Musk vient d’annoncer la Cybercab—sans volant, sans pédales—qui devrait soi-disant arriver sur les chaînes de production dès avril. Ça semble révolutionnaire, non ? Mais voici le hic : Tesla n’a toujours pas obtenu l’exemption réglementaire nécessaire pour vendre effectivement ces véhicules autonomes. Encore plus surprenant ? Ils n’ont même pas encore déposé de demande.

Cela soulève de sérieuses questions sur le calendrier. Comment lancer un véhicule aussi radical sans avoir d’abord franchi les obstacles juridiques ? Le parcours réglementaire pour les voitures sans volant n’est pas vraiment une voie express, et les procédures d’approbation fédérales prennent généralement des mois, voire des années.

Est-ce encore une promesse excessive classique, ou bien Tesla cache-t-il un atout que nous ignorons ? Dans tous les cas, avril approche à grands pas, et les démarches administratives sont au point mort.