伊朗石油危機對於一個幾乎所有食品都依賴汽車和道路運輸的地區國家來說,影響非常嚴重:非洲

由伊朗戰爭引發的油價飆升正在波及非洲經濟,威脅著燃料成本上升、通貨膨脹加劇以及整個大陸貨幣的重新壓力。

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非洲大部分消耗的石油產品都是進口的,這使得許多經濟體高度脆弱,容易受到中東地區緊張局勢引發的供應中斷影響,該地區是全球石油流動的核心。

“非洲是石油產品的淨進口國,這意味著它對這類衝擊非常敏感,”Zero Carbon Analytics的能源轉型研究分析師Nick Hedley表示。

當全球石油供應收緊時,價格上升,而非洲貨幣往往會貶值,因為投資者將資金轉向如美元等避險資產。

這種情況放大了像肯尼亞和加納等依賴進口市場的價格飆升影響。

2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後,也出現了類似的動態,當時原油價格上漲和貨幣貶值,導致南非運輸燃料價格在六個月內上漲超過25%,Hedley說。

“短期風險主要來自油價上漲和匯率貶值,因為投資者轉向避險資產,”牛津經濟研究院的高級經濟學家Brendon Verster表示。

由於霍爾木茲海峽的戰略重要性,油市對衝突仍然特別敏感,該海峽是一條狹窄的航運走廊,約有五分之一的全球原油通過此處。

非洲各國油價上漲的影響將不均衡。

如肯尼亞和烏干達等國表示,他們的供應仍然穩定,並在努力確保供應連續性。尼日利亞和加納生產原油,但大部分成品油仍需進口,這限制了他們從全球價格上漲中獲益的程度。

“目前很難說他們是否會看到淨收益,”Hedley說。“石油生產國可能會從較高的原油價格中受益,但普通民眾可能會面臨更高的運輸和燃料成本,甚至可能有更高的利率。”

儘管如此,持續高企的油價可能為非洲主要的石油出口國帶來意外之財。Verster指出,尼日利亞每天出口約150萬桶石油,並將其中期財政框架設定在每桶64至66美元的油價範圍內,直至2028年。

這場戰爭使油價在週一突破每桶100美元,如果持續,將大幅增加安哥拉、阿爾及利亞和利比亞等出口國的收入。

然而,對於大多數非洲家庭來說,立即的影響可能是生活成本的上升。

“這是一個嚴重的問題,”Hedley說,他指出非洲大部分的食品和商品都是靠公路運輸的。“燃料成本的上升很快就會傳導到更廣泛的通貨膨脹,並降低家庭的購買力。”

南非諮詢公司Kruthan的董事總經理Peter Attard Montalto表示,這場危機也在考驗非洲經濟。

“到目前為止,影響對南非等國來說相對較輕,”他說,並指出近期的經濟改革幫助穩定了該國的貨幣和債券市場。

“不過,預計未來幾個月,油價和天然氣價格的上升將傳導到通脹中,”Montalto說。

已經在國際貨幣基金組織(IMF)援助計劃下運作的國家,可能會因能源進口帳單耗盡外匯儲備而面臨額外壓力。分析師警告,蘇丹、岡比亞、中非共和國、萊索托和津巴布韋是最脆弱的國家。

從長遠來看,分析師表示,這場危機可能會加強非洲國家多元化能源系統、減少對進口燃料依賴的呼聲。

“對非洲國家來說,確保長期能源安全和主權具有戰略意義,”劍橋大學存在風險研究中心的研究員Kennedy Mbeva表示。

Mbeva指出,要實現這一目標,將需要在短期財政壓力與長期投資於清潔能源和綠色工業化之間取得平衡。


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