O protocolo Aero acaba de lançar seu movimento de hub unificado—fundindo Aerodrome e Velodrome no metadex03. Eles estão expandindo para as redes Ethereum, Arc e Syndicate. Números do Q4? Um sólido $22 milhões em receita. O lançamento do Slipstream v2 também está no horizonte. Vale a pena notar: uma grande exchange adicionou DEXes Base ao seu aplicativo logo após algumas grandes plataformas terem feito o mesmo. Aero está em #6 no gráfico altrank da LunarCrush hoje—nada mal para um jogo DeFi.
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GateUser-bd883c58
· 5h atrás
Ngl, esta operação de fusão é um pouco intensa, atravessando diretamente três cadeias... mas 22M de receita é realmente suficiente? Parece que esse número não é tão impressionante quanto eu imaginava.
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LayerZeroHero
· 5h atrás
Esta jogada de fusão ainda é boa, mas o verdadeiro teste ainda está por vir; a chave é saber se consegue suportar a liquidez.
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WhaleShadow
· 5h atrás
卧槽metadex03 esta integração vai Até à lua, a estratégia de cadeia cruzada é um pouco agressiva.
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APY_Chaser
· 5h atrás
22m de receita parece razoável, mas esta fusão pode realmente realizar a ambição de múltiplas cadeias? Estou cético...
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BlockImposter
· 5h atrás
aero esta fusão é interessante, mas a receita trimestral de 22m é um pouco monótona, para ser honesto... espera, o slipstream v2 realmente vai funcionar?
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0xSoulless
· 5h atrás
Fusões, expansão de rede, $22M de receita... mais uma onda de "parece muito bull" narrativa, o fato de grandes capitais seguirem o exchange o que realmente significa? Vamos ver quando realmente houver pessoas usando.
O protocolo Aero acaba de lançar seu movimento de hub unificado—fundindo Aerodrome e Velodrome no metadex03. Eles estão expandindo para as redes Ethereum, Arc e Syndicate. Números do Q4? Um sólido $22 milhões em receita. O lançamento do Slipstream v2 também está no horizonte. Vale a pena notar: uma grande exchange adicionou DEXes Base ao seu aplicativo logo após algumas grandes plataformas terem feito o mesmo. Aero está em #6 no gráfico altrank da LunarCrush hoje—nada mal para um jogo DeFi.