Melewati lampu merah: konsekuensi keuangan dan dampaknya pada SIM

Di antara pelanggaran lalu lintas yang paling sering terjadi di jalanan perkotaan, melanggar lampu merah tetap menjadi perilaku yang membawa dampak signifikan bagi pengemudi. Peraturan perundang-undangan Brasil menganggap perilaku ini dengan tingkat keparahan maksimum, karena menunjukkan risiko nyata tabrakan samping dan penyeberangan jalan secara sembarangan di persimpangan dengan arus kendaraan yang padat.

Beratnya pelanggaran sangat berat di kantong pengemudi

Sesuai ketentuan dari Pasal 208 dari Kode Lalu Lintas Brasil (CTB), hukuman karena melanggar lampu merah termasuk dalam kategori pelanggaran sangat berat. Jumlah denda yang dikenakan kepada pemilik kendaraan mencapai R$ 293,47 pada tahun 2026, dan berlaku sebagai nilai resmi untuk jenis pelanggaran ini di Brasil. Selain dari segi finansial, surat izin mengemudi akan diberi tanda 7 poin negatif, angka ini memerlukan perhatian ekstra dari pelanggar, mengingat perubahan terbaru pada batas poin yang diizinkan.

Akumulasi poin ini dalam SIM menjadi kekhawatiran utama, karena pelanggaran sebesar ini secara langsung mempengaruhi hak mengemudi. Sistem poin berfungsi sebagai mekanisme hukuman progresif, sehingga pelanggaran sangat berat berulang dapat mengakibatkan pencabutan izin mengemudi.

Situasi hukum dan izin khusus yang diatur dalam peraturan

Meskipun penghentian total saat lampu merah merupakan aturan umum, ada skenario terbatas yang diakui oleh peraturan sebagai kondisi yang diizinkan atau pembebasan dari tanggung jawab. Pengemudi harus memahami kondisi ini untuk menghindari tilang yang tidak perlu:

• Belok kanan di tempat dengan tanda visual yang sesuai
• Memberi jalan bagi kendaraan darurat dengan sirene dan lampu sinyal menyala
• Melintasi jalan pada waktu malam tertentu (sesuai ketentuan pemerintah daerah) dengan keamanan terjamin
• Berhenti sementara di jalur pejalan kaki saat manuver pembebasan persimpangan

Hierarki hukuman: gambaran komparatif tahun 2026

Struktur pelanggaran dalam sistem lalu lintas Brasil menetapkan hubungan langsung antara tingkat keparahan, jumlah denda, dan poin. Setiap kategori mencerminkan potensi risiko terhadap keselamatan pengguna jalan:

Teknologi pemantauan: bagaimana sistem elektronik bekerja

Perangkat penegakan hukum elektronik, yang umum disebut “pardais”, didasarkan pada teknologi loop induktif untuk menangkap dokumentasi foto kendaraan yang melanggar. Sensor akan aktif hanya saat kendaraan melewati garis marka setelah lampu merah menyala, dengan jeda proses kecil antara perubahan warna kuning-merah dan aktivasi perangkat.

Perangkat ini juga biasanya merekam pelanggaran tambahan secara bersamaan, seperti posisi yang tidak tepat di jalur penyeberangan pejalan kaki dan kecepatan berlebih saat melewati persimpangan. Mengurangi kecepatan saat lampu berubah menjadi kuning dan memperhatikan tanda lalu lintas secara ekstra adalah tindakan pencegahan yang efektif terhadap pemberitahuan dari Detran daerah.

Prosedur untuk pengecekan dan penertiban tunggakan

Pengecekan tilang yang belum diselesaikan harus dilakukan melalui saluran resmi yang disediakan oleh pemerintah. Pembayaran di muka melalui Platform Notifikasi Elektronik sering kali menawarkan pengurangan persentase yang cukup besar dari jumlah total, memudahkan proses penertiban yang diperlukan agar kendaraan tetap legal beroperasi.

Sekretariat Nasional Lalu Lintas menyediakan portal informasi yang memungkinkan akses ke riwayat lengkap pengemudi dan kendaraan. Mematuhi resolusi dari Contran memastikan kelancaran lalu lintas dan transfer kepemilikan kendaraan di seluruh wilayah nasional, serta mencegah pembatasan administratif yang tidak perlu.