Amende pour avoir franchi un feu rouge : conséquences, législation et recommandations essentielles

Passer au feu rouge du feu de circulation représente l’une des conduites les plus fréquentes et risquées observées dans la circulation des villes brésiliennes. La législation nationale aborde cette infraction avec sévérité, cherchant à réduire l’incidence des collisions latérales et des accidents avec des piétons aux points de croisement à flux intense de véhicules.

Sanctions et classification légale de l’infraction

Selon l’Article 208 du Code de la route brésilien, la transgression est caractérisée comme une Infraction très grave. Celui qui commet cette violation doit payer une amende de R$ 293,47 comme montant de base pour l’exercice 2026. Parallèlement, le conducteur voit son 7 points enregistrés dans son historique sur la CNH, sanction qui demande une attention particulière, surtout après les modifications récentes des limites de points autorisées. Cette accumulation devient critique pour préserver le privilège de conduire.

Contexte d’exceptions et situations permises

Malgré l’exigence obligatoire d’immobilisation lorsque la lumière est rouge, la législation prévoit des scénarios particuliers qui permettent le passage ou exonèrent de responsabilités dans des cas très circonscrits. Le conducteur doit être attentif à ces conditions pour ne pas subir de pénalités erronées :

• Conversion à droite autorisée lorsqu’il existe un indicateur de signalisation spécifique
• Circulation de véhicules à des fins d’urgence, avec sirène et éclairage d’avertissement en marche
• Régimes spéciaux durant la nuit (environ entre 22h et 5h) conformément aux décrets municipaux
• Permanence sur la zone de circulation des piétons en tentant de dégager le croisement

Hiérarchie des infractions et comparatif financier 2026

Connaître l’échelle des sanctions offre au conducteur une compréhension globale de l’impact économique des amendes. Chaque catégorie présente des coûts distincts et une attribution de points proportionnelle au risque généré :

Fonctionnement des systèmes électroniques de contrôle

Les équipements de surveillance automatique, souvent appelés “pardais” ou capteurs inductifs, réalisent la capture photographique uniquement au moment où le véhicule franchit la ligne de retenue après le passage au rouge. Un court intervalle temporel s’écoule entre le changement de couleur jaune et l’activation effective du capteur. Plusieurs systèmes enregistrent également le stationnement sur la bande piétonne et la vitesse excessive au croisement. La meilleure stratégie préventive consiste à rester vigilant aux signalements routiers et à réduire la vitesse à l’approche de la lumière jaune, ce qui minimise les communications du Detran estadual.

Consultation des infractions et régularisation administrative

Les conducteurs doivent consulter les portails officiels pour vérifier si leurs véhicules présentent des pendances ou notifications actives. Le paiement anticipé via la Plateforme de Notification Électronique offre souvent une réduction significative, facilitant la normalisation des documents exigés chaque année. Le site de la Secrétariat National de la Circulation fournit des informations détaillées sur l’accès à l’historique du conducteur et du véhicule. Maintenir la conformité avec les obligations du Contran garantit la disponibilité du véhicule pour la circulation sans restrictions ni obstacles au transfert dans tout le pays.