Есть интересная точка зрения: настоящая логика оценки Tesla — рассматривать её как платформу для автономного вождения. Как только роботы-такси станут массовыми, продажи автомобилей превратятся из разовой сделки в постоянный доход от подписки на программное обеспечение. Представьте себе такую модель — примерно 70% рентабельности. Это полностью меняет взгляд на эту компанию.
Более радикальные мнения также обсуждают SpaceX. Если рассматривать космическую индустрию как ещё неразработанный регион, то оценка IPO в триллион долларов кажется не такой уж преувеличенной. В конце концов, потенциал от коммерческой космонавтики до спутникового интернета действительно существует. Главное — как рынок оценит эти новые нарративы.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Аренда роботов-такси с рентабельностью 70%? Звучит здорово, но боюсь, что всё останется на этапе презентаций
Оценка SpaceX в триллионы я верю, но сейчас такая цена кажется слишком опережающей
Ключевое — чтобы FSD действительно реализовался, иначе всё останется воздушными замками
Посмотреть ОригиналОтветить0
SelfSovereignSteve
· 21ч назад
Парень, 70% рентабельности звучит круто, но реально ли это реализовать?
---
Мне уже надоело слушать эту историю Маска, каждый раз он говорит, что следующая декада изменит мир
---
Если robotaxi действительно станет популярным, то Tesla действительно будет непобедимой, вопрос в том, когда это произойдет
---
Оценка SpaceX в триллион... Ну, смелое мышление, смелое, но это усложняет вход для новых участников
---
Говорят, что подписка на софт очень привлекательна, но смогут ли регуляторы сделать это гладко? Есть сомнения
---
Вспоминается хайп 2017 года, а результат? Истории всегда сбываются в следующем году
---
Если robotaxi действительно распространится, вся транспортная индустрия должна будет перестроиться, это будет безумие
---
Просто потенциал недостаточен, нужно еще, чтобы это было коммерциализировано, в этом обе компании — Tesla и SpaceX — делают ставки
---
Высокая рентабельность не важна, я все равно не верю в автоматическое вождение
Братан, я уже давно устал от этой логики, что подписка на софт может в несколько раз увеличить цену акций Tesla? Сначала сделайте автопилот, а потом хвастайтесь.
Есть интересная точка зрения: настоящая логика оценки Tesla — рассматривать её как платформу для автономного вождения. Как только роботы-такси станут массовыми, продажи автомобилей превратятся из разовой сделки в постоянный доход от подписки на программное обеспечение. Представьте себе такую модель — примерно 70% рентабельности. Это полностью меняет взгляд на эту компанию.
Более радикальные мнения также обсуждают SpaceX. Если рассматривать космическую индустрию как ещё неразработанный регион, то оценка IPO в триллион долларов кажется не такой уж преувеличенной. В конце концов, потенциал от коммерческой космонавтики до спутникового интернета действительно существует. Главное — как рынок оценит эти новые нарративы.