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Quantas vezes ficámos na dúvida perante um semáforo que pisca. Especialmente nesses momentos de madrugada quando a cidade está quase vazia e o semáforo começa a piscar. A maioria das pessoas pensa que é um erro técnico, mas a realidade é que estes semáforos intermitentes têm um propósito muito específico dentro do sistema de trânsito.
O interessante é entender que quando um semáforo deixa de funcionar com a sua sequência normal de vermelho, amarelo e verde, e começa a piscar, tudo muda. Já não estamos perante uma ordem automática, mas sim perante um esquema de aviso que nos exige estar muito mais atentos. O controlo do cruzamento passa a depender mais de nós, como condutores.
Na Argentina, a normativa é bastante clara a esse respeito. Um semáforo com uma ou duas luzes vermelhas intermitentes significa literalmente o mesmo que uma sinal de PARAR. Tens que parar completamente antes da linha de travagem, verificar que não há risco de colisão e só então continuar. Não há prioridade automática, tudo depende do que vês no cruzamento.
Por outro lado, quando é a luz amarela que pisca, a coisa é diferente. Não te proíbe de passar, mas obriga-te a reduzir a velocidade e cruzar com muita precaução. Tens que observar se vêm veículos transversais, peões, ciclistas. Basicamente, está-te a dizer: atenção, aqui há risco, cruza, mas com cuidado.
Agora, por que é que os municípios preferem estes semáforos intermitentes em vez dos convencionais? A razão principal é o baixo fluxo de veículos em certos horários, especialmente à noite. Um semáforo tradicional nesses momentos gera paragens desnecessárias. Além disso, quando recebemos luz verde, tendemos a cruzar com excesso de confiança e velocidade. O amarelo intermitente obriga a fazer o contrário: reduz a marcha e faz-nos avaliar ativamente o que está a acontecer ao redor.
Também são usados quando o semáforo entra em manutenção ou há reprogramações especiais. O piscar avisa que a interseção já não funciona sob o seu regime normal. Em cidades de todo o mundo, usam este sistema há décadas, especialmente em cruzamentos com baixa demanda.
O que estes semáforos procuram realmente é reduzir riscos, não acelerar o trânsito. Aumentam a nossa atenção ao eliminar aquela falsa sensação de prioridade absoluta, reduzem a velocidade de aproximação e evitam travagens desnecessárias quando há pouco movimento. No final, trata-se de melhorar a convivência entre veículos, peões e ciclistas. Menos automatismo, mais responsabilidade pessoal. É isso que realmente significam estes semáforos que piscam.