Musk acaba de anunciar o Cybercab—sem volante, sem pedais—que supostamente vai entrar em produção já em abril. Parece revolucionário, certo? Mas aqui está o problema: a Tesla ainda não tem a isenção regulatória necessária para realmente vender estes veículos autónomos. Ainda mais surpreendente? Ainda nem sequer submeteram um pedido para isso.

Isto levanta sérias questões sobre o calendário. Como é que se lança um design de veículo tão radical sem ultrapassar primeiro os obstáculos legais? O percurso regulatório para carros sem volante não é propriamente um processo rápido, e a aprovação federal normalmente demora meses, se não anos.

Será isto mais um caso clássico de promessas exageradas, ou terá a Tesla um trunfo escondido que desconhecemos? De qualquer forma, abril está a chegar rapidamente e a papelada não anda.