الجميع ينادي بالتشغيل البيني، ولكن القليل من المشاريع التي تفكر في هذه المسألة من البنية الأساسية. الكثير منها أنشأ السلسلة، ثم اكتشف الحاجة إلى التفاعل بين السلاسل، وأضاف العديد من حلول الجسر - وهو علاج للأعراض وليس الجذر.
فكرة Espresso مختلفة تمامًا. لم يقوموا بتحسين "الجسر" نفسه، بل جعلوا التشغيل البيني ميزة مدمجة منذ مرحلة التصميم. هذا يشبه، بدلاً من التفكير في كيفية بناء جسر أكثر متانة، قاموا ببساطة بتمهيد الطريق، دون الحاجة إلى طبقة وسيطة من الجسور.
هذه الفلسفة التصميمة من 0 إلى 1 نادرة جدًا في بيئة Web3 الحالية التي تهيمن عليها الاندفاعية. لا يعني ذلك أن الحلول التقليدية للتشغيل البيني ليست ذات قيمة، لكن الدعم الأصلي من البنية الأساسية يمكن أن يوفر الكثير من المشاكل لاحقًا. من الجدير متابعة كيف سينفذون ذلك في المستقبل.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
لاحظت مؤخرًا ظاهرة مثيرة للاهتمام.
الجميع ينادي بالتشغيل البيني، ولكن القليل من المشاريع التي تفكر في هذه المسألة من البنية الأساسية. الكثير منها أنشأ السلسلة، ثم اكتشف الحاجة إلى التفاعل بين السلاسل، وأضاف العديد من حلول الجسر - وهو علاج للأعراض وليس الجذر.
فكرة Espresso مختلفة تمامًا. لم يقوموا بتحسين "الجسر" نفسه، بل جعلوا التشغيل البيني ميزة مدمجة منذ مرحلة التصميم. هذا يشبه، بدلاً من التفكير في كيفية بناء جسر أكثر متانة، قاموا ببساطة بتمهيد الطريق، دون الحاجة إلى طبقة وسيطة من الجسور.
هذه الفلسفة التصميمة من 0 إلى 1 نادرة جدًا في بيئة Web3 الحالية التي تهيمن عليها الاندفاعية. لا يعني ذلك أن الحلول التقليدية للتشغيل البيني ليست ذات قيمة، لكن الدعم الأصلي من البنية الأساسية يمكن أن يوفر الكثير من المشاكل لاحقًا. من الجدير متابعة كيف سينفذون ذلك في المستقبل.