Projet majeur à Séoul : le plan du parc du siège de Hyundai Motor est finalisé, avec une envergure d'investissement de 5,24 trillions de won coréens

Après plusieurs rounds de négociations et d'ajustements du plan, le groupe Hyundai Motor et le gouvernement de Séoul ont finalement trouvé un accord, et la version améliorée du projet de parc d'affaires mondial (GBC) a été officiellement approuvée. Cet ensemble s'élèvera en face du centre de congrès COEX dans le district de Gangnam à Séoul, devenant un nouveau symbole urbain combinant commerce, culture et écologie.

Taille du projet et conception architecturale

Selon la dernière proposition, ce parc intégré sera composé de 3 bâtiments, dont un bâtiment en surface de 49 étages, avec 8 niveaux souterrains, pour une hauteur totale de 242 mètres. Par rapport au plan initial de 105 étages, abandonné en raison de restrictions de hauteur, la nouvelle version a trouvé un équilibre entre le respect de la ligne d'horizon de la ville et l'ambition architecturale.

En plus de ses fonctions de bureaux, le parc comprendra également un hôtel, un centre d'exposition et une salle de concert, visant à créer un complexe urbain diversifié. Il est particulièrement remarquable que la conception intègre environ 15 000 mètres carrés de jardins sur le toit, suspendus à 40 mètres au-dessus du sol, apportant une touche de verdure à cette jungle de fer.

Fusion écologique et contribution publique

Pour réaliser une intégration organique entre le parc et la ville, Hyundai Motor et le gouvernement de Séoul prévoient également de créer un parc de 14 000 mètres carrés avec des ginkgos, directement relié au parc et à la route Yeongdong, offrant un nouvel espace écologique de détente pour les communautés environnantes. Cette approche reflète la priorité donnée à l'écologie dans le développement urbain moderne.

Plan d'investissement et soutien politique

Le coût total du projet s'élève à 5,24 trillions de won (environ 13,7 milliards de dollars américains), ce qui en fait le plus grand investissement immobilier commercial unique à Séoul ces dernières années. Sur le plan du financement, le soutien du secteur public a été nettement renforcé — la ville de Séoul et Hyundai Motor ont accepté d'augmenter leur contribution publique de 1,74 trillion de won à 1,98 trillion de won, témoignant de l'importance accordée par le gouvernement à ce projet et créant des conditions favorables à sa réalisation.

Après près d’un an de négociations et d’optimisations, cette version finale a permis de préserver l’image urbaine de Séoul tout en répondant aux besoins commerciaux de Hyundai Motor, illustrant un exemple de coopération entre le secteur public et privé.