Où acheter une nouvelle voiture au prix le plus bas : une analyse des coûts par État

Trouver le bon endroit pour acheter un véhicule peut vous faire économiser des milliers de dollars. Alors que la moyenne nationale pour une voiture neuve atteignait 48 451 $ en août 2023, le coût réel que vous paierez dépend fortement de votre lieu de résidence. Les taux de taxe de vente par État, les frais de concessionnaire et les prix régionaux jouent tous un rôle crucial dans la détermination de votre dépense finale.

Ce qui influence le coût d’achat d’une voiture dans chaque État

Lorsqu’il s’agit de rechercher comment acheter une nouvelle voiture au prix le plus bas, trois facteurs clés comptent : le prix de base du véhicule, le pourcentage de taxe de vente de l’État et les frais de concessionnaire facturés pour finaliser la transaction. Un État avec des prix de voitures compétitifs mais des frais de concessionnaire élevés pourrait rester plus cher qu’un autre avec des prix plus élevés mais des frais minimes. Comprendre cette interaction aide les acheteurs à repérer les véritables bonnes affaires.

Des recherches provenant de plusieurs sources, notamment Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP et LendingTree, révèlent des variations importantes dans tous les cinquante États. Certains États bénéficient de structures fiscales avantageuses, tandis que d’autres maintiennent des pratiques concurrentielles chez les concessionnaires. Les États les plus abordables ont tendance à exceller dans au moins l’une de ces catégories, souvent de manière spectaculaire.

États avec zéro taxe de vente : le plus grand avantage

Quatre États se distinguent en supprimant totalement la taxe de vente sur l’achat de véhicules. Cet avantage seul peut réduire votre coût total de plusieurs milliers de dollars.

Oregon se positionne comme le meilleur choix pour les acheteurs soucieux de leur budget. Au-delà de sa politique de zéro taxe de vente, l’État affiche les deuxièmes frais de concessionnaire les plus faibles du pays à seulement 353 $. Même si le prix moyen des voitures neuves y est de 51 299 $ — légèrement supérieur à la norme nationale — ces frais minimes font de l’Oregon l’option la plus abordable dans l’ensemble.

Montana se classe en deuxième position grâce à un avantage identique de zéro taxe de vente combiné aux frais de concessionnaire les plus faibles du pays à 537 $. Étonnamment, le prix moyen des voitures neuves y est de 56 186 $, soit plus de 15 % au-dessus de la moyenne nationale. Pourtant, la combinaison de l’absence de taxe de vente et de frais minimes rend Montana très compétitif pour l’achat de véhicules neufs comme d’occasion.

New Hampshire se positionne en troisième place avec zéro taxe de vente et des frais de concessionnaire bien en dessous de la moyenne nationale à 1 372 $. La véritable force de l’État réside dans ses prix de voitures — les véhicules neufs y coûtent en moyenne seulement 45 928 $, soit environ 5 % en dessous de la moyenne nationale. Cette combinaison rend le New Hampshire particulièrement attractif.

Delaware ne facture également aucune taxe de vente sur l’achat de véhicules. Bien que l’État maintienne des frais de concession modérés autour de 2 486 $ et que le prix des voitures neuves avoisine 47 502 $, l’avantage fiscal lui permet de figurer parmi les cinq premiers en termes d’abordabilité globale.

États à faible taxe avec des prix compétitifs

Alaska montre que des prix élevés ne signifient pas nécessairement des coûts totaux élevés. Les véhicules neufs y coûtent en moyenne 58 377 $ — plus de 20 % au-dessus des chiffres nationaux — mais l’État compense avec les frais de concessionnaire les plus bas du pays à seulement 315 $. Cet avantage spectaculaire en matière de frais compense les prix de base plus élevés, plaçant l’Alaska dans le top quatre.

Hawaï surprend de nombreux acheteurs avec des prix de voitures neuves qui sont de 3,6 % en dessous de la moyenne nationale, à 46 718 $. Combinés à un taux de taxe de vente de 4,44 % et à des frais de concessionnaire raisonnables, l’État insulaire maintient une forte accessibilité malgré sa localisation éloignée.

États à taxe modérée avec une forte valeur

Virginie offre un équilibre en matière d’abordabilité grâce à une taxe de vente modérée de 5,77 % et des frais de concessionnaire confortablement en dessous des normes nationales. Le prix des voitures neuves y est très proche de la moyenne nationale, à 48 656 $, faisant de cet État une option accessible pour les acheteurs soucieux de leur budget.

Wisconsin maintient un taux de taxe de vente de 5,43 % et un prix moyen des voitures neuves à seulement 1,3 % au-dessus de la moyenne, à 49 080 $. Bien que ses frais de concessionnaire soient les plus élevés parmi les dix premiers États, ils restent raisonnables à l’échelle nationale, ce qui permet au Wisconsin de rester compétitif.

Considérations stratégiques pour les acheteurs

Lors de l’évaluation de la meilleure façon d’acheter une nouvelle voiture au prix le plus bas, rappelez-vous que les frais de concessionnaire représentent souvent un coût caché qui peut surprendre. Des États comme l’Oregon et le Montana montrent que des frais faibles peuvent l’emporter sur des prix de base plus élevés. À l’inverse, même des États avec des prix moyens deviennent coûteux lorsque les frais de concessionnaire augmentent considérablement.

Nouveau-Mexique et Caroline du Nord complètent la liste des options les plus abordables. Le Nouveau-Mexique applique une taxe de vente de 7,61 %, mais ses prix ne dépassent que de 4,79 % la moyenne nationale, avec des frais de concessionnaire raisonnables. La taxe de 7 % en Caroline du Nord est compensée par des frais de concessionnaire relativement faibles et des prix seulement 3,4 % au-dessus de la moyenne nationale.

Conclusion clé

Les États les moins chers pour l’achat d’une voiture partagent des caractéristiques communes : soit des taux de taxe de vente nuls ou faibles, des structures de frais de concessionnaire compétitives, ou des prix de voitures alignés avec la moyenne nationale. La combinaison de l’élimination de la taxe et de frais de concessionnaire minimes fait de l’Oregon la référence en la matière, mais Montana, New Hampshire, Delaware et Alaska offrent chacun des avantages convaincants selon votre situation spécifique.

Lors de la planification de votre achat de véhicule, envisagez de transférer la transaction dans un État plus abordable si vous êtes proche d’une frontière, ou utilisez ces informations pour négocier plus fermement avec les concessionnaires locaux qui savent qu’ils évoluent dans un marché moins concurrentiel.