Para produsen Eropa merayakan kemajuan dalam kendaraan listrik tetapi menolak larangan mesin

SumberCryptopolitan

9 Sep 2025 08:30

Para kepala otomotif Eropa tiba di Munich dengan pesan publik dan pesan yang sangat berbeda secara tertutup.

Di panggung mereka memamerkan kendaraan listrik mereka yang berkilau. Di balik layar, mereka tegas: larangan mesin untuk 2035 tidak dapat dilaksanakan.

Para aktor utama (Volkswagen, Mercedes-Benz, dan Stellantis) memanfaatkan pameran mobil untuk secara tegas menentang penghapusan mesin pembakaran di Eropa. Mereka tidak lagi menyembunyikan frustrasi mereka.

CEO Volkswagen, Oliver Blume, menyatakan: “Tidak realistis untuk mengharapkan memiliki 100% kendaraan listrik pada tahun 2035”. Ini segera setelah menunjukkan seluruh armada kendaraan listrik kepada pers. “Saya sangat mendukung pemeriksaan kenyataan”, tambahnya.

Dan CEO Mercedes-Benz, Ola Källenius, mengomentari kepada Bloomberg: “Saatnya untuk melakukan inventaris tentang kebijakan mana yang telah berhasil dan mana yang perlu disesuaikan. Kami yakin bahwa tidak melakukan apa-apa bukanlah pilihan.”

Raksasa otomotif melawan Brussels untuk tenggat waktu 2035

Ketegangan meningkat menjelang pertemuan puncak pada hari Jumat di Brussels. Presiden Komisi Eropa, Ursula von der Leyen, akan bertemu dengan para pemimpin industri untuk mendengarkan kekhawatiran mereka. Dan dia akan mendengarkan banyak hal. Eksekutif Stellantis, Jean-Philippe Imparato, menyatakan dengan jelas: “Batas waktu 2035 tidak dapat dicapai.”

Ini bukan keluhan sepele. Para produsen menghadapi pasar Eropa yang stagnan, permintaan yang tidak stabil untuk kendaraan listrik, dan persaingan dari Cina yang berkembang pesat. BYD memimpin ofensif tersebut, menawarkan model terjangkau yang belum bisa disaingi oleh perusahaan-perusahaan Eropa.

Sementara itu, politisi seperti kanselir Jerman Friedrich Merz, yang partainya menentang penghapusan, akan berbicara di Munich mendukung kekhawatiran industri.

Para pembuat ingin UE memberikan lebih banyak fleksibilitas. Ini termasuk memperpanjang umur extender otonomi (motor bensin kecil yang mengisi baterai), lebih banyak waktu untuk hibrida, melanjutkan subsidi dan aturan keselamatan yang kurang ketat untuk kendaraan kecil.

Menurut mereka, ini bukan tentang menghindari tujuan iklim, tetapi memberi waktu kepada Eropa untuk beradaptasi tanpa menghancurkan industri otomotif atau menyerahkan pasar kepada China.

UE tertekan saat debat iklim semakin intensif

Namun, regulator Eropa dan kelompok lingkungan sedang melawan. Mereka menyatakan bahwa mengurangi target 2035 akan membunuh kredibilitas iklim Eropa. Para investor akan menerima sinyal yang bertentangan dan pertumbuhan teknologi bersih akan melambat.

Brussels ingin menunjukkan kepada dunia keseriusannya untuk meninggalkan bahan bakar fosil, dan sektor otomotif adalah medan pertempuran kunci. Ada lebih banyak yang dipertaruhkan daripada sekadar mobil. Transisi ke kendaraan listrik berdampak pada jutaan pekerja di Jerman, Prancis, dan Italia.

Jika mesin pembakaran menghilang terlalu cepat, rantai pasokan akan putus. Itu adalah skenario mimpi buruk bagi kekuatan industri Eropa. Tetapi bagi UE, menunda larangan berarti tertinggal lebih jauh dari China.

Komisi Eropa sudah mulai meninjau tujuan iklimnya untuk 2030 dan 2035 di sektor otomotif. Mereka akan mengusulkan perubahan tahun depan. Sementara itu, pertemuan hari Jumat di Brussel menjanjikan akan tegang. Para produsen dan pemasok akan menuntut kepada Von der Leyen apa yang mereka butuhkan: lebih banyak waktu, lebih banyak fleksibilitas, dan lebih sedikit regulasi.

Perdebatan iklim global juga semakin intensif. Komisi telah mengusulkan pengurangan emisi sebesar 90% pada tahun 2040, tetapi tidak semua orang setuju. Prancis ingin mempercepat perdebatan itu ke pertemuan puncak para pemimpin bulan depan. Italia menuntut pengecualian untuk biofuel sebagai syarat untuk menerima target tersebut. Ini berarti lebih banyak penundaan, lebih banyak negosiasi, dan lebih banyak ketidakpastian.

Jadi sementara para produsen berpura-pura maju dengan cepat dengan mobil listrik, kebenarannya adalah mereka menginjak rem di balik layar. Dan tidak secara halus. Ini adalah perang lobi yang nyata. Di satu sisi: raksasa otomotif terbesar Eropa. Di sisi lain: regulator di Brussels yang tidak ingin menyerah terlebih dahulu.

KEY Difference Wire: alat rahasia yang digunakan proyek kripto untuk menjamin cakupan media

Penafian: Hanya untuk tujuan informasi. Kinerja masa lalu tidak menunjukkan hasil di masa depan.

Artikel yang Direkomendasikan

Prediksi harga emas: XAU/USD mendapatkan momentum mendekati $3.650, perhatian pada publikasi IPC AS Harga emas (XAU/USD) mendapatkan momentum mendekati $3.645 selama sesi Asia pagi hari Kamis.

AutorFXStreet 11 Sep, Kam

Harga emas (XAU/USD) mendapatkan momentum dekat $3.645 selama sesi Asia awal pada hari Kamis.