航空市場復甦的強勁。

在財報公布後的盤前交易中，波音股價下跌，報價為 245.02 美元，較前一交易日收盤價下跌 3.31 美元，跌幅 1.33%。