BYD, гігант електричних автомобілів, змінив свої плани. Тепер він хоче продати 4,6 мільйона одиниць у 2025 році. Раніше він думав про 5,5 мільйона. Яка причина? Китайський ринок горить.
Ситуація з BYD виглядає не дуже добре:
Його прибутки впали. Доставки заблоковані. А суперники не дають спокою.
Geely та Xpeng сильно тиснуть. Xiaomi також втручається в бійку. Автомобілі дешевші та з більшою кількістю технологічних штучок.
BYD не має легко. Вона не може знижувати ціни, як раніше. Правила тепер жорсткіші. Маржі зменшуються.
Тим часом Tesla займається іншим. В Остіні її роботаксі вже їздять. Можливо, незабаром і в Каліфорнії. Приблизно 10 або 20 Model Y виступають як піддослідні кролики.
Китайський ринок електромобілів — це паровий котел. BYD намагається не згоріти. Схоже, що їм доведеться потрудитися, щоб досягти нової мети в 2025 році. Інновації або смерть, як кажуть.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
BYD, гігант електричних автомобілів, змінив свої плани. Тепер він хоче продати 4,6 мільйона одиниць у 2025 році. Раніше він думав про 5,5 мільйона. Яка причина? Китайський ринок горить.
Ситуація з BYD виглядає не дуже добре:
Його прибутки впали. Доставки заблоковані. А суперники не дають спокою.
Geely та Xpeng сильно тиснуть. Xiaomi також втручається в бійку. Автомобілі дешевші та з більшою кількістю технологічних штучок.
BYD не має легко. Вона не може знижувати ціни, як раніше. Правила тепер жорсткіші. Маржі зменшуються.
Тим часом Tesla займається іншим. В Остіні її роботаксі вже їздять. Можливо, незабаром і в Каліфорнії. Приблизно 10 або 20 Model Y виступають як піддослідні кролики.
Китайський ринок електромобілів — це паровий котел. BYD намагається не згоріти. Схоже, що їм доведеться потрудитися, щоб досягти нової мети в 2025 році. Інновації або смерть, як кажуть.