我從來不明白為什麼橋接總是要快。

我理解對於不耐煩的散戶或跨鏈套利來說是必要的。
但許多任務並不非常時間敏感。
這也是為什麼我一直對（現在已不存在的？）@fraxfinance 橋接有好感。
他們稱之為Frax渡輪，並給角色取了航海主題的名字。
船長擁有管理員角色，第二組演員稱為船員，具有暫時暫停的權力，以強制執行“停、看、聽”的流程。
通常我不喜歡迷因風格的主題（比如食物名稱），但在這種情況下，我認為渡輪的比喻有助於向用戶傳達它的運作方式。
Frax渡輪會在特定鏈之間安排出發時間，並需24小時到達。
這提供了充足的時間來捕捉惡意行為。
也意味著幾乎沒有無限鑄幣的風險，因為任何妥協都必須在整個旅程中未被察覺地持續。
我不確定24小時是否是合適的時間範圍，但很難想像Frax渡輪會允許朝鮮民主主義人民共和國（DPRK）毀掉Kelp。
在仍然存在快速橋接需求的範圍內，似乎適合由某個角色（橋、發行者、交換橋的對手方）徵收費用，以應對增加的風險。
已經形成的模型是資產發行者免費做這件事——你會注意到，即使在L2上，標準橋接器的保管金也沒有隨著選項的激增而快速增長。
我認為我們可以同意，必須重新思考如何分擔這些風險。
這可以是收費、降低索賠優先權，或一些待定的巧妙解決方案。