Основна проблема: Ліквідність Layer 2 залишається фрагментованою
Ринок DeFi вже давно стикається з фундаментальною проблемою: ліквідність розподілена між кількома рішеннями Layer 2 та основною мережею Ethereum. Трейдери на Base мають доступ до різних пулів ліквідності, ніж ті, що на Optimism, що створює неефективність і прослизання цін. Ця фрагментація означає, що мільярди в загальній заблокованій цінності (TVL) ізольовані, що перешкоджає оптимальному розподілу капіталу. Представляємо Aero — сміливу спробу об’єднати цей фрагментований ландшафт через злиття Aerodrome (оперує на Base з $475 мільйоном TVL) та Velodrome (який працює на Optimism з $55 мільйоном TVL).
Aero: Консолідація $530 Мільйонів активів
Створення Aero означає більше ніж просто ребрендинг. Об’єднання загальної заблокованої цінності Aerodrome та Velodrome дає платформі критичну масу для вирішення міжланцюгових проблем ліквідності. Запланований запуск на Q2 2026 року, дорожня карта Aero включає розширення до основної мережі Ethereum та інтеграцію з Arc blockchain від Circle, створюючи екосистему, що охоплює як децентралізовані, так і дозволені Layer 2 середовища.
Ця стратегічна позиція дозволяє Aero орієнтуватися на 10–15% обсягу торгів на DEX Layer 2, що є значущою часткою і може конкурувати з усталеними гравцями на все більш насиченому ринку DEX.
METADEX03: Технічний двигун ефективності Aero
Що відрізняє Aero — це не лише консолідація, а й технології, що її підтримують. Операційна система METADEX03 від Dromos Labs вводить три ключові інновації:
Slipstream V3 бореться з MEV-екстракцією. Замість дозволу майнерам і валідаторам отримувати максимальну цінність за рахунок трейдерів, ця система внутрішньо враховує цей дохід, зберігаючи більше цінності в екосистемі Aero.
MetaSwaps забезпечують безшовне міжланцюгове виконання. Користувачі можуть торгувати між Base, Optimism, Ethereum та Arc від Circle без необхідності вручну мостити активи, зменшуючи тертя та транзакційні витрати.
Ефективність капіталу отримує значний поштовх. Автоматизуючи повернення провайдерів ліквідності та зменшуючи посередницькі витрати, METADEX03 робить більш привабливим для маркет-мейкерів розгортати капітал, створюючи добру динаміку для глибшої ліквідності.
Ці технічні основи безпосередньо вирішують проблему фрагментації трейдерів і LP через низьку якість виконання та неефективне розподілення капіталу на конкурентах DEX.
Розподіл токенів: Винагородження за внесок у злиття
Новий AERO токен замінює існуючі токени AERO і VELO, з розподілом, що відображає внесок кожного протоколу у злиття: 94.5% для власників Aerodrome та 5.5% для власників Velodrome. Це співвідношення враховує більшу роль Aerodrome, водночас забезпечуючи Stakeholders Velodrome значущу частку у єдиній платформі.
Управління централізовано в одному механізмі, що спрощує прийняття рішень і зменшує адміністративне навантаження двох окремих спільнот.
Чому Arc blockchain від Circle важливий для інституційної адаптації
Arc blockchain від Circle — це значна перевага. На відміну від більшості DEX, орієнтованих на крипто-нативних користувачів, Aero цілеспрямовано орієнтується на інституційних гравців через дозволене, відповідне до нормативів середовище. Це не просто філософія — це стратегія. Інституційний капітал вимагає регуляторної впевненості та операційної прозорості, у чому дозволені ланцюги мають переваги.
Запуск на Arc разом з Ethereum та Layer 2 позиціонує Aero як міст між традиційними фінансовими інституціями, що досліджують DeFi, і роздрібними трейдерами, які шукають децентралізоване виконання.
Конкуренція на насиченому ринку: Як Aero відрізняється
Uniswap залишається лідером у категорії DEX, але стратегія Aero не полягає у конкуренції за функціональні можливості. Замість цього, акцент робиться на операційній ефективності та міжланцюговій сумісності. Там, де Uniswap має глибоку ліквідність на Ethereum mainnet, Aero зосереджений на об’єднанні ліквідності між фрагментованими ланцюгами.
Крім того, явний акцент Aero на інституційному прийнятті через Arc від Circle створює нішу, яку не повністю охоплюють універсальні DEX. Сила Uniswap — у роздрібних, повністю децентралізованих ринках, тоді як перевага Aero — у гібридних ринках, що поєднують регульовані та децентралізовані світи.
Шлях уперед: Коли Aero стане доступним?
Таймлайн Q2 2026 року амбітний, але досяжний. Успіх Aero залежить від трьох факторів: $530 1( безперебійної технічної реалізації міжланцюгових обмінів, )2( залучення достатнього капіталу провайдерів ліквідності для конкуренції з усталеними позиціями Uniswap, та )3( виконання обіцянки для інституцій через інтеграцію з Arc від Circle.
Якщо все буде реалізовано належним чином, Aero може змінити уявлення трейдерів і інституцій про інфраструктуру ліквідності DeFi — не як фрагментовані ізольовані сегменти, а як єдине, ефективне ринок.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Як Aero планує домінувати на ринках Layer 2 DEX: революційна ігрова зміна у Aerodrome-Velodrome
Основна проблема: Ліквідність Layer 2 залишається фрагментованою
Ринок DeFi вже давно стикається з фундаментальною проблемою: ліквідність розподілена між кількома рішеннями Layer 2 та основною мережею Ethereum. Трейдери на Base мають доступ до різних пулів ліквідності, ніж ті, що на Optimism, що створює неефективність і прослизання цін. Ця фрагментація означає, що мільярди в загальній заблокованій цінності (TVL) ізольовані, що перешкоджає оптимальному розподілу капіталу. Представляємо Aero — сміливу спробу об’єднати цей фрагментований ландшафт через злиття Aerodrome (оперує на Base з $475 мільйоном TVL) та Velodrome (який працює на Optimism з $55 мільйоном TVL).
Aero: Консолідація $530 Мільйонів активів
Створення Aero означає більше ніж просто ребрендинг. Об’єднання загальної заблокованої цінності Aerodrome та Velodrome дає платформі критичну масу для вирішення міжланцюгових проблем ліквідності. Запланований запуск на Q2 2026 року, дорожня карта Aero включає розширення до основної мережі Ethereum та інтеграцію з Arc blockchain від Circle, створюючи екосистему, що охоплює як децентралізовані, так і дозволені Layer 2 середовища.
Ця стратегічна позиція дозволяє Aero орієнтуватися на 10–15% обсягу торгів на DEX Layer 2, що є значущою часткою і може конкурувати з усталеними гравцями на все більш насиченому ринку DEX.
METADEX03: Технічний двигун ефективності Aero
Що відрізняє Aero — це не лише консолідація, а й технології, що її підтримують. Операційна система METADEX03 від Dromos Labs вводить три ключові інновації:
Slipstream V3 бореться з MEV-екстракцією. Замість дозволу майнерам і валідаторам отримувати максимальну цінність за рахунок трейдерів, ця система внутрішньо враховує цей дохід, зберігаючи більше цінності в екосистемі Aero.
MetaSwaps забезпечують безшовне міжланцюгове виконання. Користувачі можуть торгувати між Base, Optimism, Ethereum та Arc від Circle без необхідності вручну мостити активи, зменшуючи тертя та транзакційні витрати.
Ефективність капіталу отримує значний поштовх. Автоматизуючи повернення провайдерів ліквідності та зменшуючи посередницькі витрати, METADEX03 робить більш привабливим для маркет-мейкерів розгортати капітал, створюючи добру динаміку для глибшої ліквідності.
Ці технічні основи безпосередньо вирішують проблему фрагментації трейдерів і LP через низьку якість виконання та неефективне розподілення капіталу на конкурентах DEX.
Розподіл токенів: Винагородження за внесок у злиття
Новий AERO токен замінює існуючі токени AERO і VELO, з розподілом, що відображає внесок кожного протоколу у злиття: 94.5% для власників Aerodrome та 5.5% для власників Velodrome. Це співвідношення враховує більшу роль Aerodrome, водночас забезпечуючи Stakeholders Velodrome значущу частку у єдиній платформі.
Управління централізовано в одному механізмі, що спрощує прийняття рішень і зменшує адміністративне навантаження двох окремих спільнот.
Чому Arc blockchain від Circle важливий для інституційної адаптації
Arc blockchain від Circle — це значна перевага. На відміну від більшості DEX, орієнтованих на крипто-нативних користувачів, Aero цілеспрямовано орієнтується на інституційних гравців через дозволене, відповідне до нормативів середовище. Це не просто філософія — це стратегія. Інституційний капітал вимагає регуляторної впевненості та операційної прозорості, у чому дозволені ланцюги мають переваги.
Запуск на Arc разом з Ethereum та Layer 2 позиціонує Aero як міст між традиційними фінансовими інституціями, що досліджують DeFi, і роздрібними трейдерами, які шукають децентралізоване виконання.
Конкуренція на насиченому ринку: Як Aero відрізняється
Uniswap залишається лідером у категорії DEX, але стратегія Aero не полягає у конкуренції за функціональні можливості. Замість цього, акцент робиться на операційній ефективності та міжланцюговій сумісності. Там, де Uniswap має глибоку ліквідність на Ethereum mainnet, Aero зосереджений на об’єднанні ліквідності між фрагментованими ланцюгами.
Крім того, явний акцент Aero на інституційному прийнятті через Arc від Circle створює нішу, яку не повністю охоплюють універсальні DEX. Сила Uniswap — у роздрібних, повністю децентралізованих ринках, тоді як перевага Aero — у гібридних ринках, що поєднують регульовані та децентралізовані світи.
Шлях уперед: Коли Aero стане доступним?
Таймлайн Q2 2026 року амбітний, але досяжний. Успіх Aero залежить від трьох факторів: $530 1( безперебійної технічної реалізації міжланцюгових обмінів, )2( залучення достатнього капіталу провайдерів ліквідності для конкуренції з усталеними позиціями Uniswap, та )3( виконання обіцянки для інституцій через інтеграцію з Arc від Circle.
Якщо все буде реалізовано належним чином, Aero може змінити уявлення трейдерів і інституцій про інфраструктуру ліквідності DeFi — не як фрагментовані ізольовані сегменти, а як єдине, ефективне ринок.