A partir da perspectiva atual, a atual situação da aviação entra novamente na fase de correção, o que é a melhor prova de que os touros estão se preparando para uma Ascensão subsequente, o que também indica que o preço está construindo uma nova plataforma de Ascensão. Pode-se ver que os touros estão muito bem equipados, tanto em termos de dinâmica quanto de forma, e não mudarão de direção para uma grande correção, pelo menos não agora. Em vez disso, eles recuperarão após a correção. Em termos de estrutura de curto prazo do preço, à medida que o suporte inferior se torna mais forte, a pressão superior continuará a enfraquecer, e é muito provável que os touros continuem a subir no futuro, embora possam haver retrocessos. Ainda podemos considerar isso como uma estratégia de preparação dos touros, portanto, podemos manter a mentalidade principal de touros para a disposição futura.
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A partir da perspectiva atual, a atual situação da aviação entra novamente na fase de correção, o que é a melhor prova de que os touros estão se preparando para uma Ascensão subsequente, o que também indica que o preço está construindo uma nova plataforma de Ascensão. Pode-se ver que os touros estão muito bem equipados, tanto em termos de dinâmica quanto de forma, e não mudarão de direção para uma grande correção, pelo menos não agora. Em vez disso, eles recuperarão após a correção. Em termos de estrutura de curto prazo do preço, à medida que o suporte inferior se torna mais forte, a pressão superior continuará a enfraquecer, e é muito provável que os touros continuem a subir no futuro, embora possam haver retrocessos. Ainda podemos considerar isso como uma estratégia de preparação dos touros, portanto, podemos manter a mentalidade principal de touros para a disposição futura.
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