Головний автовиробник GM готується до збитків у розмірі 7,1 мільярда доларів цього кварталу. Винуватець? Жорстке поєднання сповільнення ринку електромобілів та значних витрат на реструктуризацію в Китаї. Що це означає? Традиційні галузі відчувають тиск, оскільки споживчий попит на електромобілі охолоджується, що призводить до масових списань. Поворот у Китаї ще складніший — витрати на реструктуризацію зростають, оскільки вони переналаштовують операції на найбільшому у світі ринку електромобілів. Для спостерігачів криптовалют і блокчейну це сигнал до ширших макроекономічних викликів. Коли традиційні галузі зазнають такого фінансового болю, це часто поширюється на інші класи активів. Цикли ринку змінюються, настрої інвесторів змінюються, і апетит до ризику зменшується по всьому спектру. Компанії, що роблять ставки на зростання EV, раптом стають вразливими. Стратегічні повороти стають нагальними. Це класичний знак того, що ера легких грошей згасає. Слідкуйте за тим, як традиційні фінанси орієнтуються у цих неспокійних водах — це зазвичай передує рухам у цифрових активів.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
9 лайків
Нагородити
9
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
LiquidationAlert
· 4год тому
gm має збитки у 7.1 мільярдів, чи це означає, що традиційні автомобільні компанії на межі повного краху? Тиск на китайському ринку надто великий.
Переглянути оригіналвідповісти на0
DevChive
· 01-08 21:42
71 мільярдів збитків gm... Тепер і традиційні автопідприємства повинні спробувати на собі смак «розрізання», вже давно потрібно було прокинутися
Переглянути оригіналвідповісти на0
BagHolderTillRetire
· 01-08 21:40
gm знову обманув інвесторів, яма на 7.1 мільярдів доларів, міхур EV нарешті луснув, тепер і традиційні автопромисловці не витримають, я раніше казав, що тактика Маска не протримається довго
Переглянути оригіналвідповісти на0
MetaEggplant
· 01-08 21:39
Доброго ранку, здається, традиційні автомобільні компанії також починають втрачати позиції, 71 мільярдний слот — це не мала сума... Уже давно казали, що бульбашка EV рано чи пізно лусне, і тепер великим гравцям доводиться платити ціну.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ApyWhisperer
· 01-08 21:36
Доброго ранку, традиційні автомобільні компанії цю хвилю просто збили з пантелику, 71 мільярд — це не маленька сума... Про лопання бульбашки EV вже давно говорили, і тепер вона нарешті проявилася.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ChainMelonWatcher
· 01-08 21:28
gmпривіт, 7.1 мільярдів доларів... Традиційні автопідприємства дійсно не витримають, тепер все гаразд, криптовалютний світ починає йти за трендом
Якщо традиційна фінансова система зруйнується, наш шанс настав, здається, бичий ринок готується до відскоку
Ринок Китаю справді у хаосі, але цей спад для btc можливо є дном?
Дійсно закінчуються легкі гроші... криптоброси, вам потрібно заспокоїтися
Фінансовий звіт gm опубліковано, і це означає, що велике оточення дійсно змінюється... Бережіть свої монети, друзі
Всі провідні автопідприємства в збитках, це означає, що цей цикл справді змінюється... Чи може ще бути надія на криптовалютний світ?
Бульбашка EV луснула, наступними будуть технологічні акції, а потім і наш час
Ммм... Це, мабуть, сигнал, що традиційні фінанси починають програвати, довгостроково зростає
macro headwind настав, друзі, пристебніться, ці кілька місяців можуть бути досить неспокійними
Головний автовиробник GM готується до збитків у розмірі 7,1 мільярда доларів цього кварталу. Винуватець? Жорстке поєднання сповільнення ринку електромобілів та значних витрат на реструктуризацію в Китаї. Що це означає? Традиційні галузі відчувають тиск, оскільки споживчий попит на електромобілі охолоджується, що призводить до масових списань. Поворот у Китаї ще складніший — витрати на реструктуризацію зростають, оскільки вони переналаштовують операції на найбільшому у світі ринку електромобілів. Для спостерігачів криптовалют і блокчейну це сигнал до ширших макроекономічних викликів. Коли традиційні галузі зазнають такого фінансового болю, це часто поширюється на інші класи активів. Цикли ринку змінюються, настрої інвесторів змінюються, і апетит до ризику зменшується по всьому спектру. Компанії, що роблять ставки на зростання EV, раптом стають вразливими. Стратегічні повороти стають нагальними. Це класичний знак того, що ера легких грошей згасає. Слідкуйте за тим, як традиційні фінанси орієнтуються у цих неспокійних водах — це зазвичай передує рухам у цифрових активів.