Після трьох років інтенсивної розробки та польових випробувань Waymo робить значний крок у своїй стратегії автономних автомобілів. Наступне покоління безпілотного таксі компанії, спочатку позначене як Zeekr RT, отримує повну ребрендинг — тепер його називають Ojai, на честь мальовничого курортного міста в горах Топатопа в Каліфорнії.
Ігрове ім’я: чому Zeekr довелося змінити
Перехід від Zeekr до Ojai — це не просто косметичний брендинг. За словами комунікаційної команди Waymo, оригінальна назва виробника просто не резонувала з американськими споживачами. Вибравши місцеву назву з Каліфорнії, Waymo робить обдуманий крок, щоб віддалити безпілотне таксі від його китайського походження і створити більш зрозумілий образ для американських пасажирів.
Стратегія виходить за межі бренду — коли пасажири сідають в Ojai, автомобіль привітає їх особисто словами «О, привіт» і їхнім ім’ям, створюючи інтерактивний досвід бренду, який відчувається по-справжньому американським і орієнтованим на споживача.
Від концепції до реальності: еволюція Ojai
Партнерство між Waymo і Zeekr (належить Geely Holding) розпочалося у 2021 році, але справжнім поворотним моментом стало 2022, коли Waymo продемонструвала концепт автономного таксі в Лос-Анджелесі. Той прототип, побудований на платформі Zeekr SEA-M, розробленій для мобільних рішень наступного покоління, зовсім не мав керма.
Однак, модель Ojai, представлена на CES 2026 і готова до виробництва, розповідає іншу історію. Тепер автомобіль має кермо поряд із сучасним сенсорним масивом: 13 камер, чотири лідара, шість радарів і спеціалізовані зовнішні аудіовідповідачі з мініатюрними сенсорними щітками. Окрім апаратних оновлень, Waymo оновила зовнішнє оздоблення з синього на сріблястий — візуальний оновлення, що доповнює ребрендинг.
Близький до завершення етап тестування
Роботаксі було ретельно перевірено на реальних вулицях у Фініксі та Сан-Франциско. Наразі співробітники Waymo та їхні розширені мережі вже можуть замовляти поїздки в цих містах — класична передзапускова фаза, яка зазвичай передує повній публічній доступності.
Агресивний графік зростання Waymo
Цей ребрендинг настає у вирішальний момент для операцій безпілотного таксі Waymo. Компанія наразі керує автономними службами таксі у п’яти великих містах: Атланта, Остін, Лос-Анджелес, Фінікс і Сан-Франциско.
Більш амбітно, Waymo планує швидке розширення щонайменше на дванадцять додаткових ринків протягом наступних дванадцяти місяців. Детройт, Лас-Вегас і Лондон підтверджені як цілі на цьому шляху зростання, що свідчить про намір Waymo закріпитися як домінуючий постачальник автономної мобільності в Північній Америці та за її межами.
Ojai — це більше ніж просто перейменоване авто — це символ повороту Waymo до широкого споживчого визнання і виклик традиційним службам таксі з повністю безпілотним альтернативним рішенням.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чому Waymo відмовляється від імені Zeekr для свого роботаксі: стратегічний ребрендинг Ojai
Після трьох років інтенсивної розробки та польових випробувань Waymo робить значний крок у своїй стратегії автономних автомобілів. Наступне покоління безпілотного таксі компанії, спочатку позначене як Zeekr RT, отримує повну ребрендинг — тепер його називають Ojai, на честь мальовничого курортного міста в горах Топатопа в Каліфорнії.
Ігрове ім’я: чому Zeekr довелося змінити
Перехід від Zeekr до Ojai — це не просто косметичний брендинг. За словами комунікаційної команди Waymo, оригінальна назва виробника просто не резонувала з американськими споживачами. Вибравши місцеву назву з Каліфорнії, Waymo робить обдуманий крок, щоб віддалити безпілотне таксі від його китайського походження і створити більш зрозумілий образ для американських пасажирів.
Стратегія виходить за межі бренду — коли пасажири сідають в Ojai, автомобіль привітає їх особисто словами «О, привіт» і їхнім ім’ям, створюючи інтерактивний досвід бренду, який відчувається по-справжньому американським і орієнтованим на споживача.
Від концепції до реальності: еволюція Ojai
Партнерство між Waymo і Zeekr (належить Geely Holding) розпочалося у 2021 році, але справжнім поворотним моментом стало 2022, коли Waymo продемонструвала концепт автономного таксі в Лос-Анджелесі. Той прототип, побудований на платформі Zeekr SEA-M, розробленій для мобільних рішень наступного покоління, зовсім не мав керма.
Однак, модель Ojai, представлена на CES 2026 і готова до виробництва, розповідає іншу історію. Тепер автомобіль має кермо поряд із сучасним сенсорним масивом: 13 камер, чотири лідара, шість радарів і спеціалізовані зовнішні аудіовідповідачі з мініатюрними сенсорними щітками. Окрім апаратних оновлень, Waymo оновила зовнішнє оздоблення з синього на сріблястий — візуальний оновлення, що доповнює ребрендинг.
Близький до завершення етап тестування
Роботаксі було ретельно перевірено на реальних вулицях у Фініксі та Сан-Франциско. Наразі співробітники Waymo та їхні розширені мережі вже можуть замовляти поїздки в цих містах — класична передзапускова фаза, яка зазвичай передує повній публічній доступності.
Агресивний графік зростання Waymo
Цей ребрендинг настає у вирішальний момент для операцій безпілотного таксі Waymo. Компанія наразі керує автономними службами таксі у п’яти великих містах: Атланта, Остін, Лос-Анджелес, Фінікс і Сан-Франциско.
Більш амбітно, Waymo планує швидке розширення щонайменше на дванадцять додаткових ринків протягом наступних дванадцяти місяців. Детройт, Лас-Вегас і Лондон підтверджені як цілі на цьому шляху зростання, що свідчить про намір Waymo закріпитися як домінуючий постачальник автономної мобільності в Північній Америці та за її межами.
Ojai — це більше ніж просто перейменоване авто — це символ повороту Waymo до широкого споживчого визнання і виклик традиційним службам таксі з повністю безпілотним альтернативним рішенням.