Janeiro começou com força para o setor de exportação da Coreia do Sul. As remessas de semicondutores estão em alta—a procura mantém-se animada em todos os setores. Mas aqui está o problema: as exportações de automóveis estão a arrefecer rapidamente. O aumento das tarifas dos EUA está a afetar esse segmento, dificultando a movimentação de inventário pelos fabricantes de automóveis. É uma história de duas velocidades—chips a funcionar a toda a velocidade enquanto a roda automóvel gira mais devagar. Para quem acompanha as tendências macro, essa divergência indica como as tensões comerciais geopolíticas estão a remodelar as cadeias de abastecimento e a redistribuir os fluxos de capital.
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StealthDeployer
· 5h atrás
A ascensão dos chips prejudica as montadoras, a tarifa dos EUA é realmente severa
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SchroedingersFrontrun
· 15h atrás
O lançamento dos chips, as montadoras a sofrer... A faca dos impostos é realmente afiada
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ProxyCollector
· 15h atrás
O chip explode, o carro fica para trás, esta é a realidade da guerra comercial
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LongTermDreamer
· 15h atrás
Chipsets em alta, fabricantes de automóveis sob pressão, será que esta situação pode ser revertida em três anos? A história mostra que as guerras comerciais tendem a repetir ciclos, a pressão de hoje pode ser a oportunidade de amanhã.
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PaperHandsCriminal
· 15h atrás
O aumento dos chips, as falhas das montadoras, realmente é a linha de divisão do destino, qual delas devo vender com esta mão de papel?
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FundingMartyr
· 15h atrás
Os chips estão a bombar, as fabricantes de automóveis estão a sofrer, isto é a Coreia do Sul de hoje em dia.
Janeiro começou com força para o setor de exportação da Coreia do Sul. As remessas de semicondutores estão em alta—a procura mantém-se animada em todos os setores. Mas aqui está o problema: as exportações de automóveis estão a arrefecer rapidamente. O aumento das tarifas dos EUA está a afetar esse segmento, dificultando a movimentação de inventário pelos fabricantes de automóveis. É uma história de duas velocidades—chips a funcionar a toda a velocidade enquanto a roda automóvel gira mais devagar. Para quem acompanha as tendências macro, essa divergência indica como as tensões comerciais geopolíticas estão a remodelar as cadeias de abastecimento e a redistribuir os fluxos de capital.