XPeng’s flying car subsidiary Aridge se prépare à entrer en bourse à Hong Kong, en faisant appel aux poids lourds de la banque d’investissement JPMorgan Chase et Morgan Stanley pour orchestrer l’offre. Bloomberg a rapporté que des dépôts réglementaires confidentiels ont déjà été soumis, avec un calendrier potentiel pour 2026—bien que les plans restent fluides alors que les discussions se poursuivent.
Construire la base pour les voitures volantes en 2025
L’unité Aridge, auparavant baptisée XPeng Aeroht avant son repositionnement en octobre 2025, intensifie ses opérations pour soutenir sa vision de la voiture volante. La société exploite une installation de production étendue de 120 000 mètres carrés à Guangzhou, établissant des lignes d’assemblage et se préparant pour les premières livraisons de véhicules cette année.
Une étape majeure a été franchie en juillet 2025 lorsque Aridge a obtenu $250 millions de dollars lors d’un financement de série B, validant la confiance des investisseurs dans le secteur des voitures volantes. La division est détenue conjointement par XPeng et son PDG He Xiaopeng, donnant au fondateur des participations directes dans cette nouvelle branche commerciale.
Un nouveau modèle démontre les avancées de 2025
Lors de l’événement AI Day de XPeng en novembre 2025, Aridge a dévoilé l’A868, une voiture volante hybride conçue pour plusieurs passagers lors de longs trajets. Le véhicule offre plus de 500 kilomètres d’autonomie par charge, représentant des progrès significatifs dans l’ingénierie pratique des voitures volantes.
La stratégie globale de XPeng consiste en une subvention croisée—les profits des véhicules électriques traditionnels financent le développement de voitures volantes de nouvelle génération et de technologies de conduite autonome, créant ainsi un moteur d’innovation durable.
Perspective du marché : les analystes voient une voie de croissance
Les observateurs de XPeng à Wall Street maintiennent une position prudemment optimiste, avec quatre analystes le recommandant à l’achat, un neutre et un à la vente. L’objectif de prix consensuel de 29,67 $ implique un potentiel de hausse de 48,2 % par rapport aux niveaux actuels. L’action a déjà gagné 65 % au cours de l’année écoulée, reflétant l’enthousiasme croissant des investisseurs pour la stratégie de diversification de l’entreprise dans les voitures volantes.
Le calendrier de l’IPO s’aligne avec la montée en puissance de la production d’Aridge et reflète la confiance dans les catégories de transport émergentes, alors que XPeng se positionne au-delà de la fabrication traditionnelle de véhicules électriques.
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L'offre d'introduction en bourse d'Aridge à Hong Kong signale les ambitions de voiture volante d'XPeng pour 2025
XPeng’s flying car subsidiary Aridge se prépare à entrer en bourse à Hong Kong, en faisant appel aux poids lourds de la banque d’investissement JPMorgan Chase et Morgan Stanley pour orchestrer l’offre. Bloomberg a rapporté que des dépôts réglementaires confidentiels ont déjà été soumis, avec un calendrier potentiel pour 2026—bien que les plans restent fluides alors que les discussions se poursuivent.
Construire la base pour les voitures volantes en 2025
L’unité Aridge, auparavant baptisée XPeng Aeroht avant son repositionnement en octobre 2025, intensifie ses opérations pour soutenir sa vision de la voiture volante. La société exploite une installation de production étendue de 120 000 mètres carrés à Guangzhou, établissant des lignes d’assemblage et se préparant pour les premières livraisons de véhicules cette année.
Une étape majeure a été franchie en juillet 2025 lorsque Aridge a obtenu $250 millions de dollars lors d’un financement de série B, validant la confiance des investisseurs dans le secteur des voitures volantes. La division est détenue conjointement par XPeng et son PDG He Xiaopeng, donnant au fondateur des participations directes dans cette nouvelle branche commerciale.
Un nouveau modèle démontre les avancées de 2025
Lors de l’événement AI Day de XPeng en novembre 2025, Aridge a dévoilé l’A868, une voiture volante hybride conçue pour plusieurs passagers lors de longs trajets. Le véhicule offre plus de 500 kilomètres d’autonomie par charge, représentant des progrès significatifs dans l’ingénierie pratique des voitures volantes.
La stratégie globale de XPeng consiste en une subvention croisée—les profits des véhicules électriques traditionnels financent le développement de voitures volantes de nouvelle génération et de technologies de conduite autonome, créant ainsi un moteur d’innovation durable.
Perspective du marché : les analystes voient une voie de croissance
Les observateurs de XPeng à Wall Street maintiennent une position prudemment optimiste, avec quatre analystes le recommandant à l’achat, un neutre et un à la vente. L’objectif de prix consensuel de 29,67 $ implique un potentiel de hausse de 48,2 % par rapport aux niveaux actuels. L’action a déjà gagné 65 % au cours de l’année écoulée, reflétant l’enthousiasme croissant des investisseurs pour la stratégie de diversification de l’entreprise dans les voitures volantes.
Le calendrier de l’IPO s’aligne avec la montée en puissance de la production d’Aridge et reflète la confiance dans les catégories de transport émergentes, alors que XPeng se positionne au-delà de la fabrication traditionnelle de véhicules électriques.